테헤란로

청주에서 탁송으로 보내진 K5 하이브리드 2011년식 차량입니다. 전화 상담을 통해 청주에서 탁송으로 보낸 뒤 수리를 완료한 차량으로 정확한 정밀 진단을 통하여 교체 부위를 선정하고, 해당 부분들을 교체 후 저희 부담으로 탁송을 보내드렸습니다. 기본적으로 P1B74 고전압 배터리 전압센싱 라인 단선을 해당 스캐너 카테고리에서 확인할 수 있습니다. P1B@@ 에러코드의 경우 무조건 BMS 문제로 규정하는 분들이 있는데, 잘못된 진단 방식입니다. P1B@@ 에러코드의 의미는 BMS에서 표출되는 코드라는 것입니다. ​ 그리고 'P1B74' '고전압 배터리 전압센싱 라인 단선' 에러코드의 경우 BMS 문제일 가능성이 큰 에러코드일 뿐이지 스캐너상 해당 에러코드가 BMS 문제라고 단정지을 수 없습니다. ​ 또한 ..

해당 차량은 YF소나타 하이브리드 차량으로 현대기아차 3세대 하이브리드 시스템에 해당되며, 본격적인 현대기아차 하이브리드 시스템에 해당됩니다. 에러 경고등이 가끔이 점등 및 소등이 되며, 연비 저하가 의심되는 차량으로 입고가 된 차량입니다. 기본적으로 P1B77 인버터 커패시터 프리차징 실패는 하이브리드를 경험해보지 못한 정비사 또는 하이브리드 정비 경험이 적은 정비사들에게 모두 어려운 에러코드입니다. 일반적으로 해결할 수 있는 점검 부위들이 정해져 있는데, 이들 범위를 넘어선다면 인버터 교체를 할지라도 문제점을 해결할 수 없는 상황에 직면하게 됩니다. 기본적으로 점검해야할 스캐너상 하이브리드 관련 수치들을 점검한 다음 이들 수치들을 머리 속에 기억해둔 상태로 시운전 또는 시스템 점검에 들어가야 합니다...

기아 K5 하이브리드 2012년식차량이며, 경남 진주에서 하이브리드 고전압배터리를 교체 수리한 차량입니다. 시동불능 및 주행 불가로 지하 주차장에 오랫동안 보관하였던 차량입니다. 해당 차량의 경우 장기간 방치된 상태로 하이브리드 시스템 관련 문제점이 많은 차량이었지만 시발점은 아주 간단한 부분에서 시작되었습니다. 현대 기아차 하이브리드 제어부의 경우 고질병 결함 수준으로 볼 수 있어 시작점은 제어부 고장으로부터 고장이 시작되었습니다. 테스트 차원으로 계기판상 경고등을 삭제한 후 하이브리드 시스템 상태를 점검하기로 하고 시운전을 해보았습니다. 고전압 배터리에 문제가 있어서 리터당 연비는 불과 7.1리터에 불과하였습니다. 가혹 조건 주행 테스트를 했다고 할지라도 너무 낮은 수준의 연비를 보이고 있는 차량이었..

BMW 대표 E세그먼트 세단인 520d 차량의 '엔진' 경고등으로 방문한 차량입니다. ​ '엔진' 경고등이 발생되었으며, 스캐너상 에러코드가 동시에 발생된 차량입니다. 근본적인 원인은 전자제어 시스템 문제로 표출된 경고등이 들어온 차량입니다. 차주분 입장에서는 경고등이 들어온 상황에서 서비스센터에 들리셨다가 부담스러운 비용때문에 방문을 했을 것으로 예상되는 차량입니다. 이 문제를 해결하기 위해서 서비스센터 방문시에는 스캐너로 에러코드를 삭제하는 단순한 작업 자체 비용만 22만원입니다. 원인 해결을 위해서는 해당 정비비용이 추가로 발생합니다. 스캐너상 전체 검색으로 통해 계기판에 표출된 경고등과 스캐너상 에러코드들을 확인하는 작업을 거칩니다. 해당 내용들을 확인 한 후에 실제 점검을 통해 재확인 작업을 거..

