테헤란로

BMW 320d 펀 드라이빙 세컨카 엔진 조율 정비

엔진 오일 교환 및 DPF 관련 문제를 해결하기 위해 입고된 차량입니다. DPF의 문제로 출력이 제한되고, 울컥거림 증상 차량으로 기본적으로 미립자 필터에 쌓인 카본이 장거리 주행이 적거나 시내주행이 많은 차량 또는 DPF 수명이 다 되어 배기 라인에 과부하가 생긴 현상입니다. 경고등 내용을 보이는데로 생각하면 DPF를 무조건적으로 교체를 해야 할 것으로 보입니다만 우선적으로 적은 비용으로 자연스럽게 해결할 수 있는 내용입니다. DPF 크리닝 및 DPF 교체를 하기 전에 적은 정비 비용으로 DPF를 재생 청소를 하는 방법이 있다는 것을 상식으로 알고 있으면 좋습니다. F바디부터는 진단기상에서 미립자필터의 총 잔여 주행가능거리도 안내해주며 강제구동으로 카본을 태울 수 있지만 정확한 데이터를 보면서 카본..

전국망을 갖추고, AS가 가능한 폭스바겐 엔진 전문 타이밍벨트 교체 및 EGR 밸브 교체 작업에 대한 포스팅입니다. EGR밸브 역시 비싼 부품 가격과 많은 작업 시간이 필요하여 상당히 고가 정비에 속하며, 타이밍밸트 역시 많은 정비 노하우와 교체 시간이 필요한 작업입니다. 폭스바겐 제타 타이밍벨트 작업으로 폭스바겐 2.0리터 디젤 TDI엔진이 적용된 골프 뉴CC 시로코 티구안 파사트 타이밍벨트 교체에 모두 해당되는 포스팅입니다. 폭스바겐 골프 뉴CC 시로코 티구안 파사트를 비롯하여 제타 타이밍벨트 교체 작업에서 중요한 점을 알리고자 본 포스팅을 발행하였습니다. 엔진 타이밍벨트 작업을 기존에 먼저 작업된 차량으로 기존 타이밍벨트 작업자가 잘못된 작업으로 엔진 소음과 연비 및 출력 저하가 계속 되어온 차량..

폭스바겐 페이톤 차량이 히터 작동이 되지 않는 문제로 진단을 받고, 수리를 받게 되었습니다. 폭스바겐 페이톤의 경우 대중적인 플래그쉽으로 야심차게 개발하였으나 '폭스바겐' 즉, '국민차' 브랜드 이미지가 있는 플래그쉽이라는 페이톤의 이미지는 상반된 이미지의 콜라보레이션이라는 역설적인 이미지로 판매량은 많지 않았으나 일찍 단종되는 참사를 맞이하였습니다. 이후 페이톤의 개발된 기술들을 그대로 벤틀리로 옷으로 입히고 플랫폼 자체는 페이톤이지만 벤트리로 판매하고 있습니다. 계기판은 벤틀리 플라잉스퍼와 같은 계기판 레이아웃을 그대로 사용하고 있어서 계기판 하단부에 있는 페이톤 네임택을 제외하면 벤트리 계기판과 똑같습니다. 이정도로 페이톤 플랫폼 그대로 벤틀리에 그대로 적용된 부분들이 대부분입니다. 해당 차량은 ..

디젤 차량에서 주기적으로 가장 중요하게 관리를 해줘야 하는 디젤 미립자 필터 DPF는 정확한 정비가 필요한 부분입니다. 그리고, 배기 라인의 문제점 해결과 엔진 자체 조율을 통해 파워트레인 부분 중에서 가장 중요한 엔진 흡배기 라인을 관리해주는 것이 효율적인 자동차 생활로 가는 지름길입니다. 디피에프 청소를 하는 것은 본질적으로 DPF 자체를 교체하는 것이 가장 좋습니다만 비용적인 측면에서는 효과적이지 않습니다. 국산차 및 수입차 모두 DPF의 가격이 만만치 않기 때문입니다. 그리고 DPF를 태워서 카본찌꺼기를 제거하는 방법도 시간과 비용적인 측면에서 비효율적이기도 합니다. ​DPF 강제구동의 경우 주기적으로 점검을 하면서 관리를 해준다면 비용적인 측면과 시간적인 측면 모두를 잡을 수 있는데, DPF 정..

