페이톤 디젤 히터코어 진단 온도 유지 전기히터 손상 진단

폭스바겐 페이톤 차량이 히터 작동이 되지 않는 문제로 진단을 받고, 수리를 받게 되었습니다. 폭스바겐 페이톤의 경우 대중적인 플래그쉽으로 야심차게 개발하였으나 '폭스바겐' 즉, '국민차' 브랜드 이미지가 있는 플래그쉽이라는 페이톤의 이미지는 상반된 이미지의 콜라보레이션이라는 역설적인 이미지로 판매량은 많지 않았으나 일찍 단종되는 참사를 맞이하였습니다. 이후 페이톤의 개발된 기술들을 그대로 벤틀리로 옷으로 입히고 플랫폼 자체는 페이톤이지만 벤트리로 판매하고 있습니다.

계기판은 벤틀리 플라잉스퍼와 같은 계기판 레이아웃을 그대로 사용하고 있어서 계기판 하단부에 있는 페이톤 네임택을 제외하면 벤트리 계기판과 똑같습니다. 이정도로 페이톤 플랫폼 그대로 벤틀리에 그대로 적용된 부분들이 대부분입니다. 해당 차량은 주행거리는 17만킬로이상 주행 중인 폭스바겐 페이톤이지만 수리비용은 플래그쉽 세단에 걸맞는 수리비용이 지출됩니다. 최대한 순정부품과 가까운 애프터마켓 제품을 선택하여 수리를 진행하는 것을 원칙으로 하고 있습니다.

진단기 내용들을 확인하기 전에 증상에 대한 원인과 관련된 부분들을 진단하기 위하여 예열 및 히터 작동 상황을 점검하는 것으로 진단 실측 과정을 진행하게 됩니다. 소음 잡소리 간혈적 증상 등 이런 증상의 경우 차주 분이 가장 증상을 잘 알 수 밖에 없습니다. 매일 같이 타고 다니는 차량에 대한 문제점에 대해 조건과 증상을 잘 기억하고 있다가 정비사에게 알려주는 것이 진단에 도움이 됩니다.

다양한 트러블코드를 표출하는 내용들을 종합적으로 정리하여 원인 분석을 하면서 본질적인 문제점을 찾아내게 됩니다. 진단기상 에러코드는 참고용 데이터일 뿐이며, 해당 내용을 바탕으로 실측을 통해 문제 발생 부품을 확진하는 과정을 통해 정확한 진단과 수리를 진행하게 됩니다.

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수입차 자동차 점검, 사고 수리, 정비 및 사고처리가 필요한 상황을 맞이할 경우 무료로 상담하시길 권장합니다. 최근 수입 중고차를 구입하셨거나 수입차 사고가 있었던 차량 오너분들께서는 정확한 진단을 통해 과다정비 및 과다수리를 피하셨으면 좋겠습니다.

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아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

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테헤란로 - 네이버톡톡

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