테헤란로

도요타 프리우스 정말 많이 팔린 하이브리드 차량입니다. 기본적으로 리터당 연비 21킬로 이상 나오는 연비 괴물입니다. 출고된지 10년이 된 차량들도 많아서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 하이브리드 차량의 특성상 신차로 출고되면 하이브리드 배터리는 무조건 수율이 떨어지기 시작하는 것이 기본인 차량입니다. 겨울을 지나면 하이브리드 배터리 특성상 서서히 수율이 떨어지기 시작합니다. 하이브리드 배터리는 소모품입니다. 하지만 센터에 들어가서 신품으로 교체할 필요가 없습니다. 하이브리드 배터리 특성상 신차로 출고되고 사용하기 시작하면 성능이 서서히 떨어지지만 반면에 하이브리드 배터리는 재생이 가능합니다. 재생 수리에 대한 문제는 보증기간은 주행거리 무제한이며 1년을 보증합니다. 그만큼 하..

하이브리드 자동차 제조사에서 알려주지 않는 진실 배터리보증의 허와 실 하이브리드 자동차 배터리, 평생 보증 과연 될까 ? 팔로우는 개인에디터에게 정말 큰 힘이 됩니다. 자동차산업의 현실은 출력과 연비경쟁은 끝났습니다. 하이브리드, 전기차, 수소차같은 친환경방식의 경쟁시대입니다. 요즘 정말 많은 친환경차들이 보급되어 눈에 많이 보입니다. 렉서스부터 시작된 하이브리드가 친환경차 시장에서 가격과 편리성으로 시장점유율을 높여만 가는데요. 포르쉐부터 현대기아차까지 고급자동차시장부터 대중적인 자동차시장 하이브리드는 분명 대세가 되었습니다. 더 나아가서 SUV까지 하이브리드 차량으로 이어지고 있는 현실입니다. 볼트 역시 이런 대세를 놓치지 않으려는 미국자동차 시장의 움직임까지 생활 속에 스며든 하이브리드 위력을 새삼..

포르쉐 하이브리드 방식은 어떻게 작동하는가? 지난 번 포스팅에서는 포르쉐 카이엔 하이브리드 차량의 연비와 클러스터에 대한 이야기를 다루었습니다. 이번 포스팅에서는 하이브리드 작동방식에 대해 포스팅 하겠습니다. 보면 볼수록 '볼매'인 카이엔 디자인입니다. 포르쉐 수석 디자이너 마이클 마우어를 좋아할 수 밖에 없는 디자인 철학입니다. 초장기 카이엔의 경우 스포츠카 브랜드에서 무슨 SUV이냐고 호불호가 많이 가렸던 모델인데, 현재 시점에서 생각해보면 포르쉐를 재건하는 캐쉬 플로우 역할을 해주었으며, 파나메라까지 만들어 준 21세기 포르쉐의 원동력이었습니다. 본론으로 들어가겠습니다. 포르쉐 카이엔 하이브리드를 운행하면서 느낀 점은 독일 차량들이 병렬식으로 제작된 것으로 알고 있었는데, 실제 운행을 해보니 도요타..

하이브리드와 LPG 저공해차 혜택 2025년 중단된다. ​ 2025년부터 정부는 저공해차량 혜택을 수소차와 전기차에 국한해서 혜택을 주겠다는 정책 변경을 발표했습니다. 하이브리드와 LPG 차량에 대한 저공해차량 혜택을 줄인다면 아직 전기차와 수소차량에 대한 현실적인 한계에 소비자들이 어려움을 겪을 수 있을 것이며, 아직 하이브리드와 LPG 차량의 특성상 전기차와 수소차량보다 제작단계에서 탄소 절감 효과가 있다는 장점이 판매량 감소로 퇴색될 것이 우려됩니다. ​ 또한 하이브리드와 LPG 차량의 한국 제작 기술과 노하우는 세계 최고 수준으로 저공해차량으로 인정받는 부분이 퇴색되어 역사 속으로 사라지는 아쉬움이 큰 차종들입니다. ​ LPG(액화천연가스)차량과 CNG(압축천연가스)차량을 2024년에 하이브리드 ..