메르세데스 벤츠 S클래스 W221 S350d 모델 차량으로 차주 분께서는 15년 넘게 애착을 가지고, 주행해온 차량입니다. W221 모델 다운 포스와 감성을 지닌 차량으로 W222 W223보다 디자인 측면에서 인정을 받고 있는 모델입니다. 이런 이유로 세컨카로 보유한 차주 분께서는 디젤 엔진다운 카본 관리를 위해 검색을 통해 입고한 차량입니다.​자동차 카본 관리의 필요성​카본은 연소과정에서 당연하게 발생되는 연소 물질로서 카본이 엔진 및 관련 부품들에 쌓이게 된다면 연소과정이 비효율적으로 되며, 연비와 출력이 떨어지게 됩니다. 현재 기술로는 자연적인 카본 제거는 불가능하며, 효과적인 방법이 필수적입니다.​카본 증가는 자연흡기 방식도 쌓이지만 직분사 방식, 터보차저 과흡기 장치 등 엔진 다운사이징이 되면서..

비정상적인 매연 함량으로 인한 엔진경고등이 발생된 메르세데스 벤츠 W222 S350d 차량이 입고되었습니다. 아주 짧은 시간 안에 엔진 경고등을 해결하고, 자동차 검사에서 합격까지 받아버린 차량입니다. 카본이 얼마나 차량에 문제가 되며, 고성능 및 고급 차량일수록 카본에 어떤 영향을 미치는지에 대한 포스팅입니다.​연료 분사와 엔진 성능​- 연료 분사 기술은 내연기관에서 가장 중요한 기술 중 하나입니다. 그러나 카본은 연료분사기술이 아무리 좋은 자동차라고 해도 연료분사에 악영향을 미칩니다. 따라서, 제대로된 카본제거는 필수입니다.​- 카본층이 생기면 연료량 변화로 각 실린더별 연료량이 일정하지 않게 되며, 이로 인하여 각 실린더별 엔진의 불평등 현상이 생길 수 있습니다.​- 각 실린더별 엔진의 불평등 현상..

대한민국에서 대체불가 가족형 RV인 올뉴카니발 모델은 한국 중고차 시장에서 독보적인 판매량을 차지하고 있는 차량입니다. 2.2R엔진의 고질병인 로커암 누유를 해결하기 위한 로커암 커버 작업에 대한 포스팅입니다.​로커암 커버를 작업하기 전에 로커암 커버는 엔진의 성능과 밀접한 관련이 있으며, 적절한 유지보수가 필요한 부분이며, 일정 주기보다는 차주의 주행 습관에 따라 빨리 누유가 발생하기도 하며, 교환 및 점검을 위한 작업은 일정 주기로 점검을 하면서 로커암 커버 누유가 심할 경우 교체 작업이 필수입니다.로커암 커버의 중요성​- 로커암 커버 정의 : 로커암 커버는 엔진의 중요한 부품으로, 오일 누수를 방지하는 역할을 합니다.​- 로커암 커버를 신품을 교체하는 것은 우선 카스켓 패킹 교환을 여러 번 교환해도..

