테헤란로

요즘 자주 들어오는 벤츠 S클래스 W222 PHEV 마이바흐 컨버전입니다. 증상은 하이브리드 시스템이 간혈적 작동불능 증상이 나오면서 차주 분의 마음을 불안하게 하는 증상입니다. 메르세데스 벤츠 S클래스 W222 플러그인 하이브리드에 대한 수리 경험과 전문적인 포스팅 내용을 신뢰하고, 입고를 결정한 차량입니다. 해당 차량의 간혈적 하이브리드 작동불능 증상에 대한 진단과 수리 내용의 포스팅입니다. 마이바흐 컨버전이 제대로된 차량으로 센터페시아 시계까지 IWC로 세팅된 차량으로 정말 컨버전이 부러운 수준으로 고퀄러티로 작업된 차량이었습니다. 증상은 같은 컨버전 차량과 같은 증상이지만 정확한 진단을 위해서 기초 진단을 진행하였습니다. 유럽 및 수입 하이브리드 차량들은 기초 진단과 기본 진단 2가지 진단 과정..

메르세데스 벤츠 모델 중 고급 라인업에 가장 많이 적용했던 6기통 M272엔진입니다. 이 엔진과 함께 8기통 M273엔진까지 엔진 효율이 많이 떨어진 엔진 조율 및 엔진 수리를 많이 해온 제품입니다. 엔진 행정 과정에 직접적인 관여를 하는 부품들에 대한 문제점과 특성을 제대로 이해하고 정비 및 진단에 접근해야할 부분이 있는 엔진입니다. 해당 엔진의 정비비용 및 수리비용이 가장 높은 수준에 형성되어있기 때문에 제대로된 엔진 조율 업체에서 관리가 필요한 엔진입니다.​엔진 조율과 엔진 카본 제거는 자동차의 성능과 효율성을 유지하는 데 있어 매우 중요한 요소입니다. ​이번 포스팅은 위 두 가지 주제를 깊이 있게 살펴보겠습니다.​1. 엔진 조율의 중요성​1.1 엔진 조율의 정의​엔진수리 및 엔진정비라는 말은 많이..

18만킬로를 주행한 마일드 하이브리드 BMW 750Li 액티브하이브리드7 정비 및 진단 그리고, 수리에 대한 포스팅입니다. 해당 차량의 경우 컨티넨탈에서 제작하여 이 당시 출시되었던 벤츠 및 BMW 마일드 하이브리드 시스템을 제작하였습니다. 진단이 어려운 차량들로 해당 차량들의 수리는 많은 시간과 노력 그리고, 여러 부품들을 점검하고 진단해야 하는 차량입니다. 서비스센터 수리비용이 기본 2천만원대에서 많게는 6천만원까지 나오는 차량들로 서비스센터 견적이 놀라 폐차장으로 보내는 차량이 많습니다. 파워서플라이를 연결하여 시스템 안전을 위한 조치를 취한 후에 진단을 하는 것을 원칙으로 합니다. 차량 진단과 점검은 시스템이 안전한 상태를 만들어 놓은 후에 진단 진행을 하는 것이 차량 시스템 전체를 지키는 원칙..

메르세데스 벤츠 W222 S클래스 S400 PHEV 모델로 엔진이 파손 상태로 입고되었습니다. 하이브리드 증상은 전혀 없었으며, 플러그인 하이브리드 관련 내용들은 입고 당시 기초 작업을 통해 하나하나 확인하여 엔진 문제에 국한된 것을 확인하고, 차주 분에게 해당 내용을 고지한 뒤 수리 결정을 한 사례입니다. 고장난 상황에 대한 정확한 진단 및 원인 파악 그리고, 플러그인 하이브리드 시스템 파악까지 신중한 진단 접근이 필요한 차량입니다. 수리를 마무리한 후 계기판 작동 상태는 엔진 작동 여부를 확인하면서 다시 하이브리드 시스템을 확인하는 작업을 재실시하면서 출고 여부를 결정하게 됩니다. 해당 차량의 엔진이 왜 고장났는지에 대한 부분은 수리 과정에서 확인되었으며, 문제 원인에 대한 재발 방지 및 관리 부분..