해당 차량은 그랜저HG 하이브리드 차량으로 현대기아차 3세대 하이브리드 시스템에 해당되며, 본격적인 현대기아차 하이브리드 시스템에 해당됩니다. 에러 경고등이 가끔이 점등 및 소등이 되며, 연비 저하가 의심되는 차량으로 입고가 된 차량입니다. 하이브리드 시스템 이상 증상이 확인된 차량이며, 인버터와 MCU 및 LDC, 모터 및 회생제동 문제가 없는 것으로 확인되어 제어부와 하이브리드 고전압 배터리 교체결정을 하였습니다. 제어부와 하이브리드 고전압 배터리 교체결정 전에 이외 문제점이 없는 것을 확인하고 교체를 해야 차주의 부담이 적어지는 점을 고려하여 작업 결정을 한다는 점을 감안하시고, 업체 선정을 해야 합니다. 하이브리드 고전압 배터리 교체를 위해서 기존 하이브리드 고전압 배터리 탈거 작업을 하고 있습니..

개인적으로 좋아하는 메뉴 중 하나는 돼지국밥입니다. 그 중 진한 국물로 나오는 곳을 가장 좋아합니다. 돼지국밥의 국물은 정말 진해야 제 맛이기 때문입니다. 기가찬국밥은 일 때문에 우연히 알게된 돼지국밥 맛집으로 이름도 정말 잘 지은 곳으로 기억하기도 쉬운 곳입니다. 광주 첨단 먹자골목에 위치한 곳으로 주차가 다소 불편할 수 있는 곳이지만 웰메이드한 돼지국밥 자체에 주차의 어려움은 금방 잊을 수 있는 곳입니다. 기가찬국밥은 모던한 분위기로 인테리어를 해서 처음에 들어왔을 때는 평범한 국물로 나올 것이라고 생각했으나 오해였습니다. 저녁 시간대에 식사와 술과 함께 즐길 수 있는 매장 분위기였습니다. 의외로 메뉴도 다양하게 구성하고 있었습니다. 돼지국밥, 내장국밥, 머리국밥, 순대국밥, 모듬국밥, 암뽕국밥, 새..

푸조 그룹의 시트로엥 DS7 차량에 대한 정비 포스팅입니다. 해당 차량의 경우 연비 및 출력 저하로 인한 주행가능거리 감소 현상으로 입고된 차량입니다. 한국에서 많은 판매가 이루어진 차량은 아니지만 푸조의 고급형 모델로 프랑스에서는 명차 수준으로 추앙받고 있는 모델입니다. 연비 및 출력 저하 증상이 나타나면서 주행거리 감소 현상이 나타나는 상황으로 정밀 점검 결과 요소수가 제대로 공급되지 않은 것으로 판단되었습니다. 요소수 공급 라인 또는 공급장치에 이상이 나타난 것으로 판단된 차량입니다. 해당 차량은 차량 아래 뒷 부분에 요소수 공급장치가 장착되어 리프트에 차량을 띄워서 교체 작업을 할 수 밖에 없습니다. 차량 아래에서 요소수 시스템 전체를 탈거하여 요소수 펌프 및 관련 부품들을 점검하여 수리를 하였습..