랜드로버 디스커버리 감성때문에 선택 하였지만 엔진 내구성이 최악인 차량으로 엔진 정비는 어떻게 할지 고민인 디스커버리4 차주 분께서 엔진 정비를 위해서 입고한 차량입니다. 다른 정비업체들을 전전하면서 엔진 문제를 해결하지 못하여 최종적으로 수리를 의뢰한 차량입니다. 랜드로버 디스커버리4의 제원 및 장점과 단점을 먼저 살펴보도록 하겠습니다. 랜드로버 디스커버리 4 디젤 모델은 뛰어난 오프로드 성능과 고급스러운 인테리어, 다양한 기능으로 유명합니다.​제원​- 엔진 : 3.0L V6 디젤 엔진- 최고 출력 : 245마력- 최대 토크 : 600Nm- 변속기 : 8단 자동 변속기- 구동 방식 : 4WD (4륜구동)- 연비 : 8.5~12.5 km/L (주행 조건에 따라 다름)- 공간 : 7인승, 넉넉한 실내 및 ..

랜드로버의 브레이크 디스크를 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다. 차량의 연식, 모델, 주행 스타일, 그리고 사용 용도에 따라 적합한 디스크가 달라질 수 있습니다. 제동에 있어서 가장 중요한 역할을 하는 버팀목 역할을 하는 브레이크 디스크는 안정성과 차량 모델별 특성에 따라서 선택에 신중해야 합니다.​정품을 고집하는 것은 경제성 및 효율성에 있어서 반드시 권장하지 않습니다. 이로 인해 일반적으로 추천할 수 있는 브레이크 디스크의 종류는 다음과 같습니다.1. OEM 브레이크 디스크​- 원래 장착된 부품과 동일한 품질과 성능을 제공합니다. 안정성과 내구성이 뛰어나며, 차량의 제조사에서 권장하는 규격에 맞추어 제작됩니다. 여기서 규격이라는 의미가 중요한 내용입니다. 브레이크 디스크에 있어서 규격이..

개인적으로 추천하는 차량 중 하나인 실용성 극상인 메르세데스 벤츠 GLA 200d 차량의 경우 엔진 배기량이 오버 스팩이라 주행질감과 경쾌한 출력으로 데일리카로 적합한 차량입니다.​GLA 200d 장점1. 연비 효율 : 디젤 엔진으로 연비가 좋고, 장거리 주행에 적합합니다.2. 주행 성능 : 강력한 토크를 제공하여 가속이 원활합니다.3. 공간 활용성 : SUV 스타일로 적재공간이 넓고 실용적입니다.4. 안전성 : 다양한 안전장치와 주행 보조 시스템이 탑재되어 있습니다.​GLA 200d 단점1. 소음 : 디젤 엔진 특성상 정속주행 시 소음이 다소 클 수 있습니다.2. 가격 : 고급 브랜드인 만큼 초기 구매 가격이 상대적으로 높습니다.3. 유지비 : 디젤 차량의 경우 정기적인 관리가 필요하여 유지비용이 올라..

요즘 디젤 차량들의 검사 불합격 및 EGR밸브, 터보, DPF까지 카본제거를 위해 많은 방문이 되고 있습니다. 유럽은 한국에 비해 공임 수준이 2.5배 수준으로 정비비용이 한국보다 상대적으로 비싼 수준입니다. 유럽에 그렇게 많은 디젤 차들이 어떻게 카본슬러지들을 관리를 하고 있을까요? 유럽에서는 한국 공임 수준보다 저렴한 방식으로 합리적으로 디젤 및 직분사 가솔린 차량까지 카본을 제거하고 있습니다. 이번 포스팅의 모하비의 경우에는 주행 중 경고등이 발생되어 카본제거 서비스를 받기 위해서 입고하였습니다.​그냥 모하비 DPF 교체는 포스팅으로 다룰만한 주제는 아닙니다. 그렇지만 이번 차량은 얼마 전에 신품 수준이라고 해서 거의 신품 가격 수준으로 교체를 받은 DPF이었으며, 장착한 얼마되지 않아 DPF 관련..