메르세데스 벤츠 S클래스 W222 플러그인 하이브리드 PHEV 차량에 대한 진단 및 수리 포스팅입니다. 해당 차량의 경우 하이브리드 시스템이 간혈적으로 작동이 되지 않는 증상이 발생되는 상황이 일어나는 증상으로 수리를 의뢰한 차량입니다. 하이브리드 자체 문제인지 아니면 다른 원인으로 인한 문제인지에 대한 정확한 진단이 필요하여 3주간 진단 및 수리를 진행한 차량입니다. 21만킬로를 주행한 차량으로 2016년식 차량입니다. 계기판상 노란색 경고등이 표출되면서 하이브리드 시스템이 작동되지 않는 증상이 나타나는 차량입니다. 주행에는 문제가 없으나 하이브리드 작동 주행이 불능상태가 나타나는 차량으로 서비스센터 및 일반 벤츠 전문점 여러 곳에서 진단을 받았으나 진단과 수리가 쉽지 않았던 차량입니다. 계기판 상..

메르세데스 벤츠 W221 S400 하이브리드에 대한 포스팅입니다. 해당 차량의 모델명은 W221 195 모델로 고전압배터리와 BMS 문제 및 인버터 수리로 자주 입고되는 차량입니다. 많은 S400 하이브리드 차량에 대한 수리 경험이 많아 빠른 수리가 가능합니다. 기본적으로 수리기간이 긴 유럽계 하이브리드에 속하지만 큰 변수만 없다면 수리 기간이 짧은 편에 속하지만 진단과 수리가 기본적으로 기간이 필요한 차량입니다. 이런 경우 전문적인 장비와 기술이 필요하므로 전문업체나 서비스센터를 통해 점검을 하고, 교체 또는 수리를 하는 것을 권장합니다. 정기적인 점검을 통하여 하이브리드 고전압배터리 상태를 파악하여, 불필요한 배터리 교체비용을 절감하거나 관련 비용을 지출하는 것을 방지하는게 필요합니다.​하이브리드 고..

이번 포스팅은 메르세데스 벤츠 하이브리드 S400 차량입니다. 해당 차량은 에러코드만 33가지 카테고리에서 표출되고 있는 역대급 에러코드 즉, 다양한 폴트코드 차량입니다. 인버터 및 고전압배터리 모두에서 문제가 발생한 차량이며, 이 차량의 문제점은 배선 문제까지 포함한 차량이라 수리를 위해 진단에 대한 시간 투자가 많았던 차량입니다. 계기판은 정말 다채로운 쇼를 하고 있었습니다. 시동이 걸리지 않는 단순 키온 상황이지만 시동불능 상태에 빠지기 직전 계기판 상황이 이렇게 되다가 시동이 꺼지면서 시동불능상태에 빠졌다고 합니다. 유럽계 하이브리드들의 문제점입니다. 현대기아차 하이브리드보다 안정성이 아주 낮은 편에 속하며 진단과 수리가 정말 어려운 차량들입니다. 우선 하이브리드 고전압배터리 상태를 간단하게 ..

이번 포스팅은 진단 기간이 길고, 어렵고, 말도 많고 탈도 많은 메르세데스 벤츠 S클레스 S400 하이브리드 고전압배터리 교체 포스팅입니다. 이번 차량은 아주 쉽게 진단되어 아주 짧은 시간 안에 교체 수리가 완료된 차량입니다. 시동 불능 상태로 견인 서비스로 입고되는 것이 일반적인 차량입니다. 이에 해당 되는 차량은 W221 S클래스 S400 하이브리드 가솔린 모델, W212 E클래스 E300 디젤 하이브리드, BMW 750Li 액티브 하이브리드7, BMW X6 액티브 하이브리드6 모델은 고전압배터리 제작 설계를 자동차 부품 다국적 기업인 컨티넨탈에서 설계 및 제작을 일괄적으로 하여 독일 자동차 양대 회사민 벤츠 및 BMW에 마일드 하이브리드 시스템을 공급해왔습니다. 시스템 자체도 비정상이며, 하이브..

IEM(Integrated Electrification Module)은 XC90 T8 모델의 핵심 부품으로, 전기 모터와 배터리 관리 시스템을 통합한 장치입니다. 요즘 IEM 관련 고장이 많으며, 볼보 서비스센터에서 해당 부품의 교체가 빈번하게 이루어지는 것이 현실입니다. - IEM 고장의 주요 증상으로는 다음과 같습니다.​ - 계기판에 IEM 관련 오류 코드 표시 - 차량 구동 시 전기 모터가 작동하지 않거나 간헐적으로 작동 - 배터리 충전이 원활하지 않거나 배터리 잔량이 빨리 소모 - 차량 성능 저하 및 주행 거리 감소​그리고 스캐너상 에러코드 카테고리 범위는 12가지로 상당히 광범위하게 스캐너 에러코드가 발생합니다. 이럴 경우 어떤 에러코드에 신뢰성을 가져야 할지 정비사 입장에서는 난감합니다.IEM..