BMW 의 아이콘 3시리즈와 5시리즈 중에서 5시리즈 브레이크 패드 교환을 위하여 입고된 차량입니다. 해당 차량의 차주는 독일차 특유의 패드 분진과 소음이 싫다고 하셨습니다. 지금까지 정비 경험을 통하여 가장 합리적이고, 독일 본고장에서 가장 인기가 있는 뷔르데 브레이크 패드를 추천하였습니다. 뷔르데 브레이크 패드의 특징은 독일 3사 및 포르쉐까지 다양한 독일 브랜드를 소화할 수 있는 범용 브레이크 패드로 5시리즈에 최적화된 애프터마켓 제품입니다. 지금까지 경험을 통하여 가장 합리적인 뷔르데 브레이크 패드를 차량별로 특성을 파악하여 가장 5시리즈에 알맞는 패드 분진과 소음이 적고, 성능이 좋은 패드로 추천한 것입니다. 뷔르데 브레이크 패드 장착을 통하여 만족스러운 제동 성능을 만끽하면서 주행하시길 바라는..

현대 기아 하이브리드 2022년형 이후로 출시된 차량들을 대상으로 BMS 로직 변경 업데이트를 실시하고 있습니다. 그리고 구형 현대기아차 하이브리드 차량에 적용된 ECU 및 BMS 역시 펌웨어 업데이트를 진행하고 있으니 전화로 인근 사업소와 블루핸즈 및 오토큐에 문의하시고, 방문하여 신형 하이브리드의 경우 BMS 로직 및 구형 하이브리드 차량의 경우 ECU 및 BMS 펌웨어 업데이트를 받으시면 과거 로직 펌웨어보다 안정화된 프로그램을 제공 받으실 수 있습니다. 기아 K5 하이브리드 3세대 차량의 경우 엔진 점검을 기본으로 시작하며, 기아 K5 하이브리드 3세대 차량 경고등 점등로직 개선 버전(P1BB200)을 설치한 후에 시운전 과정 및 주행 소음 점검까지 하고 출고하는 것으로 알려져 있습니다. ​ 물론..

요즘 연식이 된 푸조 206 207 307 씨트로엥 C2 C3 ECU 교체가 빈번하게 이뤄지고 있습니다. ECU를 구하기 힘들어 해외로 부품구입을 하는 차주들이 많은 상황입니다. 국내에서 재고를 쉽게 구할 수 있는 상황이니 많은 관심을 가져주시길 부탁드립니다. 푸조 206 207 307 씨트로엥 C2 C3 해당 차량들의 ECU 교체를 하려면 순정품을 구입할 경우 아주 부담스러운 가격으로 교체를 해야 합니다. 하지만 수리된 제품을 구입하면 가격적인 면에서 아주 좋은 부분이 있습니다. ​ 시동불능 주행질감 저하 연비저하 차량 전기적 이상 증상 등 다양한 원인이 되는 부분들을 해결할 수 있는 것 뿐만 아니라 연식이 오래되어 차량 이상 증상이 있다면 ECU 교체를 통해 개선된 차량 상태를 경험할 수 있습니다. ..

메르세데스 벤츠의 플래그쉽인 S450 브레이크 패드에 대한 교체 정보입니다. 서비스센터에서 부담스러운 가격보다는 차주분께서는 서비스센터 가격과 수입차 전문점의 가격이 너무 차이가 난다는 정보를 듣고 오래 전부터 방문한 차량이며, 이번 방문에서는 브레이크 패드를 교환하셨습니다. 애프터마켓의 대명사 렘사 마스터 HPT 브레이크 패드를 추천을 받고 계속해서 장착하고 계십니다. 애프터마켓 제품이라고 다 같은 애프터마켓 제품이 아닙니다. 저희가 선택한 애프터마켓 제품이 무조건 최고 제품이라는 의미가 아니라 해당 차량에 최적화된 제품이 무엇인지에 대해 정확하게 알고 추천하는 제품이라는 점입니다. 고성능 차량의 경우 순정 상태에서 타공디스크가 적용된 것을 알 수 있습니다. 휠을 탈거해보니 순정 캘러퍼에 빨간색 도색이..

