LF소나타 플러그인 하이브리드 관련 포스팅입니다. 요즘 많이 입고되는 사례입니다. 플러그인 충전이 잘 안되고 고전압배터리 온도 센서 문제로 하이브리드 시스템에 문제가 되고 있는 사례로 볼보 하이브리드 차량에서도 유사 증상이 발생되고 있습니다. XC90와 XC60 하이브리드 차량이 해당됩니다.
해당 증상은 플러그인 충전 시스템의 문제이며, 배선과 관련 부품의 상호 작용이 안되는 문제입니다. 해당 증상의 해결 방법은 브랜드별로 상이하지만 원리는 같은 문제로 해결 방법에 대한 이해는 같은 맥락을 합니다.
스캐너상 표출되는 에러코드는 다음과 같습니다.
P0A83 하이브리드 배터리팩 흡기온도 센서 B회로 이상 신호값
U1315 CAN 통신회로 SUB BMS 응답 지연 Battery Local CAN
P0A83 에러코드의 경우 온도센서를 개조하여 변경하는 방법으로 해결 가능하며, U1315 에러코드의 경우 BMS 문제를 해결하는 것으로 솔루션을 적용하여 해결 가능합니다.
고전압배터리와 함께 있는 BMS 제어부를 탈거하고, 문제의 원인을 해결하는 방식으로 먼저 접근합니다. 이 솔루션이 정비비용 측면에서 차주 분에게 좋은 방법이기 때문입니다. 해당 솔루션은 지금까지 현대기아차 하이브리드 수리 경험이 많았던 부분때문에 해결 가능한 것입니다.
지금까지 쌓은 노하우를 담은 제어부 해결 솔루션으로 해당 시스템을 간단하게 해결하였습니다. 이 사례의 경우에는 제어부 접근으로 가능한 부분이었으며, 온도센서 문제의 경우 이 부분과 무관합니다. 만약 제어부 솔루션으로 해결이 가능하지 않을 경우 플러그인 EV모드 고전압배터리 내부에 있는 온도센서를 개조를 하여 문제점을 해결하는 방법도 있습니다.
스페어 타이어 자리에 있는 하이브리드 고전압배터리 안쪽으로 있는 C필러 자리에 있는 EV모드 고전압배터리 내부에 위치한 온도센서를 접근하는 방식으로 'P0A83 하이브리드 배터리팩 흡기온도 센서 B회로 이상 신호값' 문제점을 해결할 수 있습니다.
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.
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