요즘 유난히 쏟아지는 메르세데스 벤츠 S400 하이브리드 차량이 또 입고되었습니다. 시동불능으로 입고된 해당 차량은 보통 인버터 및 고전압배터리 문제로 대부분 입고되는 것이 일반적입니다. 이번 차량은 색다른 원인으로 입고되었는데, 해결 과정이 좀 힘든 사례였습니다. 기본적으로 범용 진단기를 2가지로 접근하지만 벤츠 전용 진단기 역시 함께 활용합니다. 진단에 있어서 최소 3가지 이상 진단기를 활용하면서 진단 오류를 최소화하는 것을 목적으로 하기 때문입니다. 진단기를 구비하기 위해서 비용적인 측면에서 부담스럽지만 올바른 진단을 위해서는 필수 준비물이라 생각하고 항상 진단기 및 진단기 업데이트에는 지출을 아끼지 않습니다. 스캐너상 에러코드는 한 가지만 표출되고 있었습니다. 에러코드는 다음과 같습니다.​P25..

고전압 배터리 시스템은 배터리, BMS(Battery Management System), 냉각을 위한 브로우모터 시스템 등으로 구성됩니다. 이중 고전압배터리팩 자체의 소모품성 때문에 영구적으로 사용이 불가능한데, 이 원인이 바로 덴트라이트입니다.​하이브리드 고전압 배터리팩​- 하이브리드 전기 자동차는 고전압 배터리를 포함한 모든 전기 동력 시스템이 정상일 경우 모터를 이용한 엔진 시동을 제어합니다. 그리고 상황에 따라 일정 속도 구간에서는 순수 모터 주행이 가능하며, 엔진을 도와 어시스트 기능을 수행합니다.​- 하이브리드 자동차 고전압배터리 교체 비용은 390만원이며, 도요타 렉서스 세일 기간에 따라 350만원대에 교체가 가능합니다. 사용기간은 차량 연식이 있다보니 2년부터 4년사이에 다수의 차량이 경고..

메르세데스 벤츠 2010년식 S400 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 해당 차량의 모델명은 W221 195 모델로 고전압배터리와 BMS 문제 및 인버터 수리로 자주 입고되는 차량입니다. 많은 S400 하이브리드 차량에 대한 수리 경험이 많아 빠른 수리가 가능합니다. 진단 시작부터 난관에 봉착했습니다. 시동불능 상태에서 오랫동안 있었던 차량이라 시동배터리 방전이 심각한 수준이라서 파워 서플라이를 이용하여 시동배터리를 정상 수준으로 충전한 뒤 정상 전압 상태에서 진단을 해야 합니다. 수입차 차량의 진단을 할 때는 진단 안정성을 위해서 파워서플라이를 사용하는 것을 권장합니다. 젠트리를 연결하고, 보다 정확한 진단을 위해서 범용 진단기와 벤츠 전용 진단기를 동시에 활용하는 것을 원칙으로 합니다. 범용 진단..

세계적인 플래그쉽하면 대표 모델은 단 하나입니다. 바로 메르세데스 벤츠 S클래스입니다. 이 중 하이브리드 모델은 W222 S500L과 W223 S580e PHEV 가 있습니다. S클래스의 경우 유류비를 떠나 세계적인 대세인 친환경성에 맞춘 모델이라고 할 수 있습니다.얼마 전에도 국내 최초로 W222 S500L 하이브리드 모델의 메인배터리를 수리하였습니다. S클래스다운 하차감과 승차감은 단연코 세계 최초 수준인 모델입니다. 그리고 메르세데스 트랜스미션인 9트로닉스는 저알피엠에서도 뿜어져 나오는 동력 성능과 부드러운 변속감으로 주행질감이 정말 좋은 최고의 차량입니다.하이브리드 시스템에 있어서도 S클래스다운 시스템을 구축해놓은 것을 수리를 하면서 계속해서 깨닫는 중입니다. 가장 S클래스다운 하이브리드 시스템을..