메르세데스 벤츠 SUV 차량 중에서 M164 모든 모델의 ESP 경고등 원인인 조향각센서 수리에 대한 포스팅입니다. 해당 조향각센서는 W221 S클래스뿐만 아니라 W211 E클래스 2001년부터 2008년 모델 및 M164 ML클래스 2007년부터 2011년 모델, X164 GL클래스 2007년부터 2011년 모델, R클래스 2006년부터 2016년, SLK W171 모델까지 전부 적용됩니다. ESP 전자식 주행 안정장치 에러코드에 해당되며, 원인은 조향각센서 고장에 해당되는 것이 가장 많습니다. ESP가 제대로 작동되지 않으면, ADS 적응형 완충 시스템이 작동되지 않아서 말타기 증상으로 주행 자체가 힘든 경우가 많습니다. 엔진 주행에 문제가 있는 것이 아니라 벤츠 SUV 특유의 승차감은 전혀 느낄 ..

디젤 차량의 경우 20~30만킬로 주행거리를 기준으로 정확한 정비 관리를 한다고 가정할 경우 가솔린 차량의 5배이상 소모품 및 정비비용이 발생하는 차량입니다. 왜냐하면 고압 및 터보 시스템을 적용하여 개발된 차량이기 때문입니다. 이로 인해 차주 입장에서는 유류비는 절감되지만 정비 관리가 소홀하여 발생되는 수리비용에 대한 문제점을 제대로 해결해줄 업체가 필요합니다.​이번 포스팅에서는 순정 부품으로 납품되는 OEM 제품으로 교환하여 정비비용을 제대로 줄일 수 있는 사례에 대한 포스팅입니다. 순정 부품으로 납품하는 가레트 터보 제품으로 순정을 사용하지 않고, 순정품과 동일한 성능 및 내구성을 보장하며, 가격은 저렴한 가성비 제품에 대한 내용입니다.우선 터보 문제가 발생하여 출력 저하 증상으로 입고된 차량입니다..

지프 레니게이드는​지프 레니게이드는 뛰어난 오프로드 성능 및 감성을 동시에 느낄 수 있는 차량이며, 이와 함께 도심형 SUV로 편안한 승차감이 장점인 차량입니다.​- 도심 속 데일리카로서 편안한 승차감과 실용성을 겸비- 오프로드 주행에서도 뛰어난 성능 발휘- 매력적인 외관 디자인과 다양한 컬러 옵션​이렇게 오프로드 감성을 가지고 충성도 높은 오너들을 많이 보유한 레니게이드는 아주 고질병이 있는 부품이 있습니다. 바로 저압 EGR밸브입니다.저압 EGR 밸브의 문제점​레니게이드의 대표적인 고질병 중 하나는 저압 EGR 밸브 고장입니다. 이 부품은 내부 기어가 플라스틱 재질로 되어 있어서 내구성이 아주 취약하여 마모가 쉽게 발생하여 고장이 발생합니다. 내구성이 약한 만큼 부품 가격이 저렴하다면 괜찮을 수 있지..

현대 그랜드스타렉스 수동 모델이 많은 차량은 아니지만 생계형 차량으로 충성도가 높은 모델입니다. 수동미션 수리비용이 만만치 않은 수준으로 수동미션 모델을 소유한 오너분들이 정식센터 가격에 많은 불만족 사항을 가지고 계십니다. 좋은 정비 문화를 선도하는 입장에서는 보다 경제적 정비비용을 위해 정비 개발에 집중하여 보다 저렴한 수리비용으로 그랜드스타렉스 수동 모델을 수리하고 있습니다. 중고차 시장에서는 천만원을 기준으로 매물이 나뉩니다. 저렴하고 생계형 차량으로 효율성을 위해 구입하는 모델로 수동미션의 고가 수리비용은 고질병에 가까운 문제입니다. 그랜드 스타렉스 모델은 2007년부터 출시되어 2017년까지 모델 주기가 가장 긴 모델 중 하나였습니다. 3인승 및 5인승 밴을 시작으로 11인승 모델까지 다기능 ..

