렉서스 UX라인업은 도요타 렉서스에서 IS250 및 CT200h 컴팩트 라인업을 대체하는 컴팩트 크로스오버 CUV입니다.
렉서스 UX 시리즈는 2018 파리모터쇼(Paris Motor Show)에 처음 공개되어 2019년부터 출시되기 시작했습니다. UX는 렉서스 라인업의 엔트리-레벨 크로스오버로서, 효율성을 선호하는 오너와 젊은 세대 오너를 겨냥한 도시형 컴팩트 SUV로 개발되었습니다.
UX250h 모델 성능 및 제원은 도요타 하이브리드 파워트레인을 적용하였으며, 2.0L 엣킨슨 가솔린 엔진과 전기모터를 결합하여 전체 출력 181마력을 발휘합니다.
공차중량은 1,720 kg이며, 연료탱크 용량은 43리터입니다.
실연비는 UX250h 북미 오너들의 1,000킬로 주행 연비를 산출한 것으로 정확한 데이터보다는 참고만 하기 바랍니다.
- 고속연비: 약 23.8 km/l
- 시내연비: 약 18.5 km/l
- 평균연비: 약 21.3 km/l
고속주행시 1회 풀주유 최대주행 가능거리 1,000 킬로입니다.
100킬로 유류비는 리터당 1650원 기준 평균연비에 따른 100킬로 유류비는 7,747원이며, 고속연비 기준 유류비는 6,944원입니다.
따라서, 1650원 기준 UX250h를 구입하려는 오너들은 장거리 주행시 예산을 산정할 때, 100킬로 거리당 7000원을 잡고, 평균 100킬로 유류비는 7800원정도 잡고, 예산을 잡으면 되겠습니다.
렉서스 UX의 장점는 프리미엄 이미지를 그대로 담은 스타일리쉬한 디자인으로 감성적인 하차감과 연비가 좋은 하이브리드 시스템으로 경제성을 갖췄으며, 고급 인테리어, 첨단 안전 및 편의 장치 등을 적용하여 상품성까지 뛰어난 차량입니다.
또한 프리미엄 브랜드다운 승차감이 좋으며, 조작편의성과 좋은 인테리어 감성까지 갖춘 차량입니다. 내구성은 세계 최고 수준이며, 수입차 중에서 정비성이 좋고 부품값는 저렴한 편이라 권장하는 차량입니다.
고질병도 거의 없는 차량이라 세계적으로 내구성을 인정받는 차량 중 하나입니다. 이렇게 매력적인 오너드리븐 하이브리드 세단으로 소모품인 하이브리드 메인배터리만 합리적인 가격으로 교체가 가능하다면 아주 경제성까지 뛰어난 세계적인 CUV입니다.
Check Hybrid System 이라는 경고등이 계기판에 나오게 되면 아주 답답한 상황이 됩니다. 경고등이 들어온 후 스캐너로 경고등을 소거를 하면서 계속 주행을 할 경우 하이브리드 시스템 전체에 무리가 가게 됩니다. 물론 도요타 렉서스 하이브리드 시스템의 경우 내구성이 좋은 편이지만 경고등을 계속 소거해서 주행할 경우 하이브리드 메인 배터리만 교체해도 될 것을 다른 하이브리드 시스템 부품도 교환해야 하는 참사가 발생할 수 있습니다.
이렇게 교체된 하이브리드 고전압배터리는 배터리플랜트에서 모든 셀의 검수를 마친 후 재생작업 과정을 엄격하게 거칩니다. 전압을 확인 후 덴트라이트라는 결정을 파쇄하는 작업을 거친 후에 용량을 확인하여 배터리셀의 수준을 확인합니다. 그리고, 배터리셀의 포지셔닝과정을 마친 후 배터리팩을 조립합니다. 그리고 모든 배터리셀의 밸런싱을 마친 후 하이브리드 고전압배터리, 즉 하이브리드 메인배터리 리빌딩 재제조과정을 마무리한 후 Check Hybrid System이 들어온 하이브리드 차량에 교체를 하게 됩니다.
하이브리드 고전압 메인배터리 작업은 전문성을 가지고 작업을 해야합니다. 단순한 배터리 재생과정이 필요합니다. 전압을 단순 확인하거나 용량을 모니터링하는 방식으로만 재생이 되는 것이 아닙니다. 그리고 밸런싱 하이브리드 배터리 재생이라는 단어 역시 저희가 전국 최초로 적용하였습니다. 각 셀별 정확한 재생과정 및 덴트라이트 결정 파쇄작업 그리고 배터리셀의 포지셔닝 작업까지 모든 과정이 혁신적인 과정을 거쳐야 합니다.
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 삼는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.
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