토레스의 경우 옵션 선택의 문제로 T7 등급으로 결정하는 것이 좋으며, 4륜 옵션의 경우 안정적이면서 묵직한 주행감을 원하는 오너들에게 좋은 선택지가 될 수 있습니다. 연비 면에서는 리터당1~2킬로 차이가 날 수 있습니다. 경제성과 가벼운 주행감을 원하는 오너들에게는 2륜을 권장합니다. ​ 연비의 경우 시내주행은 리터당 8킬로 수준이 나오는 것으로 생각되며, 정속주행의 경우 리터당 13~14 킬로가 나옵니다. 평균 연비 적산 기능이 없는 관계로 평균연비는 측정하지 못하였습니다. 오토스탑의 경우 아주 마음에 들었던 부분은 온오프시에 잔진동이 거의 없다는 점입니다. 본닛을 확인해보니 엔진마운트 소재가 알루미늄 합금입니다. 개인적으로 BMW 스탑앤고 기능을 아주 경멸하는 수준이었습니다. BMW 스탑앤고 기능과..

포르쉐 신차 계약을 전문으로 하는 저로서는 포르쉐 하이브리드 차량의 연비를 문의하는 경우가 많습니다. 이 질문에 대한 포스팅입니다. 아래 차량은 카이엔 하이브리드 친환경 차량입니다. 많은 오너들이 선호하는 차량이며, 반면에 가속성능에서는 내연기관 차량과 비교해서 살짝 부족한 부분이 있어 호불호가 갈리는 모델입니다. 포르쉐의 하이브리드는 병렬식으로 알고 있는데 주행을 하면서 느낀 점은 도요타 하이브리드 방식인 혼합식 하이브리드를 채용한 것으로 보입니다. 다음 포스팅에서 다루도록 하겠습니다. e-hybrid 로고를 펜더에서 육안으로 확인할 수 있습니다. 아주 좋은 느낌으로 디자인한 것이 매력적입니다. 역시 포르쉐 수석 디자이너 마크 마우어의 감각을 느낄 수 있는 부분입니다. 주행거리는 46462킬로이며, 포..

하이브리드 배터리 수리 캠리와 렉서스 ES300h 수리에 대한 내용입니다. 바로 아래 사진은 캠리는 체크 하이브리드 시스템 경고등이 발생한 경우 입니다. 하이브리드 차량과 전기차의 경우 연비가 떨어지기 시작하는 시점은 신차 출고가 시작된 시점부터입니다. 그리고 배터리 능력의 70% 수준 이하로 성능이 떨어지면 재기능을 못하는 차량이라고 판단합니다. ​ 이 부분에 대해 무조건적인 신뢰가 있어야 합니다. 캠리와 렉서스 ES300h의 경우 신차 연비는 리터당 18킬로 이상 나오는 것이 정상입니다. 그러나 리터 15킬로 이하로 떨어지기 시작하면 배터리에 무리가 오기 시작합니다. 엔진부터 하이브리드 시스템 전체가 무리가 오기 때문에 무조건적인 점검과 배터리 교체가 필요한 시기입니다. 리터당 13킬로 수준까지 떨어..

아주 이해하기 쉽고 간단하게 설명하는 자동차 전문 에디터 테헤란로입니다. 하이브리드 및 전기차의 경우 배터리를 주동력원으로 사용하는데, 배터리는 출고된 직후 부터 서서히 노후화가 진행됩니다. 모든 자동차라는 것이 출고되자 마자 중고차가 된다는 것처럼 하이브리드 및 전기차 배터리 역시 마찬가지 의미로 노후화가 시작되는 것이죠. 많은 하이브리드 및 전기차를 판매하면서 많은 분들이 걱정하시는 부분이 바로 배터리입니다. 배터리가 잘못되면 유류비 아껴서 배터리 비용으로 지출하게 되는 조삼모사식 상황이 되어 버린다는 것입니다. 이번 포스팅에서는 하이브리드 및 전기차 배터리의 성능 저하 원인과 대책에 대해 이야기해도록 하겠습니다. 배터리는 쉽게 여러 셀로 모여있는 집합체입니다. 배터리 팩 한 개로 보이지만 배터리 팩..

