테헤란로

도요타 프리우스 정말 많이 팔린 하이브리드 차량입니다. 기본적으로 리터당 연비 21킬로 이상 나오는 연비 괴물입니다. 출고된지 10년이 된 차량들도 많아서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 하이브리드 차량의 특성상 신차로 출고되면 하이브리드 배터리는 무조건 수율이 떨어지기 시작하는 것이 기본인 차량입니다. 겨울을 지나면 하이브리드 배터리 특성상 서서히 수율이 떨어지기 시작합니다. ​ 하이브리드 배터리는 소모품입니다. 하지만 센터에 들어가서 신품으로 교체할 필요가 없습니다. 하이브리드 배터리 특성상 신차로 출고되고 사용하기 시작하면 성능이 서서히 떨어지지만 반면에 하이브리드 배터리는 재생이 가능합니다. 재생 수리에 대한 문제는 보증기간은 주행거리 무제한이며 1년을 보증합니다. ​ 그..

도요타 프리우스 정말 많이 팔린 하이브리드 차량입니다. 기본적으로 리터당 연비 21킬로 이상 나오는 연비 괴물입니다. 출고된지 10년이 된 차량들도 많아서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 하이브리드 차량의 특성상 신차로 출고되면 하이브리드 배터리는 무조건 수율이 떨어지기 시작하는 것이 기본인 차량입니다. 겨울을 지나면 하이브리드 배터리 특성상 서서히 수율이 떨어지기 시작합니다. 하이브리드 배터리는 소모품입니다. 하지만 센터에 들어가서 신품으로 교체할 필요가 없습니다. 하이브리드 배터리 특성상 신차로 출고되고 사용하기 시작하면 성능이 서서히 떨어지지만 반면에 하이브리드 배터리는 재생이 가능합니다. 재생 수리에 대한 문제는 보증기간은 주행거리 무제한이며 1년을 보증합니다. 그만큼 하..

정말 매력적인 가성비 최고의 SUV HEV차량입니다. 렉서스 RX450h의 경우 프로모션을 받아 8천만원초중반대에 구입한 오너들이 대부분입니다. 내구성과 효율성이 최고라서 신차 당시 가장 칭찬하고 추천했던 차량입니다. RX450h의 경우 하이브리드 배터리 문제가 노후화되면서 문제점이 발생하는 시기가 도래하였습니다. 하이브리드 시스템을 센터페시아 화면에서 육안으로 확인할 수 있습니다. 도요타 렉서스 차량들의 하이브리드 배터리는 위치는 2열 시트 바로 뒤에 장착되어있습니다. 작업 난이도가 크게 힘들지는 않지만 하이브리드 배터리의 탈부착은 전문성을 요구합니다. 하이브리드 차량의 특성상 신차로 출고되면 하이브리드 배터리는 무조건 수율이 떨어지기 시작하는 것이 기본인 차량입니다. 겨울을 지나면 하이브리드 배터리 ..

렉서스 준대형 라인업인 GS450h 하이브리드 차량입니다. 기본적으로 리터당 연비 13킬로 이상 나오는 전천후 오너드리븐 차량입니다. 출고된지 10년이 된 차량이라서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 개인적으로는 GS300과 GS350을 소유했던 경험이 있습니다. 정말 매력적인 가성비 최고의 차량입니다. 렉서스 GS450h의 경우 프로모션을 받아 8천만원초중반대에 구입한 오너들이 대부분입니다. GS350의 경우7천만원대에서 구입이 가능한 차량이었습니다. 내구성과 효율성이 최고라서 신차 당시 가장 칭찬하고 추천했던 차량입니다. 지금은 500만원대에서 1천만원 수준이면 구입이 가능합니다. GS450h의 경우 하이브리드 배터리 문제가 노후화되면서 문제점이 발생하는 시기가 도래하였습니다...

도요타 프리우스 정말 많이 팔린 하이브리드 차량입니다. 기본적으로 리터당 연비 21킬로 이상 나오는 연비 괴물입니다. 출고된지 10년이 된 차량들도 많아서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 하이브리드 차량의 특성상 신차로 출고되면 하이브리드 배터리는 무조건 수율이 떨어지기 시작하는 것이 기본인 차량입니다. 겨울을 지나면 하이브리드 배터리 특성상 서서히 수율이 떨어지기 시작합니다. 하이브리드 배터리는 소모품입니다. 하지만 센터에 들어가서 신품으로 교체할 필요가 없습니다. 하이브리드 배터리 특성상 신차로 출고되고 사용하기 시작하면 성능이 서서히 떨어지지만 반면에 하이브리드 배터리는 재생이 가능합니다. 재생 수리에 대한 문제는 보증기간은 주행거리 무제한이며 1년을 보증합니다. 그만큼 하..