탁송으로 보내진 YF소나타 하이브리드 차량입니다. 전화 상담을 통해 청주에서 탁송으로 보낸 뒤 수리를 완료한 차량으로 정확한 정밀 진단을 통하여 교체 부위를 선정하고, 해당 부분들을 교체 후 저희 부담으로 탁송을 보내드렸습니다. 엔진 경고등과 스패너 경고등이 들어온 상태로 입고되었는데, 현대기아차 하이브리드의 문제점은 경고등 표출과 하이브리드 시스템 관련 증상이 정확하게 일치하지 않는다는 점에서 정비에 어려움을 겪고 있습니다. 내연기관의 점검의 경우에도 전기 쪽 문제가 발생할 경우 증상과 무관한 경고등이 표출되는 경우가 있거나 경고등의 에러코드 범위가 넓어 정비에 어려움을 겪는 것이 일반적입니다. 기본적으로 P1B74 고전압 배터리 전압센싱 라인 단선을 해당 스캐너 카테고리에서 확인할 수 있습니다. P1..

해당 차량의 입고는 P1B74 고전압 배터리 절연전압 센싱 단선이 원인으로 최초 스캐너 에러코드가 표출된 상황이었습니다. 정밀 점검 및 진단을 하고 하이브리드 고전압 배터리팩을 교체하는 입장이지만 교체 후에 BMS나 다른 하이브리드 시스템 구성부품에서 이상 증상을 나타내기도 합니다. 기본적으로 하이브리드 고전압 배터리팩에 대한 이상 증상을 면밀하게 검토한 뒤 이상 증상들을 종합적으로 확인하는 작업을 거칩니다. 이런 과정을 거친 뒤에 하이브리드 배터리팩 교체 작업을 하고 있습니다. 물론 변수도 존재합니다. 현대 기아 하이브리드 시스템의 부족한 점은 제어 시스템 내구성에 문제가 있어 100% 진단이 불가능하다는 점입니다. 하이브리드 고전압 배터리팩 전압 상태 확인을 통하여 하이브리드 고전압 배터리팩만 진단을..

자동차 정비를 하는 입장에서는 반드시 필요한 장비가 바로 스캐너입니다. 그리고 전용 장비를 떠나 범용 스캐너를 하나 정도는 필수로 구비해둬야 모든 차량에 대한 점검 및 진단이 가능합니다. 중국 오텔이 자동차 범용 스캐너 분야에서는 세계를 장악하고 있습니다. ​ 범용 스캐너 운영체제 중 세계를 가장 지배적인 오텔이 모든 스캐너를 운영체제를 지배하고 있습니다. 그러나 하드웨어 부분을 보면 자동차 스캐너만 특화된터라 하드웨어적으로 보면 다소 투박하고 시대에 뒤떨어진 상황입니다. ​ 오토픽스 스캐너의 경우 저렴하게 구입할 기회가 생겨 구입을 해보았습니다. 오텔 라인업보다 가성비가 뚜렷하며, 하드웨어 측면에서는 가격은 오텔보다 저렴하지만 오히려 기능성이 뛰어난 것을 확인할 수 있었습니다. ​ 오토픽스라는 단어는 ..

개인적으로 가장 좋아하는 플래그쉽 모델인 W221 바디의 S400 하이브리드 차량입니다. 중후한 스타일의 S클래스의 디자인을 모두 좋아합니다. 가장 S클래스다운 W221의 매력적이 마일드 하이브리드 모델에 대한 정비 포스팅입니다. 벤츠 W221 S400 하이브리드 차량의 경우 하이브리드 시스템에 문제가 생길 경우 모든 데이터를 종합하여 진단을 해야합니다. 독일 하이브리드 차량 역시 현대 기아 하이브리드 차량과 마찬가지로 진단이 어려운 하이브리드입니다. ​ 벤츠 W221 S400 하이브리드를 진단하기 위해서는 아래 3가지 카테고리에 대한 분석 능력이 있어야 합니다. ​ RBS 회생 제동 시스템 ME-SF 17.7 모터 일렉트로닉스 17.7 ETC 전자식 트랜스미션 컨트롤 ​ 이 3가지 카테고리의 내용들을 ..

