테헤란로

연비 저하 및 DTC코드와 다른 수리 정비 feat. YF소나타 HEV

현대 YF소나타 하이브리드가 입고되었습니다. 해당 차량은 연비 저하 증상이 심각했으며, 진단기상 DTC코드와 다른 진단이 나와 하이브리드 고전압배터리 교체 수리를 하여 정비를 마무리하였습니다. 정식 서비스센터에서 표출되었던 에러코드는 브레이크 계통으로 HPU 교체를 권유받았으나 부품 재고가 없는 관계로 수리를 하지 못해서 검색을 통해 방문한 차량입니다.​정식 서비스센터 진단을 뒤짚기한 사례이며, 오진으로 인하여 HPU를 교체하여 증상을 해결하지 못할뻔한 사례입니다. 하이브리드 전기차 진단이 어려운 이유는 일반 내연기관 차량과 진단기 에러코드를 해석하는 다른 접근 방법이 필요하기 때문입니다. 해당 차량은 계기판상 연비는 리터당 8.4킬로로 아주 극악 수준의 연비 상태로 정밀진단이 필요한 차량이었습니다. 해..

극한의 작동 상황 속에서도 버티는 배터리가 정상적인 신품 수준이다. feat. YF소나타 HEV

하이브리드 고전압배터리 교체란 "정확한 진단과 전문성으로 리빌딩한" 과정은 다음과 같은 절차를 포함합니다.​1. 정확한 진단​ - 하이브리드 차량의 고전압배터리는 여러 가지 문제를 일으킬 수 있는데, 정확한 진단이 매우 중요합니다. 진단 과정에서는 전문 장비를 사용하여 배터리의 상태를 철저히 분석합니다. 예를 들어, 에러코드를 읽어보거나 배터리의 전압, 용량, 내부 저항 등을 측정합니다.​ - 특히, 현대 기아차의 경우, 에러코드 P1B74나 P1B70 같은 특정 코드가 나타날 때, 단순히 배터리 교체가 아니라 더 정밀한 진단을 필요로 합니다. 이는 배터리 교체가 항상 문제를 해결하지 않을 수 있기 때문입니다.​2. 전문성으로 리빌딩​ - 리빌딩(Rebuilding)은 배터리의 셀을 개별적으로 검사하고,..

지인의 소개로 입고한 기아 K7 HEV 하이브리드 수리 교체

기존 하이브리드 수리를 받으셨던 차주 분께서 신품 수준의 하이브리드 배터리 상태 및 개선된 제어부가 정말 마음에 들었다고 한 차주 분의 지인 소개로 예약한 K7 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 해당 차량의 차주 분께서는 소개를 해준 지인의 차량을 시운전과 자신의 차량을 비교한 후 저희 업체에서 수리를 결정한 사례입니다. 요즘 지인 분의 소개가 정말 많이 쏟아지고 있습니다.​정밀진단을 통해 "제 차라면 고칠 것인지"라는 슬로건 역시 마음에 들었다고 하셨습니다. 엔진 미션 모터 인버터 회생제동 기능을 정밀진단을 통해 진단 차량이 "돈 먹는 하마인지"에 대해 진단을 한 후 수리에 들어간다는 것을 생각하고 예약을 하셨다고 합니다. 정밀진단 결과 해당 차량은 수리 가능 차량이었으며, 해당 차량은 진단 시점에 4..

K5 하이브리드 BMS 및 고전압배터리팩 교체수리 feat. MCU, 인버터 충돌현상

해당 차량의 입고는 P1B74 고전압 배터리 절연전압 센싱 단선이 원인으로 최초 스캐너 에러코드가 표출된 상황이었습니다. 정밀 점검 및 진단을 하고 하이브리드 고전압 배터리팩을 교체하는 입장이지만 교체 후에 BMS나 다른 하이브리드 시스템 구성부품에서 이상 증상을 나타내기도 합니다. 기본적으로 하이브리드 고전압 배터리팩에 대한 이상 증상을 면밀하게 검토한 뒤 이상 증상들을 종합적으로 확인하는 작업을 거칩니다. 이런 과정을 거친 뒤에 하이브리드 배터리팩 교체 작업을 하고 있습니다. 물론 변수도 존재합니다. 현대 기아 하이브리드 시스템의 부족한 점은 제어 시스템 내구성에 문제가 있어 100% 진단이 불가능하다는 점입니다. 하이브리드 고전압 배터리팩 전압 상태 확인을 통하여 하이브리드 고전압 배터리팩만 진단..

