하이브리드배터리맛집

하이브리드 고전압배터리 성능 저하를 성능향상 고전압배터리팩으로 교체

도요타 렉서스 하이브리드 차량들 중에서 가장 많이 작업하는 렉서스 ES300h 차량입니다. 그동안 경험과 노하우로 개선형 하이브리드 고전압배터리팩을 적용하여 서비스를 해드리고 있습니다. 렉서스 하이브리드 시스템의 단점을 보완한 배터리팩을 사용하시면 보증기간도 정식 서비스센터보다 길고 좋은 조건으로 장착 가능합니다. 체크 하이브리드 시스템 'Check hybrid System' 계기판 경고등이 가장 무서울 것입니다. 좌측 엔진 경고등과 상단 느낌표 경고등도 같이 들어오게 됩니다. 14만킬로를 넘어 주행 중인 차량으로 신차 때부터 꾸준하게 관리해온 차량이며, 신차 출고 이후 처음 경고등을 경험하셨다고 합니다.​도요타 렉서스 하이브리드 차량의 특징은 하이브리드 시스템에 문제가 생길 경우 하이브리드 시스템을 셧..

기아 K7 프리미어 하이브리드 주행불가 배터리팩 교체 수리

기아 K7 프리미어 하이브리드 즉, K7 하이브리드 2세대 차량이 간혈적 이상 증상 및 주행 중 셧다운 증상으로 입고되었습니다. 하이브리드 시스템을 점검하십시오라는 계기판 경고등이 나오면서 주행 중 시동이 꺼진 후에 시동불능 상태로 이러지도 저러지도 못하는 상황에서 검색을 통해 입고된 사례입니다. 현대 기아차 그룹 2세대 하이브리드의 고질병이 원인이 되어 주행 중 문제 발생으로 고속도로 주행 중에 시동이 꺼져버리는 심각한 상황에 차주는 놓이게 된 것입니다. 현대 기아 자동차 하이브리드 특징은 하이브리드 시스템에 이상 증상이 있을 경우 하이브리드 시스템을 점검하십시오라는 계기판 경고등이 나오면서 출력 제한을 두어 차량 탑승자의 안전을 지키기 위한 목적으로 보이지만 차주 입장에서는 상당히 난감한 상황에 놓..

P1744으로 미션 교체할 뻔한 YF소나타 하이브리드 배터리팩 교체로 해결

진단기상 DTC코드인 P1744으로 미션 교체할 뻔한 YF소나타 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 해당 차량은 센터 진단 뒤짚기 사례로 미션 문제가 아닌 배터리팩 교체로 해결한 사례입니다. 요즘 P1744 오진 차량이 자주 입고되고 있습니다. 에러코드에 의존하여 트랜스미션을 수리한 후 증상을 잡지 못하는 경우와 센터 견적이 너무 부담되어 검색을 통해 입고된 사례는 다행히 트랜스미션 수리비용을 지출하지 않고 방문하여 불필요한 지출을 하지 않는 경우입니다.​단순히 스캐너상 에러코드에 진단을 의존할 경우 하이브리드 고전압 배터리팩에 이상이 생긴 것으로 진단을 내리고 넘어갈 가능성이 큽니다. 정확한 진단을 위해서는 해당 연비를 참고로 하여 스캐너상 관련 수치들을 종합적으로 고려해야만 합니다. 기아 K5 하이브리..

울산에서 차주 분의 단골 타이어장착점에서 그동안 검색을 통해 블로그 내용을 확인하고 있었던 타이어집 사장님께서 역대 최고 수준의 고전압배터리 재생기술을 보유한 자신감으로 서비스센터보다 휠씬 긴 보증기간을 제공하는 업체에서 최고급 제품을 선택하여 작업하는 고전압배터리를 교체 업체를 추천 하여 방문하였습니다. 도요타 렉서스 하이브리드 차량의 대표 에러코드인 P0A80 해결 사례입니다. 하이브리드 차주 들이라면 체크 하이브리드 시스템 'Check hybrid System' 계기판 경고등이 가장 무서울 것입니다. 좌측 엔진 경고등과 상단 느낌표 경고등도 같이 들어오게 됩니다. 14만킬로를 넘어 주행 중인 차량으로 신차 때부터 꾸준하게 관리해온 차량이며, 신차 출고 이후 처음 경고등을 경험하셨다고 합니다.​도요타..