DPF 관련 엔진 경고등이 들어와서 입고된 차량입니다. 해당 경고등은 DPF의 사용 가능한 거리가 제한된 차량으로 기본적으로 미립자 필터에 쌓인 카본이 장거리 주행이 적거나 시내주행이 많은 차량 또는 DPF 수명이 다 되어 DPF 사용 가능 거리가 줄어든 현상입니다. 기본적으로 확인할 수 있는 스캐너상 에러코드는 다음과 같습니다. ​ 244800 미립자 필터 시스템 사용 가능한 미립자 필터의 남은 거리 제한 244900 미립자 필터 시스템 미립자 필터의 최대 수명 초과 ​ 해당 에러코드는 미립자 필터 시스템 DPF 사용 가능 거리가 줄어든 상황으로 별도 DPF 크리닝 및 DPF 교체를 하기 전에 적은 정비 비용으로 DPF를 재생 청소하여 DPF 사용 가능거리를 확보하는 정비 시술이라고 생각하면 됩니다. ..

포터2 봉고3 트럭은 생계형 차량이며, 판매량에서도 항상 상위권에 랭크되는 것으로 생계형 차량으로 한국에서 입지를 다진 모델입니다. 이들 차량의 엔진은 구형 쏘렌토 2.5리터 디젤 엔진을 꾸준하게 사용하고 있습니다. 사골엔진이라는 점은 사실이지만 그만큼 내구성과 경제성이 확보된 엔진으로 없어서는 안될 엔진입니다. ​ 2024년부터는 포터2 봉고3 트럭에는 더 이상 디젤엔진을 적용하지 않고, LPG 엔진으로 대체되어 사용될 것입니다. 하지만 그동안 팔렸던 포터2 봉고3 트럭에 적용된 디젤 엔진은 계속해서 정비가 필요한 상황이며, 중고차를 구입할 분들이라면 이번 터보차저 교환작업 포스팅 내용을 알고 있어야 합니다. 터보엔진의 경우 엔진 오일 교체 주기를 잘 지켜지지 않으면 고장이 잘 나는 부품 중에 하나입니..

배터리플랜트에서 가장 작업이 많은 차량은 바로 ES300h와 캠리 모델을 작업하고 있습니다. 2012년식부터 도요타 렉서스 배터리팩 신형 레이아웃 형식을 꾸준하게 유지하고 있습니다. 물론 배터리셀모듈은 꾸준하게 유지하고 있습니다. 도요타 렉서스 배터리팩은 레이아웃의 큰 변화 없이 내구성이 최강인 제품입니다. 도요타 캠리의 내구성은 현재까지 가장 합리적이고, 성능이 유지되는 세계 최강 하이브리드 차량입니다. 많은 하이브리드 차량들을 접해보았지만 현대 기아차 및 독일 및 미국 하이브리드 차량과 비교해보면 정비성 내구성 경제성 측면에서 가장 좋은 모범답안지라는 점을 인정할 수 밖에 없습니다. 일본을 싫지만 일본 하이브리드의 상품성은 인정할 수 밖에 없습니다. 주행거리가 24만킬로에 육박한 차량입니다. 지금까지..

사이드미러 즉, 백미러는 주차 중에나 다야한 환경에서 파손이나 고장이 나는 경우가 많습니다. 전체 교환을 하기에는 다소 아깝고 부담스러운 정품 교환 비용이 짜증납니다. 이럴 때는 광주광역시에서는 대상부품이 좋은 답안지입니다. 부분수리 위주로 하는 곳이며, 경제적으로 사이드 미러를 수리 및 교체가 가능한 곳입니다. 국산차와 수입차 할 것없이 다양한 백미러 커버부터 사이드 미러 모터 등 모든 부품들을 대부분 보유한 곳입니다. 멀리 있는 차주일 경우에도 부분수리를 생각하면 이곳이 정답입니다. 매장 양쪽 벽에는 다양한 국산차 및 수입차량에 적용되는 모델별 사이드미러 커버들이 존재하며, 부품들을 다수 보유하고 있는 곳입니다. 사이드미러를 전문적으로 수리할 수 있는 곳은 전국적으로 많지만 개인적으로는 광주광역시의 ..