BMW 미니의 켄트리맨 모델의 발전기 교체 작업을 하였습니다. BMW 미니 켄트리맨을 비롯한 BMW 미니 모든 모델들에 해당 하는 작업으로 알터네이터 풀리의 문제점으로 고질병이 있는 원인을 해결하여 작업하는 방식으로 진행했습니다. 알터네이터 풀리를 개조하여 고질병인 겉벨트 장력 문제를 해결하여 내구성을 한층 업그레이드 하는 방식입니다.  고품과 비교해도 새 제품 알터네이터의 풀리가 다른 모양으로 교체된 것을 알 수 있습니다. 해당 개조는 그동안 BMW 미니 작업에 대한 경험으로 얻은 노하우 작업으로 고질병을 한방에 해결하는 방식입니다. BMW 미니 정품 부품가격이 사악한 면이 있어서 정비비용에 절감이 어려운 부분이 있지만 BMW 미니의 경우 애프터마켓 제품을 사용해야할 부품과 사용하지 말아야할 부품을 선..

전국망을 갖추고, AS가 가능한 폭스바겐 엔진 전문 타이밍벨트 교체 및 EGR 밸브 교체 작업에 대한 포스팅입니다. EGR밸브 역시 비싼 부품 가격과 많은 작업 시간이 필요하여 상당히 고가 정비에 속하며, 타이밍밸트 역시 많은 정비 노하우와 교체 시간이 필요한 작업입니다. 폭스바겐 제타 타이밍벨트 작업으로 폭스바겐 2.0리터 디젤 TDI엔진이 적용된 골프 뉴CC 시로코 티구안 파사트 타이밍벨트 교체에 모두 해당되는 포스팅입니다. 폭스바겐 골프 뉴CC 시로코 티구안 파사트를 비롯하여 제타 타이밍벨트 교체 작업에서 중요한 점을 알리고자 본 포스팅을 발행하였습니다. 엔진 타이밍벨트 작업을 기존에 먼저 작업된 차량으로 기존 타이밍벨트 작업자가 잘못된 작업으로 엔진 소음과 연비 및 출력 저하가 계속 되어온 차량..

엔진 경고등이 계기판상 표출되었으며, 심한 엔진 떨림 즉, 부조현상이 나타나는 폭스바겐 뉴CC 2013년식 차량이 입고되었습니다. TSI 2.0리터 엔진으로 폭스바겐 그룹 산하 모든 C와 D세그먼트 대부분 적용되었던 가솔린 엔진입니다. 경쾌한 주행질감이 좋은 엔진입니다. 다만 내구성에서 부족한 면이 있으며, 부품들 역시 다소 아쉬운 점이 있는 엔진입니다. 계기판상 엔진 경고등이 표출된 상태입니다. 엔진경고등만으로는 쾌속 진단이 불가능합니다. 엔진 경고등의 원인은 100여가지가 넘기 때문입니다. 해당 차량은 엔진 떨림 즉, 엔진부조와 엔진 경고등으로 입고된 차량입니다. 또한 엔진 마운트를 교체해야 한다는 진단을 다른 곳에서 받았다고 했습니다. 우선 오토스캔으로 에러코드들을 확인해나갑니다. 스캐너상 에러..

현대 베라크루즈 카본제거 포스팅입니다. 해당 차량은 주행거리가 56만킬로인 차량으로 내구성이 좋은 현대기아의 3.0리터 디젤 명품엔진인 S엔진이 적용된 차량입니다. 입고 당시에는 좋지 못한 엔진음과 매연이 심한 차량이었습니다. 유럽에서는 일반화된 카본 제거 방식은 한국 정비 문화에서는 고비용으로 수작업으로 카본제거를 하고 있지만 상대적으로 아주 저렴한 비용으로 카본 제거를 하고 있습니다. 디젤 차량의 경우 7~8만킬로마다 카본 제거를 할 경우 저렴한 비용으로 큰 정비비용 없이 오랫동안 디젤 차량을 영위할 수 있습니다. 계기판상 주행거리는 7만킬로이지만 49만킬로에 계기판 교체로 56만킬로의 주행거리를 기록 중인 차량입니다. 해당 차량의 차주분은 매연 문제와 출력 및 연비 저하 증상으로 방문하여 해당 차..