해당 차량은 차주가 운행을 하다가 직접 겪은 계기판상 경고문구는 2가지 동시에 표출되는 상황이었습니다. 입고 후 테스트를 통해 같은 상황을 만들어 보았으며, 해당 증상이 동일하게 연출되었습니다.​우선 '하이브리드 시스템을 점검하십시오.'​경고문구가 표출되면 하이브리드 정비사 입장에서는 3가지 경우의 수가 머리에 떠올라야 수리가 가능합니다. 하이브리드 시스템 부품 중에서 간단하게 머리 속에 떠오는 것이 없다면 하이브리드 정비는 포기해야 합니다.그리고 이상하게 다른 경고문구도 표출됩니다.​브레이크 시스템 점검 안전한 곳에서 정차하십시오.​이 경고 문구는 다른 아닌 HPU관련 경고등입니다. 그리고 다른 2가지 부품들도 머리 속에 떠올려야 합니다. 해당 부품에 대한 실제 점검을 통하여 문제가 없음을 확인하였습니..

요즘 바쁜 시간에 짧게는 1~2시간, 많게는 반나절 하루가 걸리는 자동차 정비에 시간을 쏟을 시간적 여유가 없다는 분들이 많습니다. 자동차 오일 교체를 위해서 바쁜 분들께서는 견인 서비스를 이용해서 차량을 보내주시고, 집이나 사무실에서 편안하게 탁송으로 정비한 차량을 받고 계십니다. 이번 차량은 11만킬로 10만 오일 교체 정비를 받은 차량입니다. 주행거리는 11만킬로를 넘었으며, 엔진오일 트랜스미션오일 데후오일 앞뒤 즉, 디퍼런셜 프런트 리어 오일까지 서비스센터보다 좋은 오일과 상대적으로 저렴하게 집에서 편안하게 교체한 차량입니다. 화명동 롯데낙천대아파트에 거주하는 차주님께서 오일교환 시간절약을 위한 입고 차량인 BMW X4 차주의 선택은 바로 전체적으로 점검해주고 관리해주는 오일 교체 정비를 저희에..

랜드로버 디스커버리 스포츠 L550 디젤 모델이 입고되었습니다. 랜드로버 브랜드 특성상 진단 과정에서 스캐너상 DTC코드 분석을 철저히 해야 하는 브랜드입니다. 랜드로버 모델들의 스캐너상 에러코드들 자체를 믿고 교체 또는 수리를 하였다가는 불필요한 정비비용이 발생될 가능성이 많은 브랜드 중 하나입니다. 고장이 많은 브랜드이며, 진단도 어려운 브랜드입니다. P2269 P26CC DTC 코드의 경우 연계된 코드이며, 해당 차량의 고장 핵심 원인입니다. 그리고 랜드로버 디젤 차량들에서 동일한 고장 원인으로 공통점이 있는 내용입니다.​DTC 코드 P2269는 Water in Fuel Sensor Condition 내용으로 연료 내 물 감지 센서 상태 이상 증상입니다.​이 코드는 연료 시스템에서 물이 감지되었거나..

기아 K7 1세대 하이브리드 차량이 고전압배터리 성능 저하로 인한 시동 지연 증상 및 주행 중 불안감이 가득한 상태이며, 아이들링 상태에서도 엔진 이상처럼 부조 현상이 일어나는 상황을 겪었던 차량이 입고되었습니다. 해당 차량의 특징은 증상이 마치 엔진 이상으로 느껴져서 엔진 진단을 여러 정비업체에서 받았던 차량으로 하이브리드 차량이라 진단이 어렵다고 진단을 포기한 차량입니다. 22만킬로를 주행 중인 기아 K7 1세대 하이브리드는 하이브리드 역사상 가장 간결하고 설계가 잘된 하이브리드 차량이지만 몇 가지 결함을 가지고 있어서 보완을 해서 타야할 모델이기는 합니다. 이런 저런 이유로 하이브리드 고전압배터리 성능 저하가 오면서 이상 증상을 느낀 차주 분은 이곳 저곳을 진단을 받기 위해 돌아다니셨으나 결국 아..

렉서스 ES300h 차량이 하이브리드 고전압배터리 교체를 위해 입고되었습니다. ES300h는 잔고장이 없고, 중후한 승차감 및 부드러운 주행질감이 일품인 정말 상품성이 뛰어난 차량인데요. 해당 차량의 차주 분께서는 성능 개선형 배터리팩을 선택하셔서 소정의 할인혜택을 드렸습니다. 그리고, 하이브리드 안정화 작업 포스팅 내용이 정말 좋아서 차주 분께서 그동안 블로그 포스팅 내용을 즐겨 읽으시다가 선택을 하셨다고 합니다. 28만킬로에 육박한 차량으로 서비스센터에서 경고등을 삭제하고 입고한 차량입니다. 계기판상 체크 하이브리드 시스템 'Check Hybrid System' 문구를 표출하고 하이브리드 시스템에 문제가 발생했다는 사실만 오너에게 알려줍니다. 체크 하이브리드 배터리가 아닌 체크 하이브리드 시스템입니..