지금까지 하이브리드 차량 수리를 하면서 가장 오랜 시간 작업한 차량입니다. 노후 차량을 수리한다는 것이 많은 변수들과 싸우는 작업인데, 이번 북미형 캠리의 경우 지금까지 쌓인 노하우와 작업 시간이 많이 들어간 작업이었습니다. 이번 포스팅에서는 노후화된 하이브리드 차량의 증상과 관련 하이브리드 고전압 배터리팩 교체 내용입니다. 15년이 넘는 기간 동안 25만킬로 이상 주행한 차량입니다. 북미형 모델을 직수입한 차량이라서 해당 차량의 계기판은 주행거리 단위가 마일로 표기되고 있습니다. 1마일이 1.6킬로라서 계기판 주행거리에서 1.6배를 하면 킬로리머 주행거리로 환산됩니다. 해당 차량의 계기판 경고등을 하였으니 스캐너상 에러코드들을 확인할 순서입니다. 해당 차량의 경우 하이브리드 고전압배터리 교체 에러코..

벤츠 S400h 2010년식 하이브리드가 입고되었습니다. 다양한 원인이 발생된 차량으로 인버터 고장으로 인한 하이브리드 시스템 오작동 및 에어컨 컴프셔서 고장 증상 및 캠 샤프트 고장까지 다양한 문제가 발생된 차량입니다. 정확한 점검 및 진단으로 타업체의 1500만원이 넘는 견적이 나온 정비비용을 절반 수준으로 감소시켰습니다. 우선 계기판상 나온 경고등은 단지 엔진 경고등 뿐이었습니다. 해당 차량의 상태를 보면 마치 정상 작동 상황처럼 보였지만 운행을 해보면 모터 개입이 전혀 이루어지지 않는 상태의 차량으로 에어컨 역식 작동 불능인 상황이었습니다. 정확한 점검을 통해 기존 타업체의 진단이 정확한지에 대해 확인을 하면서 진단을 내렸습니다. 우선 시스템 전반적으로 다양한 경고등이 발생되고 있는 상태라는 것을..

온비드에서 낙찰을 받은 현대 베르나 하이브리드 모델 수리에 대한 포스팅입니다. 해당 차량은 제어부 과부하 손상 및 하이브리드 고전압 배터리팩 일부 블록 모듈이 컨디션이 나빠져 있는 차량입니다. 배터리플랜트 서비스 중에서 온비드 공매 차량이나 일반 하이브리드 전기차 중고차를 구입하는 분들 중에서 구입 전 점검 및 진단 서비스를 이용하는 분들이 점점 증가하고 있습니다. 이번 베르나 하이브리드 차량의 경우 공매로 먼저 낙찰을 받은 후에 이전 등록을 마치고, 차량을 수리 차원에서 보내셨습니다. 해당 차량은 34,562킬로 주행거리로 거의 운행을 하지 않았던 차량으로 관공서에서 활용한 차량으로 추정됩니다. 짧은 주행거리를 볼 때, 오래 방치되어 하이브리드 고전압 배터리에 문제가 생긴 것으로 예상을 한 차량입니다...