이번 차량은 수도권센터에서 수리한 K5 하이브리드 1 해당 차량은 스캐너상 에러코드 범위는 4가지로 하이브리드 주요 에러코드 카테고리는 2 가지로 비교적 단순하게 나타났습니다. 연식에 영향을 받는 고전압배터리 증상은 고전압 배터리 성능이 노후화되어 간혈적으로 고전압배터리 작동이 불능 증상이 나타나면서 다른 카테고리까지 영향을 미친 사례입니다. 17.7만킬로를 주행한 K5 하이브리드는 내연기관과 상대적으로 보면 엔진 사용 상태는 9만킬로에서 11만킬로를 주행한 상태이며, 실질적으로 점검한 엔진 상태는 아주 훌륭한 수준을 유지하고 있었습니다. 디에스엔진 수원지점으로 하이브리드 정밀진단 내용에는 전문적인 엔진 진단까지 포함하고 있으니 안심하고 방문해주시면 됩니다. 진단기상 AHB 카테고리 에러코드를 표출하고..

전기차모드로 30킬로 이상 주행이 가능한 LF소나타 플러그인 하이브리드가 입고되었습니다. 진단을 통해 차량 상태를 진단하고, 수리 일정을 잡아 수리에 들어갑니다. 해당 차량은 EV모드 주행거리가 많이 줄어든 상황이고, 고전압배터리가 정상 작동이 제대로 되지 않는 상황이 빈번하게 발생되어 입고된 차량입니다.​LF소나타 플러그인 하이브리드 고전압배터리는 일반 현대기아차 하이브리드 배터리 용량대비 5배 수준으로 EV모드 즉, 전기차 모드로 주행이 가능하기 때문에 출퇴근 유류비용을 전기차와 같이 사용할 수 있는 경제적인 차량입니다. 다만 배터리팩을 리빌딩하여 96개셀로 구성된 12개의 모듈을 어느 정도 살릴 수 있는가가 관건입니다. 더 나아가서 모든 모듈이 손상된 경우 수리비용 측면에서 많은 비용이 지출될 수 ..

중고차 구매대행 업체 활용하기 feat. 중고차 시장 규모 정보​중고차 시장은 전국적으로 연간 300~400만대 규모로 아주 큰 시장입니다. 생명과 자산가치로 직결되는 중고차를 구입은 전문성을 가지고, 세밀하게 중고차를 선별하는 것이 중요합니다. 요즘 중고차 인기 유튜버를 중심으로 알선 매매행위가 빈번하게 이루어지고 있지만 중고차 판매 후에는 별다른 책임없이 단순히 성능보험 등에 책임을 넘기는 피해 사례가 속출되고 있습니다.​ 중고차 구매대행의 특징​1. 시간 절약 : 구매대행 업체는 차량 검색, 상태 점검, 가격 협상 등을 대신 처리해주므로 소비자가 직접 발품을 팔 필요가 줄어듭니다.2. 전문성: 업체는 중고차 시장에 대한 전문 지식을 바탕으로 차량의 상태(사고 이력, 성능 등)를 정확히 평가하고, 허..

하이브리드 시스템 이상 증상으로 의심되는 YF소나타 하이브리드가 진단을 위해 입고되었습니다. 주행 중 간혈적 이상 증상으로 운행에 불안을 느낀 차주 분은 검색을 통해 하이브리드 전문성을 보고 수리를 의뢰한 차량입니다. 하이브리드 이상 증상인지에 대해 정밀진단을 통해 확인할 필요가 있는 차량입니다. 주행거리를 떠나 이 당시 출고된 현대기아차 하이브리드는 세계적으로 가장 가성비 하이브리드로 오랫동안 운행할 수 있는 차량입니다. 엔진 및 VDC 카테고리에서 동시에 에러코드를 표출하고 있는 상황이었습니다. 해당 내용을 확인하면서 문제점을 확인하면서 진단 과정을 이어가야 합니다.​엔진 및 VDC 카테고리에서 표출하고 있는 DTC코드들은 현재 나타나는 이상 증상과는 큰 연관관계를 찾기 힘든 내용이라 엔진 시동 이상..

중고차를 구입하면서 딜러의 거짓말로 최근 하이브리드 고전압배터리가 교체되었다고 한 내용을 믿고 구입한 기아 K7 1세대 하이브리드입니다. 해당 차량은 하이브리드 시스템 불안정 문제점이 발생되어 일시적인 증상을 나타내었던 차량입니다. 차주 입장에서는 중고로 구입하였지만 안심하고 운행하길 바라면서 입고한 차량입니다. HCU는 Hev 콘트롤 시스템 카테고리이며, 해당 카테고리에서 표출되는 에러코드 단 한개만 알 수 있었습니다. 해당 에러코드는 BMS 카테고리에서 표출되는 시스템 DTC코드와는 다른 코드로 시스템 불안정성과 문제점은 경험과 노하우로 정확하게 문제점을 진단할 수 있었습니다. 셀간 전압 편차는 아이들링 상황에서는 안정적으로 보이고 있었습니다. 하지만 배터리 내부 상황은 다소 좋지 못한 모습이었으..