메르세데스 벤츠 S400h 하이브리드 차량이 시동 불능 및 주행불능 상태로 셀프로더로 입고되었습니다. 벤츠 하이브리드 중 에서 가장 많은 작업을 한 차량으로 다양한 수리 경험과 수리에 대한 노하우가 있는 차량입니다. 많은 해당 차량을 수리하다보니 진단이 어려운 경우와 무조건 교체를 하려는 정비 업체들이 질린 차주 분들께서 많은 소문을 듣고 입고 시켜주고 계십니다. 타 업체에서 천만원이 넘는 견적을 받고, 입고시킨 차량으로 기존 견적보다 많이 낮은 수리비용으로 출고한 차량입니다. ME SF 17.7-모터 일렉트로닉스 17.7ETC 전자식 트랜스미션컨트롤SG-EM-전기 모터 제어 장치SAM-후방-뒤-SAMSM-BMS-배터리 관리 시스템 제어 장치 고전압배터리 온도 및 고전압 차량 전원 시스템 전압 그리고, ..

벤츠 S클래스 W222에서는 S400과 S500 모델이 있습니다. 그리고 플러그인하이브리드 모델로 전기차와 같은 주행이 가능하여 단거리의 경우 플러그인하이브리드로 주행이 가능하여 전기차 수준으로 운행이 가능합니다. 고전압배터리의 경우 내구성이 괜찮은 편으로 벤츠에서 전기차로 가는 점이적인 특성으로 개발한 모델입니다. 플러그인 위치는 리어 범퍼 조수석 시그널램프 아래에 있으며, 전기차와 같은 충전기를 사용합니다. 포스팅으로 정보를 알린 내용은 하이브리드 고전압배터리이든 전기차 배터리든 급속충전보다는 완속충전을 사용하는 것을 권장하고 있습니다. 자세한 내용은 관련 포스팅을 참고하시기 바랍니다. 하이브리드 경고등을 소거하는 것을 권장하지 않지만 일정상 하이브리드 메인배터리 교체 전 하이브리드 경고등 상태에서는..

교체된 하브배터리 권리는 누구에게 있는가? 관계법령을 확인했습니다.안성에 사는 정모씨는 유상수리로 배터리를 교체하였습니다. 센터에서는 교체된 배터리는 대기환경보전법상 외부 반출불가라면서 교체된 배터리를 인수 거부하였습니다. 교체된 배터리는 과연 누구의 소유인가요?​지난 포스트 중 2018년 11월 1일 ‘교체된 하브배터리에 대한 비밀’에 대해서 언급한 교체된 하브배터리에 대한 소유권을 꼭 챙겨야 한다는 내용에 대해 관계 법령에 대해 알려드리겠습니다.​전기차는 배출가스저감장치를 부착한 차량에 해당되며, 하이브리드 역시 해당될 것처럼 보입니다. 법은 규정된 차량이 아니라면 해당되지 않습니다. HEV PHEV 차량은 이 대기환경보전법에 해당되지 않습니다. 원문을 살펴보아도 HEV PHEV 차량은 지원금을 받더..

많은 작업 경험을 가지고 있는 마일드 하이브리드 메르세데스 벤츠 S400 하이브리드 인버터 교체 작업에 대한 포스팅입니다. 해당 차량은 126볼트의 고전압 배터리가 장착된 차량으로 해당 차량의 하이브리드 시스템은 고전압배터리에 대한 관리도 중요하지만 인버터 및 제어시스템까지 고장 수리가 많은 차량이며, 수리 기간이 긴 차량 중 하나입니다. 스캐너상 여러 에러코드들이 표출되고 있는데요. 하나하나씩 점검해야 하는 것도 까다로운 차량이며, 다양한 오류들도 중요하지만 에러코드 표출이 이렇게 잘 되어줄 때는 잘 되지만 에러코드가 표출이 안될 때도 많아서 수리에 대한 원인 이정표를 찾는 것이 힘들 때가 많은 차량입니다. 고전압배터리 시스템을 메르세데스 및 BMW 두 브랜드에서 공유하는 시스템으로 켄티넨탈에서 납품하..