https://blog.naver.com/evhevbattery/223165280758 하이브리드 메인배터리(고전압) 상식 정보 총정리 feat. 전기차배터리 정보제조 사용 폐기 모든 과정에서 가장 이산화탄소 발생량이 적은 차량은 바로 하이브리드 차량입니다. 전기차...blog.naver.com 도요타 캠리 하이브리드 차량 경고등 스캐너 소거 후 절대 주행하지 마세요. 연속해서 도요타 캠리 하이브리드 차량 재생작업을 하게 되었습니다. 요즘 ES300h 및 RX450h와 GS450h 그리고 벤츠 S400L 하이브리드 차량들에 대한 작업이 빈번하게 계속되고 있습니다. 안전하고 센터보다 착한 가격으로 재생 수리를 받으셔서 자신과 가족의 안전과 소중한 차량을 계속해서 사용하시길 바랍니다. 도요타 캠리 하이브리드..

기본적으로 리터당 연비 9킬로 이상 나오는 전천후 쇼퍼드리븐 차량입니다. 출고된지 10년된 차량이라서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 개인적으로는 GS300과 GS350을 소유했던 경험이 있습니다. 또한 LS600h의 경우 두 달정도 운행했던 경험이 있습니다. 2007년부터 2013년까지 렉서스에 대한 경험이 많아서 렉서스에 대한 이해도가 높으며, 그 중 플래그쉽 모델인 LS600h의 매력과 특성을 잘 이해하고 있습니다. 이번 포스팅에서는 중고차로 구입한지 2년정도된 LS600h 하이브리드 배터리 재생 작업을 목적으로 입고된 차량입니다. 작업을 하다보니 기존에 타 업체에서 재생을 하였던 것으로 1년이 좀 지난 시점에서 다시 경고등이 들어와서 재생작업을 다시 하기 위해 저희 업체에..

리튬이온 배터리를 사용하는 테슬라 전기차가 폐차를 위해 대기하던 도중 화재가 발생하여 전소된 사건이 미국에서 발생하였습니다. 이 화재를 진압하기 위해 사용한 물은 11만리터이상 들어갔다고 합니다. 일반적으로 소방차 한 대당 3천리터의 물을 적재할 수 있다고 하는데, 이렇게 계산할 경우 테슬라 전기차 한 대 화재를 진압하기 위해 소비된 물의 양을 계산하면 소방차 36대 분량의 물을 소비한 것입니다. 그리고 일각에서 전기차 화재가 10만대당 2.7대에 불과하며 내연기관 차량의 경우 10만대당 10대로 내연기관의 화재 발생이 더 많다는 기사를 쏟아낸적이 있습니다. 하지만 전기차 10만대당 2.7대에 불과한 화재율을 보면 전기차가 안전한 것같지만 전기차의 화재발생 시에 화재는 차량 전소를 떠나 오너 역시 같이 ..

요즘 일부 업체에서 리튬배터리로 개조된 하이브리드 메인 배터리를 렉서스 도요타 하이브리드 차량에 탑재한다고 합니다. 최근 테슬라 전기차 화재 사건이 있었습니다. 테슬라 전기차 배터리 역시 순정 상태에서 화재가 날 가능성이 있습니다. https://blog.naver.com/valuecloud/222786986592 테슬라 전기차 화재 진압에 필요한 물의 양은? feat. 전기차 화재시 발생하는 온도는? 리튬이온 배터리를 사용하는 테슬라 전기차가 폐차를 위해 대기하던 도중 화재가 발생하여 전소된 사건이 ... blog.naver.com 리튬배터리가 화재가 발생할 경우 일반적인 차량화재와 전혀 다른 상황으로 변합니다. 한 마디로 리튬 배터리 화재와 일반적인 하이브리드 차량 화재와는 본질적으로 다른 국면을 맞..