한 때는 디젤차량은 저렴한 유류비를 장점으로 가장 많이 판매되는 유류차종이었습니다. 몇년 전 폭스바겐 그룹의 디젤 게이트 사건이 터지면서 디젤차량은 환경 문제 등으로 계륵으로 평가 절하되어 중고차 시장에서도 외면받는 상황이 계속되고 있습니다. 하지만 디젤차량의 경우 장거리 정속주행 비중이 절반이상 넘으면서 연간 3만킬로이상 주행하는 분들에게는 최고의 차량으로 관리만 잘 해준다면 정말 경제적인 차량입니다. 디젤차량 특성상 1~2주마다 시속 60킬로이상에서 정속주행으로 15분이상 주행 조건만 맞춰준다면 차량 컨디션을 괜찮은 수준으로 유지할 수 있습니다. 그리고, 정비 측면에서 있어서도 엔진오일을 비롯한 케미컬류 관리가 아주 중요한 차량입니다. 또한 흡배기 라인에 쌓이는 디젤 특성상 카본 관리를 주기적으로 해..

자동차 시장에서 디젤 차량이 소외된지 몇년이 지났지만 아직 다수의 디젤 차량이 존재합니다. 디젤 차량은 연식이 될수록 자동차 검사에서 불합격될 가능성이 아주 큰 차량입니다. 관리 측면에서 디젤 차량은 정말 손이 많이 가는 차량이며, 경제적인 부담도 큰 차량입니다. 매연과다 문제로 자동차검사에서 불합격되어 재검사 대상차량으로 결과가 나온 차량으로 재검사를 통과하지 못하면 과태료 부과 및 검사 수수료가 재발생된다는 경고 문구를 자동차검사지에 기재하여 재검사를 요구하게 됩니다. 해당 차량의 문제점을 해결하기 위해서는 많은 시간과 흡배기 관련 정비를 해야할 차량입니다. 한시간 정도의 시간과 재검사를 통과하기 위한 정비비용보다 휠씬 저렴한 방법으로 자동차 검사시 발생된 문제점을 아주 쉽게 해결할 수 있는 방법이 ..

랜드로버 디스커버리 저압 터보 교체 수리 포스팅입니다. 해당 차량은 랜드로버 감성과 디스커버리만의 독자적인 감성 디자인으로 랜드로버 라인업 중 가장 인기리에 판매 되었던 모델입니다. 해당 차량의 차주는 현재 26만킬로 주행거리를 돌파한 랜드로버 디스커버리 매니아로서 출력 저하와 매연 문제로 인하여 입고하였습니다. 디스커버리 클러스터의 경우 클러스터 자체 디자인 만으로도 감성이 담긴 모습이 매력적인 차량입니다. 해당 클러스터 디자인만 보더라도 한눈에 디스커버리스러운 감성을 담고 있습니다. 해당 차량의 경우 소장가치가 있지만 잔고장 및 정비 수리 측면에서 정서이 필요한 차량입니다. 해당 차량의 세대 엔진이 신형 라인업보다 감성적인 작동질감을 가지고 있으며, 정비 작업 측면에서도 상대적으로 신현 라인업보다 ..

현대 베라크루즈 디젤 차량에 대한 정비 포스팅입니다. 해당 차량은 중고로 구입한 차량으로 중고차 구입 전 컨설팅을 통하여 저렴한 디젤 대형SUV 중고차를 구입하여 해당 차량을 예상 정비비용까지 컨설팅을 받아 구입한 차량입니다. 필요한 부분들을 정비하여 신차 수준으로 운행하길 원하는 차주분의 기호에 맞춰 컨설팅된 차량입니다. 현대 베라크루즈 6기통 디젤 S엔진의 경우 명품엔진으로 현대 베라크루즈와 기아 모하비에 적용된 엔진으로 15년간 현대 기아 대형SUV의 심장 역할을 해온 안정적인 디젤 엔진입니다. 해당 차량의 경우 베라크루즈 특유의 승차감과 대형SUV의 실내공간을 생각하고 저렴한 중고차를 선택하여 정비를 통하여 신차 수준으로 운행하길 원하는 차주 분의 니즈를 충족시킬 수 있는 차량 컨설팅이었습니다. ..