해당 차량은 YF소나타 하이브리드 차량으로 경고등 및 주행 불가인 상태로 입고된 차량입니다. 19만킬로의 차량이지만 주행거리와 무관한 하이브리드 차량이기에 정밀 진단 결과 하이브리드 시스템 수리 결정을 내려서 수리를 한 차량입니다. 해당 차량의 정밀 진단 과정에서 냉각수 순환이 되지 않는 것을 확인한 후에 냉각수 관련 점검을 해보니 냉각수가 혼합되어 있고, 냉각수 상태도 좋지 않아서 엔진 순환 세척을 통하여 해당 차량의 냉각수를 교체하였습니다. 해당 차량은 고전압 배터리 및 제어부 관련 수리를 한 차량이며, 이를 비롯한 관리가 필요한 부분을 정밀 진단시 포착되어 차주 분에게 설명을 한 후에 정비를 하게 되었습니다. 보통 하이브리드 차량의 경우 ABS모듈 및 오토텐셔너를 비롯한 관련 예방 점검이 필요하며,..

개인적으로 가장 좋아하는 플래그쉽 모델인 W221 바디의 S400 하이브리드 차량입니다. 중후한 스타일의 S클래스의 디자인을 모두 좋아합니다. 가장 S클래스다운 W221의 매력적이 마일드 하이브리드 모델에 대한 정비 포스팅입니다. 벤츠 W221 S400 하이브리드 차량의 경우 하이브리드 시스템에 문제가 생길 경우 모든 데이터를 종합하여 진단을 해야합니다. 독일 하이브리드 차량 역시 현대 기아 하이브리드 차량과 마찬가지로 진단이 어려운 하이브리드입니다. ​ 벤츠 W221 S400 하이브리드를 진단하기 위해서는 아래 3가지 카테고리에 대한 분석 능력이 있어야 합니다. ​ RBS 회생 제동 시스템 ME-SF 17.7 모터 일렉트로닉스 17.7 ETC 전자식 트랜스미션 컨트롤 ​ 이 3가지 카테고리의 내용들을 ..

벤츠 S400h 2010년식 하이브리드가 입고되었습니다. 다양한 원인이 발생된 차량으로 인버터 고장으로 인한 하이브리드 시스템 오작동 및 에어컨 컴프셔서 고장 증상 및 캠 샤프트 고장까지 다양한 문제가 발생된 차량입니다. 정확한 점검 및 진단으로 타업체의 1500만원이 넘는 견적이 나온 정비비용을 절반 수준으로 감소시켰습니다. 우선 계기판상 나온 경고등은 단지 엔진 경고등 뿐이었습니다. 해당 차량의 상태를 보면 마치 정상 작동 상황처럼 보였지만 운행을 해보면 모터 개입이 전혀 이루어지지 않는 상태의 차량으로 에어컨 역식 작동 불능인 상황이었습니다. 정확한 점검을 통해 기존 타업체의 진단이 정확한지에 대해 확인을 하면서 진단을 내렸습니다. 우선 시스템 전반적으로 다양한 경고등이 발생되고 있는 상태라는 것을..

도요타 렉서스 하이브리드 시스템을 그대로 적용한 하이브리드 차량의 버스바입니다. 다른 업체에서 한 번 작업을 했던 차량으로 버스바에 있는 덴트라이트 결정체를 긁어서 재작업을 한 차량입니다. 이런 경우 저전압 관련 경고등이 발생될 수 있는 원인 제공 요인입니다. 버스바를 긁어낸 상태가 아주 난감한 수준으로 버스바를 교환해야할 상태이며, 해당 버스바는 일반 스틸 소재로 원래 황동소재로 교체작업을 해야할 수준입니다. 황동소재가 아니라 스캐너상 문제 요인을 확인하고 관련 부분을 전체 점검하던 도중 하이브리드 배터리팩을 분해하여 발견한 사례입니다. 잘못된 작업으로 버스바 상태는 저항값이 상당히 높아지는 현상을 발견할 수 있습니다. 이런 상태에서 계속 운행을 할 경우 하이브리드 시스템 전체에 무리가 올 수 있습니다..

