렉서스 ES300h와 같은 고전압배터리 플랫폼을 적용한 도요타 캠리 12년식 차량의 고전압배터리팩 교체 포스팅입니다. 해당의 차량은 흰색 컬러로 인기있는 중형 하이브리드 세단으로 차주분께서 선택하셨다고 했습니다. 캠리는 ES300h와 비교하면 모터 성능과 프로그램 로직이 다른 차량이지만 하드웨어적인 면에서 같은 레이아웃을 적용한 차량으로 내구성과 효율성 측면에서 아주 좋은 하이브리드 대표 모델입니다. 이번 포스팅에서는 다른 재생업체에서 하이브리드 배터리를 재생 수리를 받고, 만족스럽지 않은 제품 성능과 보증수리에 불만을 가지고 있다가 다시 리빌딩 서비스를 받게 된 차량입니다.
13만킬로 주행거리인 해당 차량은 하이브리드 고전압배터리의 성능이 쉽게 무너진 경우로 정밀진단 결과 인버터 모터 및 회생제동 기능에는 이상이 없어 하이브리드 고전압배터리를 교체하기로 판단된 차량이며, 계기판에는 선명하게 'Check Hybrid System' 경고등과 엔진 경고등을 동시에 표출하고 있었습니다.
스캐너상 표출되고 있는 에러코드 및 수치들이 어떤 의미를 갖는지에 대한 오랜 경험과 많은 노하우가 필요한 작업이 정밀진단입니다. 의사라고 해서 모두 MRI 내용을 잘 파악하는 것이 아닙니다. 의사 역시 MRI 판독을 위해서는 다양한 경험과 많은 노하우가 필요합니다. 이렇듯 하이브리드 차량에 대한 스캐너 내용을 제대로 파악하는 것이 필수적입니다.
스캐너상 에러코드는 참고용 자료일 뿐이지 맹신해서는 안됩니다. 해당 에러코드들이 무엇때문에 표출되는 상황인지에 대해 차량을 면밀하게 진단하면서 확인해야 합니다. 정확한 진단을 통해 고전압배터리 성능 저하가 온 이유를 정확하게 판단하고 교체 여부를 판별해야 합니다. 경고등이 일시적인 문제인지? 본질적인 문제를 찾을 수 있는지? 에 대한 부분은 분명 많은 경험과 노하우입니다.
정밀진단은 모터 및 인버터 성능 및 전반적인 하이브리드 시스템의 성능 및 기능 검사를 통하여 하이브리드 고전압배터리를 교체해도 되는 차량인지에 대해 판별하는 것을 원칙으로 합니다. 고전압배터리를 교체한 후에 계속해서 정비비용이 발생될 차량으로 판정될 경우 저희 측에서 수리를 거부합니다.
하이브리드 고전압배터리 재생은 아주 중요한 문제입니다. 서비스센터에서 교체하는 것보다 경제적이며, 환경문제에 가장 중요한 해결책 중에서 하나이기 때문입니다. 하이브리드 고전압배터리를 재생할 경우 새로운 배터리에 대한 필요성이 없어지므로 환경 문제와 원자재와 에너지에 대한 불필요한 기회비용을 절감할 수 있습니다. 하이브리드 고전압배터리 및 전기차 배터리의 경우 폐기물 처리에 대한 환경적인 문제점이 발생하기 때문에 하이브리드 고전압배터리에 대한 재생산업은 국가적으로도 아주 중요한 사업입니다.
저희 업체의 전매 특허인 하이브리드 시스템 안정화 작업까지 모두 포함하고, 에어백 경고등까지 해결한 후 출고시켜드렸습니다. 고전압배터리팩을 교체한 후 재진단 과정 후 저장된 데이터를 면밀하게 검토한 후에 출고를 결정합니다.
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.
렉서스 도요타 하이브리드 전문성은 바로 경험입니다. 경험과 좋은 피드백이 이어지면서 한국에서 가장 많은 하이브리드 차량을 작업하고 있습니다. 보증기간 역시 서비스센터에서 신품 교체 후 보증기간보다 긴 보증조건으로 작업서비스를 제공하고 있습니다.
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