현대기아차 하이브리드는 개인적으로 주장하는 결함만 아니라면 전세계에서 가장 합리적이고, 가성비가 좋은 하이브리드 자동차입니다. 정말 좋은 하이브리드 상품입니다. 하지만 고장이 날 경우 힘든 부품이 있습니다. 주행 중 출력 제한이 걸리게 되는 HPU 하이드로백 파워 유닛 즉, ABS펌프입니다. 해당 부품은 자동차란 가는 것보다 더 중요한 잘 서는 것을 하게 만드는 중심 부품 중 하나입니다. 브레이크 오일 압력을 항상 일정하게 유지시켜주는 생명과 직결되는 중요한 부품으로 상시 전원에 연결되어 있어 시동을 크고 문을 잠궈도 일정 기준치 이상의 브레이크 오일압력을 유지 시켜주는 역할을 하고 있으며, 부품 중에서 가장 많은 일을 하는 부품입니다. 18만킬로 주행거리에 육박하고 있는 하이브리드 차량으로 간혈적인 ..

정식서비스센터에서 9가지 카테고리에서 표출 중인 DTC코드 중에서 여러 부위를 고장으로 판단하여 견적이 서비스센터 기준으로 천만원 넘게 나온 차량이 입고되었습니다. 진단기상 에러코드를 기준으로 대부분 교체 판정을 하였으며, 차량 잔존가치보다 높게 나온 견적에 수리를 못하고 검색을 통해 입고한 차량입니다. 19만킬로를 주행한 K5 1세대 하이브리드 차량은 엔진경고등과 스패너 경고등이 동시에 들어온 상태에서 입고되었습니다. 종종 전화 문의를 하다보면 계기판 경고등이 들어왔다고 언급해주시지만 계기판 경고등의 경우 단지 차량 자체에서 차주 분들에게 이상이 있다는 정보만 알려주는 것이지 이것만으로 진단을 할 수 없습니다. 전세계 모든 의사들은 환자를 보지 아니하고 진단을 내릴 수 있는 의사는 아무도 없습니다. ..

닛산 고급브랜드 인피니티 Q50s가 입고되었습니다. 해당 차량은 하이브리드 모델로 특이 증상이 나타나지 않지만 출력 부족 및 성능 이상으로 입고한 차량입니다. 해당 차량의 문제점은 하이브리드 시스템 전장 이상 증상이 원인이 된 것으로 하이브리드 시스템의 원활한 작동이 어려운 상태에 빠진 상황입니다. 해당 원인을 정확하게 진단하여 문제점을 해결하는 것이 목적입니다.​해당 차량은 정식 서비스센터에서 진단 자체를 포기한 차량으로 간혈적 증상으로 고통을 받던 차주 분에게 진단 자체가 안된다는 정식 서비스센터에 더욱 더 고통스러웠다고 했습니다. 하이브리드 시스템은 원래 과부하 주행에 적합하지 않은 시스템이지만 닛산에서 스포츠하이브리드 세단으로 만든 것 자체가 실수였다고 할 수 있습니다.인피니티 Q50s 하이브리드..

엔진 문제로 타 업체에서 엔진 수리 150만원 진단과 하이브리드 시스템 이상으로 정식 서비스센터에서 고전압배터리 비용 800만원 견적을 받은 현대 YF소나타 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 엔진과 하이브리드 문제가 복합적으로 나타나 견적만 950만원을 받아 폐차를 결정하였다가 예전에 하이브리드 차량을 수리를 받았던 지인 소개로 입고된 차량입니다. 엔진 카테고리에서 표출하는 트러블코드는 다음과 같습니다.P2096 후방 촉매 연료시스템 혼합비 희박 (뱅크1)P2196 산소 센서 신호 이상 농후 고정 (뱅크1/센서1)P2096 및 P2196 에러코드가 표출되는 이유는 산소센서와 촉매 이상일 수 있지만 카본의 영향을 받는 경우가 더 많은 것이 통계입니다. 해당 부품들을 확인 후에 기존에 견적을 받았던 150만..