현대차 하이브리드의 경우 하이브리드 시스템이 세대별 내연기관과 함께 적용된 역사를 가지고 있습니다. 그랜저IG 내연기관과 함께 하이브리드 역시 2세대 하이브리드 시스템으로 네이밍을 함께 하고 있습니다. 해당 차량의 경우 연비 저하 문제와 하이브리드 브레이크 시스템 문제점을 동시에 해결한 사례입니다. 스캐너에서 에러코드가 표출되는 카테고리는 다음과 같습니다.​SSC AEB 스마트 크루즈 컨트롤 자율긴급제동VDC AHB 차량 동적 제어 액티브 유압 부스터​2가지 카테고리 또는 1가지 카테고리만 에러코드가 표출되는 경우의 수에 따라 진단 접근을 다르게 해야하는 시스템인 현대기아 2세대 하이브리드 시스템은 시스템 자체를 복잡하게 구성 설계한 것이 단점으로 증상이 발현되는 케이스입니다. SSC AEB 스마트 크루..

우선 해당 차량의 에러코드는 HCU 카테고리 단독 코드만 표출되고 있는 상황이었습니다.​HCU뿐만 아니라 2가지 다른 카테고리에서도 에러코드를 표출해야 하는 상황이지만 한 가지 카테고리에서만 에러코드가 표출되고 있습니다. 하이브리드 특성상 스캐너상 에러코드 신뢰도가 현대기아차 기준으로 33% 수준이라고 기존 포스팅에서 강조해왔습니다. 확정 진단은 에러코드에 의존하지 아니하고, 수치들과 수치 변화값들을 종합하여 확진하는 것을 원칙으로 하고 있습니다.​현대 기아차 하이브리드 고전압 배터리팩 수치들을 종합하여 진단을 내려야 합니다. 수치만으로 진단을 할 경우 오진을 내릴 가능성이 아주 큽니다. 스캐너상 폴트 코드 및 수치들은 단순 참고용 방향성 지표에 불과합니다. 보다 정확한 진단은 정비사의 경험과 노하우에서..

17만킬로를 주행한 K5 하이브리드 차량이 시동불능 상태로 입고되었습니다. 해당 차량은 주행 중 시동이 꺼지고 시동불능 상태로 기아 사업소에 방치되었다가 상담 후에 입고를 결정하였습니다. 주행 중 '충전시스템을 점검하십시오'라는 계기판상 경고문구가 표출되면서 주행이 불가능해졌으며, 이런 상황이 나타날 때 재시동을 하면서 다시 시동이 걸렸는데, 여러 번 발생하다가 이번에는 재시동 후 시동불능 상태에 바졌습니다.​'충전시스템을 점검하십시오'라는 계기판상 경고문구는 차주분들을 당황하게 할 것입니다. 해당 에러코드의 원인은 다양하기 때문에 해당 계기판 경고문구만으로 진단은 불가능합니다. 환자를 보지도 않고 진단할 수 있는 의사는 없습니다. 하이브리드 스캐너상 에러코드들은 신뢰도가 낮기 때문에 문제 차량의 작동 ..

베엠베 아이콘인 5시리즈가 냉각수 문제와 엔진오일 누유 증상으로 입고되었습니다. 부산 화명동 카이저 아파트에 거주하시는 차주 분께서 바쁘셔서 견인서비스로 입고를 하시고, 수리 후 탁송으로 차량을 받으셨습니다. ​부산 전지역 창원 마산 양산 울산 지역까지 많은 차량들이 견인서비스로 차량을 보내시고, 정비 후에는 저희 부담으로 탁송으로 차량을 받으셔서 시간을 많이 절약하고 계십니다. 진단부터 정비 교체 사진까지 모두 카톡으로 보내드리고 있어 신뢰성있는 정비업체로 피드백이 좋은 업체입니다. 전국망을 갖춘 업체라서 전국 보증이 가능한 업체이기도 합니다.BMW 530i 해당 차량은 냉각수누수 및 오일필터하우징 열화발생 오링 찢어짐 교체 그리고, 엔진 헤드밸브 호두가루 크리닝까지 완벽하게 차량 컨디션을 신차 수준으..