도요타 캠리 하이브리드 고전압 배터리 교체 작업에 대한 포스팅입니다. 해당 차량은 16만킬로 주행 중인 차량이었으며, 하이브리드 교환 경고등이 점등되어 서비스센터에서 교체를 하기보다는 가성비 좋은 평가를 받고 있는 신품 수준의 리빌딩 배터리팩으로 교환을 위해서 여러 재생 업체에 문의하신 후에 최종 결정을 내리고 입고한 차량입니다. 체크 하이브리드 고전압 배터리팩 교환 경고등이 계기판에 선명하게 표출되고 있는 차량입니다. 해당 차량의 경우 연식이 있다보니 점검서비스를 통해 하이브리드 배터리팩 교환 여부를 결정한 후에 하이브리드 고전압 배터리팩를 교체하기로 한 차량입니다. 스캐너상 하이브리드 고전압 배터리팩 전압 상태가 엉망인 것을 확인할 수 있었습니다. 해당 차량의 모터, 인버터 및 MCU BMS 등 하이..

렉서스 SUV RX450h 하이브리드 고전압배터리 교체 작업 포스팅입니다. 렉서스 브랜드 중에서 하이브리드SUV 모델 중 미드쉽 사이즈이지만 가장 큰 SUV 하이브리드 모델입니다. 2열 시트 아래 위치한 하이브리드 고전압 배터리팩에 문제가 생겨서 배터리팩 교환을 위해 입고된 차량입니다. 2열 시트 아래 탈거하면 위 사진과 같이 육안으로 하이브리드 고전압배터리를 육안으로 확인할 수 있습니다. 많은 렉서스 하이브리드 고전압 배터리 교체 경험으로 빠르게 교체 수리를 완료할 수 있습니다. 특화된 기술력으로 리빌딩된 하이브리드 고전압배터리로 교체를 하며, 시스템 안정화작업을 통해 내구성 좋은 렉서스 하이브리드 차량으로 거듭나게 합니다. 하이브리드 고전압배터리를 제어하는 제어부인 BMS에 대한 확인 작업을 통하 시..

10만킬로를 아직 달성하지 못한 2011년식 K5 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 연식에 비해 모든 부분의 상태가 아주 좋은 차량으로 폐차를 결정하기에는 아주 아까운 차량입니다. 정밀 진단을 통하여, 모터의 상태 및 인버터 전압 안정성을 확인한 후에 고전압배터리팩 교환을 결정하였습니다. 교체 전 하이브리드 고전압 배터리팩의 상태를 확인을 해보니 전체적인 전압 불균형 상태로 에러코드는 P1B70 고전압 배터리팩의 저전압 에러코드가 현재 해당 차량의 고장 원인이었습니다. 배터리팩 충전 상태가 불안정하게 빠르게 충전되거나 불균일하게 충전상태가 표시되는 현상으로 연비 저하 및 출력 저하 문제들이 복합적으로 나타나기 시작한 차량입니다. 교체된 후에 전압 상태는 인버터 작동 상태에서도 전압 편차값이 현저히 낮게 ..

출산을 앞두고 있는 차주분의 하이브리드 배터리 수리 교체 포스팅입니다. 출산 후 3~4년정도 더 차량을 사용할 목적으로 이후에는 신차를 구입할 예정이라고 합니다. 라이프 스타일을 상담하면서 하이브리드 고전압 배터리 수리를 결정하는 것이 바람직합니다. ​ 이번 포스팅은 차량에 대한 전반적인 점검 및 진단을 통하여 제어부와 함께 하이브리드 고전압 배터리팩까지 올교체된 차량으로 연비와 출력 상승까지 동시에 업그레이드된 상태입니다. 처음 증상은 P1B74 고전압배터리 단선 경고등으로 스캐너상 에러코드가 확인된 차랴입니다. 경고등이 들어오기 전에라도 배터리의 상태를 고려하여 정기적으로 점검하고 교체를 하는 것이 바람직합니다. 하이브리드 고전압배터리를 재생 또는 수리를 해야하는 시점은 주행거리가 감소하거나 전압이 ..