현대 YF소나타 하이브리드 차량이 P1B70 고전압배터리 저전압 증상으로 입고되었습니다. 이에 대한 저전압 증상의 원인과 해결방법을 알아보도록 하겠습니다. 고전압배터리 저전압 증상은 말 그대로 고전압배터리셀의 전압이 작동 상황에 따라 일정한 전압을 유지하는 것이 중요한데, 어떤 원인으로 인하여 전압이 일정하게 유지하지 못하고 전압 자체가 무너지는 현상이 일어날 때, P1B70 트러블코드를 표출하게 됩니다.  오직 9.5 만킬로를 주행한 YF소나타 하브 차량으로 계기판상 경고등이 엔진 경고등부터 선명하게 이상이 있다고 알려주고 있습니다. 계기판상 경고등만으로는 엔진 경고등이 표출되는 이유는 정확하게 알기 위해서는 정밀진단이 필요합니다. 우선 기본적으로 스캐너를 오토 스캔으로 돌려봅니다. 스캐너상 에러 카테..

현대 YF소나타 하이브리드 차량이 P1B70 고전압배터리 저전압 증상으로 입고되었습니다. 이에 대한 저전압 증상의 원인과 해결방법을 알아보도록 하겠습니다. 고전압배터리 저전압 증상은 말 그대로 고전압배터리셀의 전압이 작동 상황에 따라 일정한 전압을 유지하는 것이 중요한데, 어떤 원인으로 인하여 전압이 일정하게 유지하지 못하고 전압 자체가 무너지는 현상이 일어날 때, P1B70 트러블코드를 표출하게 됩니다. 오직 8만킬로를 주행한 YF소나타 하브 차량으로 계기판상 경고등이 엔진 경고등부터 선명하게 이상이 있다고 알려주고 있습니다. 계기판상 경고등만으로는 엔진 경고등이 표출되는 이유는 정확하게 알기 위해서는 정밀진단이 필요합니다. 우선 기본적으로 스캐너를 오토 스캔으로 돌려봅니다. 스캐너상 에러 카테고리..

서비스센터에서 엔진 수리 진단을 받은 차량이 엔진시동이상 DTC코드가 표출된 상태로 YF소나타 하이브리드가 입고되었습니다. 엔진시동이상의 에러코드는 'P0A0F'로 엔진 자체 문제로 진단 관점을 맞춘다면 진단에 실패할 확률이 대부분입니다. 결론은 HPU 즉, ABS펌프 고장입니다.​'P0A0F 엔진 시동 이상' 에러코드의 경우 엔진 자체 문제를 시작으로 5가지 관점에서 진단을 해야 정확한 진단이 가능합니다. 진단기 에러코드만 놓고 진단을 하거나 수리를 할 경우 차주에게 정비비용 피해를 입힐 수 있으니 'P0A0F 엔진 시동 이상' 진단에 신중하게 접근해야 합니다.DTC코드를 표출하는 카테고리는 다음과 같습니다.​AB Airbag VDC Vehicle Dynamic Control HCU Hybrid Con..

현대 그랜저HG 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 해당 차량은 구동모터 이상으로 정식 서비스센터에서 교체 판정을 받았지만 현대모비스 재고가 없어서 수리를 하지 못하고 차주 분께서 검색을 통해 입고한 차량입니다. 해당 차량은 신호대기 후에 출발하면서 모터 구동 후 엔진이 개입될 때, 울컥거리는 증상과 주행 중 하이브리드 경고등이 경고문구로 계기판에 나오면서 출력 제한을 받게 되는 차량이었다고 합니다. 연비는 리터당 9.5킬로 수준에 불과한 차량이며, 해당 차량의 문제점은 정식 서비스센터에서 구동모터 트랙션모터 고장으로 진단한 차량입니다. 해당 차량의 구동모터 고장 진단을 받아 서비스센터 가격이 사악하여 수리를 의뢰한 차량입니다. 연비 수준을 놓고 볼 때, 구동 모터 증상이라고는 이상한 점이 있어 정밀진단..

인버터 문제가 발생할 경우 차량 시동 및 주행불능이 대부분인 상황으로 차주 입장에서는 심각한 상황에 놓이게 됩니다. 차량 이용이 불가능한 상황으로 놓여 상당히 불편한 상태에 놓이게 되므로 빠른 수리가 필요하게 됩니다. 현대기아차에서는 현대모비스에서 순정 부품 수급이 몇개월이상 걸리는 상황이라 수개월간 차량을 사용하지 못하게 될 수 있습니다. 저희 업체에서는 이런 상황을 빨리 해결하고자 인버터를 수리 및 리빌딩 인버터를 상시 준비해놓고 있습니다. ​하지만 K7 및 그랜저HG 인버터 수요가 최근 심각하게 많아지면서 수리 기간이 몇 일에서 몇 주가 걸리기도 합니다. YF소나타 및 K5 하이브리드 차량은 인버터 재고 준비가 되어 있어 즉시 수리가 가능한 상황입니다.현대기아차 하이브리드 중에서 요즘 심각하게 쏟아..