푸조 그룹의 시트로엥 DS7 차량에 대한 정비 포스팅입니다. 해당 차량의 경우 연비 및 출력 저하로 인한 주행가능거리 감소 현상으로 입고된 차량입니다. 한국에서 많은 판매가 이루어진 차량은 아니지만 푸조의 고급형 모델로 프랑스에서는 명차 수준으로 추앙받고 있는 모델입니다. 연비 및 출력 저하 증상이 나타나면서 주행거리 감소 현상이 나타나는 상황으로 정밀 점검 결과 요소수가 제대로 공급되지 않은 것으로 판단되었습니다. 요소수 공급 라인 또는 공급장치에 이상이 나타난 것으로 판단된 차량입니다. 해당 차량은 차량 아래 뒷 부분에 요소수 공급장치가 장착되어 리프트에 차량을 띄워서 교체 작업을 할 수 밖에 없습니다. 차량 아래에서 요소수 시스템 전체를 탈거하여 요소수 펌프 및 관련 부품들을 점검하여 수리를 하였습..

DPF 관련 엔진 경고등이 들어와서 입고된 차량입니다. 해당 경고등은 DPF의 사용 가능한 거리가 제한된 차량으로 기본적으로 미립자 필터에 쌓인 카본이 장거리 주행이 적거나 시내주행이 많은 차량 또는 DPF 수명이 다 되어 DPF 사용 가능 거리가 줄어든 현상입니다. 기본적으로 확인할 수 있는 스캐너상 에러코드는 다음과 같습니다. ​ 244800 미립자 필터 시스템 사용 가능한 미립자 필터의 남은 거리 제한 244900 미립자 필터 시스템 미립자 필터의 최대 수명 초과 ​ 해당 에러코드는 미립자 필터 시스템 DPF 사용 가능 거리가 줄어든 상황으로 별도 DPF 크리닝 및 DPF 교체를 하기 전에 적은 정비 비용으로 DPF를 재생 청소하여 DPF 사용 가능거리를 확보하는 정비 시술이라고 생각하면 됩니다. ..

포터2 봉고3 트럭은 생계형 차량이며, 판매량에서도 항상 상위권에 랭크되는 것으로 생계형 차량으로 한국에서 입지를 다진 모델입니다. 이들 차량의 엔진은 구형 쏘렌토 2.5리터 디젤 엔진을 꾸준하게 사용하고 있습니다. 사골엔진이라는 점은 사실이지만 그만큼 내구성과 경제성이 확보된 엔진으로 없어서는 안될 엔진입니다. ​ 2024년부터는 포터2 봉고3 트럭에는 더 이상 디젤엔진을 적용하지 않고, LPG 엔진으로 대체되어 사용될 것입니다. 하지만 그동안 팔렸던 포터2 봉고3 트럭에 적용된 디젤 엔진은 계속해서 정비가 필요한 상황이며, 중고차를 구입할 분들이라면 이번 터보차저 교환작업 포스팅 내용을 알고 있어야 합니다. 터보엔진의 경우 엔진 오일 교체 주기를 잘 지켜지지 않으면 고장이 잘 나는 부품 중에 하나입니..