충남에서 풀사이즈 SUV 매니아 차주분께서 하이브리드 고전압배터리 교체를 위해 탁송으로 보내셨습니다. 믿고 멀리까지 보내주신 차주님의 마음을 생각해서 더욱 세심한 정비한 차량입니다. 늦은 시간에 도착한 차량은 풀사이즈 SUV의 위용을 뽐내면서 점검을 받을 준비를 하고 있습니다. 해당 차량의 특징은 20마일이하에서 전기차와 같이 주행을 한다는 점입니다. 그만큼 엄선된 배터리 셀을 선정하여 교체를 해야할 준비를 하였습니다. 우선 기본적으로 엔진 경고등이 들어오는 것을 확인하였습니다. 하이브리드 시스템과 별개로 촉매 경고등이 계속해서 들어오는 것을 알 수 있었습니다. 해당 부분은 확인을 해보니 범인은 바로 루미노스 배기튜닝이 원인이었습니다. 화려한 배기라인을 보니 웅장한 배기음을 이해할 수 있었습니다. 대배기..

하이브리드 고전압 배터리팩의 가장 중요한 성능 업그레이드는 버스바에 대한 관리입니다. 저렴한 비용으로 오래된 하이브리드 차량의 성능을 업그레이드 시킬 수 있습니다. 다년간 하이브리드 고전압 배터리 재생 리빌딩을 해온터라 각종 노하우로 하이브리드 시스템을 향상 시킬 수 있는 솔루션을 제시하고 있습니다. ​ 또한 업계에서 시도하지 않고, 유일하게 보유 중인 해결책으로 하이브리드 시스템의 성능 향상을 위해서 최선을 다하고 있습니다. 하이브리드 고전압 배터리 향상을 위해서는 직렬 연결을 주도하는 요소를 향상 시키면 됩니다. 하이브리드 고전압 배터리의 원활한 작동을 시킬 수 있는 현실적인 방법으로 하이브리드 애마를 관리해주는 것이 중요합니다. 하이브리드 고전압 배터리를 분해하여 원활한 작동을 위한 작업을 하고 있..

제조 사용 폐기 모든 과정에서 가장 이산화탄소 발생량이 적은 차량은 바로 하이브리드 차량입니다. 전기차가 친환경 차량이라고 하지만 사용과정에서만 이산화탄소 배출량이 제로일 뿐이지 제조 과정 및 폐기과정에서는 많은 양의 이산화탄소 배출를 합니다. 그리고 전기 생산은 원자력발전에 많은 의존을 하고 있어서 이산화탄소 배출량 및 원자력폐기물까지 감안한다면 전기차는 아직까지는 친환경차량이라고 하기 어려운 수준입니다. ​ 제조 사용 폐기 모든 과정에서 내연기관의 배출량 대비 전기차 이산화탄소 발생량은 70% 수준이며, 하이브리드 차량은 50%수준에 불과합니다. 이런 이유로 하이브리드 차량을 권장하고 있습니다. e퓨얼 개발이 완료되어 실용성있는 가격으로 안정화가 된다면 하이브리드 차량의 이산화탄소 및 삼원화 유해물질..

하이브리드 배터리는 보통 5년에서 7년 이상 사용하면 성능 저하가 발생할 수 있기 때문에, 배터리의 상태를 고려하여 정기적으로 점검하고 교체해야 합니다. 하이브리드 배터리를 재생(또는 수리)해야 하는 시점은 배터리의 성능이 감소되어 자동차의 주행거리가 줄어들거나 전기모터가 작동하지 않을 때, 배터리 상태 표시등이 켜질 때, 배터리 내부 구성 부품 중 하나가 파손, 손상되었을 때입니다. ​ 이러한 경우 전문적인 기술 및 장비가 필요하므로, 전문 업체나 서비스센터를 통해 배터리를 점검하고, 교체 또는 수리를 진행하는 것이 좋습니다. 또한, 정기적인 점검을 통해 배터리 상태를 파악하고, 불필요한 배터리 교체 비용을 절감할 수 있습니다. ​ 하이브리드 고전압배터리 재생 가격은 재생방법, 이상 배터리셀만 교환 및..

볼보 XC90 T8 Excellence 하이브리드는 전기모터 및 가솔린 엔진이 결합된 고급 SUV입니다. 볼보는 안정성의 대명사이며, 토르의 망치를 램프 디자인으로 반영하여 디자인 측면에서 많은 인기가 있는 고급 브랜드입니다. ​ 볼보 XC90 T8에는 2.0리터 4기통 터보 및 슈퍼차저 엔진이 탑재되어 있으며, 87마력(65kW)성능의 전기 모터와 함께 동력을 뿜어냅니다. 이를 통해 최고 출력이 400마력, 최대 토크가 640Nm에 달합니다. 제로백은 5.6초로 미드쉽SUV으로 가장 빠른 수준에 속하는 성능이 탁월한 차량입니다. ​ 공차중량은 하이브리드 배터리팩의 무게와 하이브리드 시스템 전체 무게감이 있어서 2,400kg이지만 전기모드로만 시속 125킬로까지 주행이 가능합니다. ​ 가솔린 연료탱크 용..