오늘 매매는 야간시장에서 매수포지션으로 진입하여 손실을 기록한 상황에서 버티는 매매였습니다. ​ 1차STB라인인 302pt 이하에서 시가를 형성한 후 바로 1차STB라인인 302pt를 상향돌파하여 상승세를 유지하는 흐름으로 미증시의 하락세에 충격을 완화하는 장세였습니다. ​ 마이너스 시가에서 반등흐름은 2번라인인 305pt 까지 이어졌으나 2번라인 저항이 오후장 강하게 나오면서 2번라인을 상향돌파하지 못하는 흐름이 이어지며 마감하였습니다. ​ 다음 주 19일 장세는 303pt 강력한 지지흐름이 유력하며 매매 기준 판단선으로 삼으시면 됩니다. ​ 미국 금리 인상 흐름 기조를 쉽게 꺾지 않고 양적완화와 코로나19 팬데믹 현금흐름까지 광의 통화 전체를 줄이려는 흐름은 계속될 것으로 전망됩니다. 상기 매매성적은..

2022년 12월 16일 테마강세 정리분석 오늘 테마강세는 의료기기 화장품 코로나19(진단키트) 관련주가 1위 2위 3위를 차지하였습니다. 의료기기 코로나19(진단키트) 두 테마 모두 나노엔텍 상한가가 이끌었습니다. 나노엔텍의 상한가는 네 테마에 영향을 미치고 있으며, 원격진료까지 영향을 받으면서 초강세가 이어질 것으로 예상됩니다. 나노엔텍 수젠텍 엠아이텍 피씨엘 오스템임플란트 휴마시스 세종메디칼 맥아이씨에스 랩지노믹스 바디텍메드 오스테오닉 11종목의 강세로 의료기기의 강세가 돋보이면서 제약업종에 이어 당분간 강세 흐름이 이어질 것으로 예상됩니다. 코로나19(진단키트) 테마의 경우에도 실적으로 영향을 받는 종목들로 실적 중심으로 선별하길 권장합니다. 엑세스바이오 피씨엘 휴마시스 젠큐릭스 랩지노믹스 바디텍..

LG에너지솔루션 219일차 - 12월 19일 시가에 따른 예측영역판단 보유중 - 일주월봉 하락추세 마무리 구간 오늘 장세의 흐름에 대한 내용은 다음과 같습니다. 초반에는 상승추세유지조건을 충족하는 상황은 아니었지만 장중 상승유지조건에 못 미치면서 전일과 마찬가지로 추세를 완전하게 돌릴 분위기는 형성된 상황은 아니었습니다. 추세전환이 되었다고 확신할 수 없는 상황입니다. 오늘 고가는 48.5만원(9시31분 기준)을 기록한 후 조정을 하였지만 자동 데이터라인(오렌지점선) 12월 16일 9시 15분에 확인된 480000원이 지지를 받은 후에 상승추세지지라인(핑크라인) 489000원까지 상승하는 상황이 나왔습니다. 자동 데이터라인 중 전일 MAX라인(검은점선)은 15일 기준 MAX라인은 52만원 수준이었습니다...

순천만공원 주변에서 일이 있어 점심을 해결할 일이 있어서 방문하게 된 곳입니다. 1인분에 12000원짜리 생선구이가 포함된 정식을 주문하였습니다. 먼저 기본 반찬들이 나오는데 된장찌개도 바로 준비되어 나옵니다. 기본 반찬들이 양념이 강하지 않고 재료 본연의 맛을 살리도록 잘 만들어진 곳이라 웰메이드 식당으로 강추하는 바입니다. 그리고 제육볶음도 바로 요리하여 나옵니다. 제육의 경우 먼저 해놓고 나올 경우 양념과 고기가 오래된 느낌이 강하게 되는 단점을 가진 메뉴인데, 제육볶음의 이런 단점을 없애기 위해 주문마다 바로 요리해서 나오는 것이 정말 좋았습니다. 조선 된장을 듬뿍 넣어 만든 된장찌개가 아주 풍미가 강하면서 짜지 않아 개인적으로 정말 좋아하는 스타일입니다. 이런 된장찌개라면 매일같이 고정 메뉴로 ..