하이브리드 배터리 수리 캠리와 렉서스 ES300h 수리에 대한 내용입니다. 바로 아래 사진은 캠리는 체크 하이브리드 시스템 경고등이 발생한 경우 입니다. 하이브리드 차량과 전기차의 경우 연비가 떨어지기 시작하는 시점은 신차 출고가 시작된 시점부터입니다. 그리고 배터리 능력의 70% 수준 이하로 성능이 떨어지면 재기능을 못하는 차량이라고 판단합니다. ​ 이 부분에 대해 무조건적인 신뢰가 있어야 합니다. 캠리와 렉서스 ES300h의 경우 신차 연비는 리터당 18킬로 이상 나오는 것이 정상입니다. 그러나 리터 15킬로 이하로 떨어지기 시작하면 배터리에 무리가 오기 시작합니다. 엔진부터 하이브리드 시스템 전체가 무리가 오기 때문에 무조건적인 점검과 배터리 교체가 필요한 시기입니다. 리터당 13킬로 수준까지 떨어..

https://blog.naver.com/evhevbattery/223165280758 하이브리드 메인배터리(고전압) 상식 정보 총정리 feat. 전기차배터리 정보제조 사용 폐기 모든 과정에서 가장 이산화탄소 발생량이 적은 차량은 바로 하이브리드 차량입니다. 전기차...blog.naver.com 도요타 캠리 하이브리드 차량 경고등 스캐너 소거 후 절대 주행하지 마세요. 연속해서 도요타 캠리 하이브리드 차량 재생작업을 하게 되었습니다. 요즘 ES300h 및 RX450h와 GS450h 그리고 벤츠 S400L 하이브리드 차량들에 대한 작업이 빈번하게 계속되고 있습니다. 안전하고 센터보다 착한 가격으로 재생 수리를 받으셔서 자신과 가족의 안전과 소중한 차량을 계속해서 사용하시길 바랍니다. 도요타 캠리 하이브리드..

기본적으로 리터당 연비 9킬로 이상 나오는 전천후 쇼퍼드리븐 차량입니다. 출고된지 10년된 차량이라서 하이브리드 배터리에 문제가 본격적으로 시작되고 있습니다. 개인적으로는 GS300과 GS350을 소유했던 경험이 있습니다. 또한 LS600h의 경우 두 달정도 운행했던 경험이 있습니다. 2007년부터 2013년까지 렉서스에 대한 경험이 많아서 렉서스에 대한 이해도가 높으며, 그 중 플래그쉽 모델인 LS600h의 매력과 특성을 잘 이해하고 있습니다. 이번 포스팅에서는 중고차로 구입한지 2년정도된 LS600h 하이브리드 배터리 재생 작업을 목적으로 입고된 차량입니다. 작업을 하다보니 기존에 타 업체에서 재생을 하였던 것으로 1년이 좀 지난 시점에서 다시 경고등이 들어와서 재생작업을 다시 하기 위해 저희 업체에..

요즘 일부 업체에서 리튬배터리로 개조된 하이브리드 메인 배터리를 렉서스 도요타 하이브리드 차량에 탑재한다고 합니다. 최근 테슬라 전기차 화재 사건이 있었습니다. 테슬라 전기차 배터리 역시 순정 상태에서 화재가 날 가능성이 있습니다. https://blog.naver.com/valuecloud/222786986592 테슬라 전기차 화재 진압에 필요한 물의 양은? feat. 전기차 화재시 발생하는 온도는? 리튬이온 배터리를 사용하는 테슬라 전기차가 폐차를 위해 대기하던 도중 화재가 발생하여 전소된 사건이 ... blog.naver.com 리튬배터리가 화재가 발생할 경우 일반적인 차량화재와 전혀 다른 상황으로 변합니다. 한 마디로 리튬 배터리 화재와 일반적인 하이브리드 차량 화재와는 본질적으로 다른 국면을 맞..