벤츠 S클래스 W222에서는 S400과 S500 모델이 있습니다. 그리고 플러그인하이브리드 모델로 전기차와 같은 주행이 가능하여 단거리의 경우 플러그인하이브리드로 주행이 가능하여 전기차 수준으로 운행이 가능합니다. 고전압배터리의 경우 내구성이 괜찮은 편으로 벤츠에서 전기차로 가는 점이적인 특성으로 개발한 모델입니다. 플러그인 위치는 리어 범퍼 조수석 시그널램프 아래에 있으며, 전기차와 같은 충전기를 사용합니다. 포스팅으로 정보를 알린 내용은 하이브리드 고전압배터리이든 전기차 배터리든 급속충전보다는 완속충전을 사용하는 것을 권장하고 있습니다. 자세한 내용은 관련 포스팅을 참고하시기 바랍니다. 하이브리드 경고등을 소거하는 것을 권장하지 않지만 일정상 하이브리드 메인배터리 교체 전 하이브리드 경고등 상태에서는..

메르세데스 벤츠 S클래스 W221 S400h 모델의 경우 가장 합리적인 하이브리드 모델 중 하나입니다. 중후한 디자인과 세계 표준 플래그쉽 세단으로 한국에서도 많이 팔린 S클래스라서 부담없는 정비비용으로 유지할 수 있는 답안지 중 하나입니다.메르세데스 벤츠 S클래스 W221 S400h 하이브리드는 마일드 하이브리드로서 특성상 스탑앤고 수준의 효율성을 보이는 모델입니다. 시속 30킬로 이하에서 엔진 작동을 멈추는 수준으로 공회전과 초저속구간에서 이산화탄소 발생량을 줄이는 시스템입니다. 많은 효율성보다는 내연기관으로 S350 수준의 성능이라고 생각하면 될 수 있는 모델입니다.메르세데스 벤츠 S클래스 W221 S400h 하이브리드 모델이 출시된지 10년이 넘은 모델이라서 마일드 하이브리드 배터리와 인버터에 대..

웰빙이 필요한 하이브리드배터리 하이브리드배터리 수명 연장의 습관 ​ 하이브리드배터리에 비싼 유기농 제품을 줘야 한다는 것은 아닙니다. 하이브리드배터리는 소모품입니다. 하이브리드 차량을 출고해서 운행이 시작되어 출방전이 반복되는 순간부터 하이브리드 배터리는 점차적으로 성능이 감소됩니다. ​ 하이브리드 차량은 HEV와 플러그인 하이브리드 차량인 PHEV가 있습니다. 그리고 전기차가 있죠. HEV는 내연기관에서 발생하는 동력을 활용하여 배터리를 충전하면서 주행을 하고, PHEV는 HEV의 기본 충전 방식과 플러그인으로 전기차처럼 충전이 가능합니다. PHEV는 기본적으로 HEV 충전방식으로 대부분 충전을 하며, 플러그인 충전방식은 가끔 사용합니다. 전기차의 경우 충전을 하는 것이 유일한 충전방법입니다. ​ 배터..

K5 하이브리드는 디자인 기아의 시작으로 제대로된 디자인 라인업을 갖춘 시작을 의미하는 아이콘 모델입니다. K5와 더불어 K7 하이브리드 모델은 디자인 완성을 의미하는 모델이기도 합니다. 그리고 중형세단 및 준대형세단으로 한국에서 입지를 확고하게 자리잡은 모델들이라 인기가 많은 모델들입니다. ​ 하이브리드 모델의 완성도는 경제성과 디자인, 그리고 정비성과 내구성에 있습니다. 현대기아차 하이브리드 모델들은 경제성, 디자인, 정비성은 세계 최고 수준입니다. 내연기관의 경우 세계적인 차량으로 자리잡고 있지만 하이브리드 내구성 문제는 현재 계속 발생되고 있는 실정입니다. ​ 기아자동차 하이브리드는 현재 여러가지 문제를 발생시키고 있지만 효과적인 수리를 통하여 하이브리드 시스템 전체의 안정성에 노력하고 있습니다...