이번 포스팅은 계기판상에 경고등이 나오지 않지만 스캐너상 에러코드가 있는 차량에 대한 포스팅입니다. 여러 차량들을 점검 및 진단을 해보았지만 이번 BMW 520d의 에러코드는 원인 불명의 에러코드라 점검 및 진단이 어려운 차량이었습니다. 특별한 이상 증상은 없는 차량으로 에러 코드들이 있다는 차주 분의 요청으로 해결을 한 사례입니다. 시운전 테스트를 하면서 주행상 전기 신호들의 문제점 점검과 관련 전기 장치 및 점검하면서 에러코드들에 대한 내용들을 확인하는 방식으로 스캐너상 에러코드들에 대한 원인을 찾아가는 것이 원칙입니다. 우선 스캐너상 에러코드들을 점검해 보겠습니다. 숨어있는 스캐너상 에러코드들은 전부 4가지입니다. 전압이 부족하다는 내용들이 전부입니다. ​ 030E06 전력관리 개별 전기 소비자의 ..

시흥 평택 고속도로 마도 분위기점에서 운전석 뒷타이어 파손으로 셀프로더에 실려왔습니다. 고속도로에서 타이어 파손은 상당히 위험한 일인데요. 누구나 겪을 수 있는 일로 고속도로 주행 전에는 타이어를 점검하는 것이 증요합니다. 하지만 장거리 주행에 앞서 타이어 점검을 매번 하는 것이 쉬운 일이 아니죠. 천안 논산 고속도로를 주행하면서 정속주행 중에 촬영한 사진으로 해당 차량은 55만킬로 도달했습니다. 그동안 고생이 많았던 차량입니다. 해당 차량을 다양한 곳에 활용을 많이 했었는데, 요즘 점검을 해보니 이곳 저곳 안 아픈 곳이 없습니다. 로어암부터 배기라인까지 아픈데다가 이번에 타이어도 터져버렸습니다. 타이어가 터진 상태로 주행을 계속 할 수 없었습니다. 타이어가 터지기 전 증상은 점점 커지는 프로펠러 소리가..

셀프로더로 대전센터에 입고된 차량입니다. 경고등과 시동불능현상 및 주행불가 상태로 3곳의 서비스센터를 방문한 뒤 진단 포기한 차량입니다. 마지막 기회로 연락을 한 차주는 다행히 차량 수리 가능성을 알고 믿고 보내주신 차량입니다. 엔진 경고등은 없는데, 스패너 경고등만 들어온 차량입니다. 보통 스패너 경고등의 경우 엔진 시동과 관련이 없는 경우가 많습니다. 스캐너상 에러코드를 보면 새시관련 에러코드가 대부분이기 때문에 구동 관련 에러코드와 무관한 경우가 많으나 하이브리드 정비 진단에서는 다른 경우가 많습니다. ​ 제어 시스템과 고전압배터리에 대한 요소들을 순차적으로 점검을 하고 정확한 진단이 나올 때까지 교체를 미뤄야 한다는 점입니다. 무조건적인 부품 교체는 차주분들에게 많은 부담이 될 수 있다는 점때문입..

렉서스 하이브리드 대표 스포츠세단 GS450h입니다. 세계적으로 가장 합리적이고, 내구성 좋은 하이브리드 스포츠세단입니다. 경쾌한 주행을 원하는 오너라면 최적화된 주행 성능과 경제성을 지닌 하이브리드 차량으로 모범 답안으로 정답인 차량입니다. 보통 렉서스 하이브리드 차량들의 경우 Check Hybrid System 경고등이 계기판에 나올 경우 VSC 또는 ABS 경고등이 함께 나오는 경우가 많습니다. 해당 차량의 경우 체크 하이브리드 시스템 경고등 이외에는 나오지 않아서 기본 점검을 통해 하이브리드 고전압 배터리팩만 교체를 하였습니다. 렉서스 하이브리드 대표 스포츠세단 GS450h에 장착된 하이브리드 고전압 배터리팩은 트렁크 안쪽 공간인 C필러 자리에 장착되어 제작된 차량입니다. 무게감이 큰 하이브리드 ..