크라이슬러 300C 모델 중에서 가장 많이 판매된 엔진입니다. 펜타스타엔진의 자동차검사에서 합격되었지만 매연량 기준이 높은 편으로 예방차원 및 기존 출력부족 및 연비 저하로 인하여 입고된 차량입니다.​V6 6기통 펜타스타 3604cc 배기량 엔진으로 최고출력은 286마력 최대토크는 35.7kgm 으로 일반유 92옥탄가 세팅 엔진이며, 트랜스미션은 8단 자동으로 장거리 항속용으로 북미형 파워트레인 타입입니다. 강력하고 고른 토크 제공. 크라이슬러 300C에서는 부드러운 회전 질감과 꾸준한 힘으로 저속에서 경쾌한 주행 가능하여 와인딩 및 고속도로 정속주행에서 만족도가 높은 엔진입니다.후륜구동과 사륜구동 AWD이 있지만 후륜 구동 모델로 복합연비는 리터당 9.7km/L 수준으로 정속주행시에는 리터당 11킬로 ..

기아 K7 하이브리드 1세대 차량이 1년전 하이브리드 고전압배터리를 교체한 차량이었습니다. 1년 점검을 위해 방문하였으며, 간혈적으로 체크 브레이크 시스템 경고등이 발생하는 이상 증상 점검으로 방문하게 되었습니다. 이번 포스팅에서는 1년 전에 교체 장착했던 하이브리드 고전압배터리에 상태 진단 및 브레이크 시스템 이상 증상에 대한 진단 포스팅입니다. 1년 전에 20만킬로에 입고되었던 차량입니다. 1년 동안 1만5천킬로 정도 주행을 한 차량입니다. 그동안 하이브리드 시스템은 정상적으로 작동하였으며, 출력과 연비 모두 만족했던 차량으로 해당 입고일의 연비는 리터당 18킬로 수준으로 차주 분께서는 그동안 차량 상태에 대해 정말 만족하셨다고 합니다. 하지만 최근 브레이크 시스템 이상 증상으로 불안했다고 하셨습니..

주행 중 시동이 꺼져서 주행불능 상태로 입고된 기아 K7 하이브리드 사례입니다. 해당 차량의 경우 그동안 이상 증상이 있을 때마다 정식센터에 방문을 하였지만 단지 경고등 삭제를 반복하다가 수리 범위가 커졌다고 볼 수 있는 사례로 소개하고자 합니다. 하이브리드 차량은 내연기관보다 부품간 연계성이 강한 특징을 가지고 있는 차량으로 진단과 신속한 수리가 반드시 필요한 차량입니다. 현재 경고등 삭제만으로 이상이 없다고 계속 주행한다면 수리범위가 커지게 되는 불상사를 겪을 수 있습니다. '하이브리드 시스템 점검 정자후 시동을 껴 주십시오' 라는 경고문구가 시동을 켜고 일정 시간을 흐르면 표출되면서 주행 불능 상태로 빠지게 됩니다. 이렇게 문제를 해결하지 못할 거면서 단순 경고등 삭제만 반복한다면 차주에게 수리범..

YF소나타 하이브리드 P1B74 에러코드 관련 포스팅입니다. P1B74 고장코드는 현대기아차 하이브리드 차량에서 자주 볼 수 있는 고장코드로 현대기아 전기차에서도 자주 볼 수 있는 에러코드입니다. 자동차 계기판 상에는 그냥 엔진 경고등이나 스패너 경고등으로 접할 수 있으며, 해당 에러코드의 원인은 BMS 내구성 문제로 발생되는 것이 일반적입니다. 해당 차량의 계기판에서는 엔진경고등 및 스패너 경고등 2개가 표출되어 있습니다. 주행도 어려운 상황입니다. 도요타 렉서스 하이브리드의 경우 P1B74 에러코드보다는 P0A80 고전압배터리팩 교환이라는 스캐너상 에러코드가 일반적으로 표출됩니다. 'P0A80' '고전압배터리팩 교환' 고장코드만 표출되며, 내연기관으로만 주행이 가능하며, 크루즈기능을 사용할 수 없지..

2017년형 기아 K7 하이브리드 2세대 차량이 입고되었습니다. 실질적인 DTC코드가 없는 사례로 스캐너상 에러코드 신뢰도가 30% 수준이라는 그동안 주장을 뒷받침하는 사레입니다. 해당 차량은 가솔린 2.4 MPI 세타2엔진이 적용된 차량이며, 하이브리드 고전압배터리는 트렁크 스페어 타이어 공간에 하이브리드 고전압배터리 장착 부위로 만들어서 출시한 하이브리드 차량입니다. 엔진 점화와 관련된 카테고리에서 발생된 에러코드는 다음과 같습니다.​B1112 이그니션 전압 낮음​위 에러코드는 방전상황에서도 발생될 수 있는 에러코드로 쉽게 삭제될 수 있는 에러코드입니다. 그러나 전기적 손상을 입었을 가능성은 현저하게 낮지만 제대로 작동되지 않을 경우 자동차 주행 시에 엔진 시동이 껴져버릴 수 있는 위험성이 있어 진단..