오늘 포스팅은 폭스바겐의 소형 해치백 모델인 폴로입니다. 폭스바겐의 대표엔진인 1.6리터 TDI 디젤엔진 작업에 대한 포스팅입니다. 폭스바겐의 1.6리터 TDI 디젤엔진의 EGR밸브 교체 작업으로 폭스바겐 라인업 중 해당 차량은 골프 티구안 파사트 CC 시로코 폴로 제타 디젤 모델들에 해당이 됩니다. 폭스바겐의 TDI 디젤엔진 EGR밸브 교체작업은 다소 어려움이 있는 작업입니다. EGR밸브 교체를 위해서는 하체 부품들을 탈거해야한 EGR밸브 교체가 가능하기 때문입니다. 폴로의 연비는 리터당 18킬로를 기본으로 실연비는 23킬로대는 나오는 수준급 차량으로 경제성에서는 아주 좋은 차량이지만 정비성에 있어서는 다소 난이도가 높은 차량입니다. 폴로의 차주분은 EGR밸브 교체를 알아보면서 다양한 견적을 받아보았는..

폭스바겐 세단 라인업 중 가장 대중적인 제타는 C세그먼트 준중형 대표 세단입니다. 가성비 차량으로 구입하기도 좋은 차량이며, 경제성 또한 좋은 차량입니다. 다만 정비성에서 다소 어려운 점이 있는 차량입니다. 많은 디젤 차량 중에서 작업량이 많아 인기리에 판매된 차량이라는 것을 알 수 있습니다. EGR밸브 위치가 다소 작업하기 어려움이 있는 위치에 있어서 작업 시간이 좀 걸립니다. EGR밸브 교체 작업을 위해서는 여러 부품들을 탈거한 후 작업을 해야합니다. 하체 관련 부품들을 탈거한 후 EGR밸브 교체 작업을 위한 준비를 마칩니다. EGR밸브 교체 작업을 위해 탈거한 후 EGR밸브 위치 주변부를 살펴보면 엔진 아래 가장 깊숙한 곳에 위치해 있다는 것을 알 수 있습니다. 이렇다고해도 제타 디젤 차량이 무조건..

가성비 좋은 디젤 차량 중 하나인 아우디 A4 2.0디젤 차량입니다. 충분한 토크가 노면에 그대로 전달되어 매력적인 가속성이 일품인 차량입니다. 준중형 C세그먼트 차량으로 중고차 시장에서도 회전율이 좋은 가성비 차량입니다. 연간 주행거리가 3만킬로이상 장거리 고속주행 비중이 높은 오너분들에게 추천하는 차량입니다. 우선 DPF 클리닝 작업을 위해 입고된 차량으로 디젤 배기 관련 차압센서까지 교체한 차량으로 DPF 클리닝 작업을 하다보니 계기판에 연비가 낮게 되어있음을 알 수 있었습니다. 디젤 오너분들을 위해 DPF 클리닝 작업 가격을 현실적인 가성비 가격으로 제공하고 있습니다. 가격이 저렴한 이유는 수입차 정비 30년 노하우와 경험으로 우려낸 산실이니 믿고 맞기셔도 됩니다. 차압센서 역시 다년간 현장에서 ..

우아한 디자인이 매력적인 재규어 XF 디젤 차량입니다. DPF크리닝 및 터보와 ERG밸브 교체까지 주기적인 디젤 차량의 관리 목적으로 입고된 차량입니다. 합리적인 정비를 위해 애프터마켓 제품으로 깔끔한 디젤 관리를 위해 교체를 하였습니다. DPF클리닝 역시 업계 최고 수준의 노하우와 경험을 녹여낸 가성비 가격으로 마무리된 차량입니다. 재규어 XF 디젤 엔진의 경우 사골엔진이라고 평가절하하는 분들도 있지만 관점을 바꾸어 생각하면 검증된 엔진으로 효율성과 안정적인 엔진으로 충분한 토크와 성능이 매력적인 엔진입니다.​그러나 정품부분이나 정식서비스센터에서 교체를 받기 위해서는 상당히 비합리적인 가격으로 교체할 수 밖에 없는 유명한 브랜드로 랜드로버 재규어 오너들에게는 정품부분이나 정식서비스센터는 악마같은 존재입..