자동차/현대기아차HEV

현대 YF소나타 하이브리드 배터리 셀전압 5볼트라고?

여의도악마 2025. 11. 17. 13:13
반응형

전세계 모든 브랜드들의 하이브리드 고전압배터리팩 총전압은 보통 240볼트에서 300볼트를 사용합니다. 그리고, 현대기아차 하이브리드 고전압배터리는 대부분 270볼트로 설계가 되어 있습니다. 아이오닉 하이브리드 니로 하이브리드 수소차 넥쏘의 경우 240볼트를 사용합니다. 이는 현대기아차 하이브리드 고전압시스템 표준이 270볼트를 사용한다고 볼 수 있습니다. 이번 차량 차주 분께서는 계기판 경고이 들어와서 현대 블루핸즈에 방문을 하였는데, 고전압배터리에 문제가 있다는 답변을 듣고, 검색을 통해 자사를 방문한 케이스입니다.

계기판 경고등은 엔진경고등 및 스패너경고등이 들어와 있습니다. 주행거리는 14만킬로를 주행 중이며, 엔진경고등 원인은 200가지가 넘으며, 스패너 경고등은 전기장치에 문제가 들어오는 것이라 수많은 원인들이 있습니다. 진단을 위해서 스캐너를 장착하고 오토스캔을 돌립니다.

해당 차량에 진단기상 에러코드가 표출되는 카테고리는 다음과 같습니다.

BMS 배터리관리시스템

BMS 배터리관리시스템 카테고리에 표출되는 에러코드는 1개이며, 해당 카테고리는 내연기관에는 없는 카테고리로 하이브리드 차량과 전기차에만 있는 카테고리입니다. 해당 카테고리 특징은 구동모터를 사용하는 자동차에는 반드시 배터리가 있으므로 배터리 관리를 위해 존재합니다.

BMS 배터리관리시스템 카테고리에 표출되는 에러코드는 다음과 같습니다.

P1B74 고전압배터리 전압센싱 라인단선

해당 에러코드의 의미는 고전압배터리에서 인식해야 하는 배터리 전압을 센싱하는 라인이 단선되어 정확한 배터리 전압 정보를 읽을 수 없다는 의미입니다. 해당 에러코드의 원인은 고전압배터리 센싱 역할을 하는 부분들에 문제가 발생하여 생긴 문제입니다. 원인은 크게 3가지이며, 실측을 통해 원인을 확진해야 합니다.

진단기 데이터를 살펴보면 배터리팩 전압은 6553.1볼트와 셀전압이 5.1볼트라고 합니다. 위에서 언급한 현대기아차 고전압배터리팩 전압이 240볼트 또는 270볼트가 기준전압임에도 데이터상 배터리팩 전압은 6553.1볼트이라는 것이 어불성설입니다. 배터리팩 전압이 6553.1볼트라면 72개셀로 구성된 현대기아차 고전압배터리팩 구조를 생각하면 셀전압은 9.1볼트가 되어야 하는데, 데이터상 셀전압이 5.1볼트라는 것은 말이 안됩니다. 셀전압 5.1볼트 관점에서 생각하면 72개셀로 구성되어있음으로 배터리팩 전압은 367.2볼트가 되어야 정상입니다.

이렇게 데이터들을 보면서 하이브리드 시스템을 모른다고 해도 기본적인 전기적 상식과 배터리 상식만을 놓고 보면 이상한 부분들을 찾을 수 있습니다. 우선 6553.5라는 수치는 진단기상 에러코드를 표출할 수 없을 때, 에러코드에 준하는 문제 상황을 표현하는 것입니다. 차량 데이터를 종합하고, 데이터에 대한 상관관계와 흐름을 읽은 뒤에야 확진이 가능하게 됩니다.

이렇게 확진된 근거로 하여 해당 차량의 아픈 부분을 확인한 후 수리범위를 결정하고, 수리견적을 산정한 뒤 차주 분에게 설명한 후 수리를 진행하게 됩니다. 수리 후에는 교체 사진 및 수리 사진을 노하우가 유출되지 않는 범위에서 모든 내용을 공개하게 됩니다. 또한 수리 후에 정상적인 데이터까지 제공함으로서 수리 과정을 투명하게 공개하고, 신뢰 제공을 통해 브랜드가치를 상승시킵니다.

모든 수리가 마무리된 상황의 하이브리드 고전압배터리에 대한 데이터입니다. 모든 모듈 전압들이 3.62볼트로 유지되는 것을 알 수 있는 데이터입니다. 하이브리드 배터리 셀전압편차는 현대기아차 기준 0.02볼트 이내이며, 작동 상황에 따라 달라질 수 있지만 아이들링시에 기준인 0.02볼트 이내인 0.00볼트로 유지되고 있음을 알 수 있는 데이터입니다.

하이브리드 및 전기차 차주 분들께서는 자신의 차량에 문제가 발생되면 제어부와 고전압배터리 진단에 대해 어떻게 해야할지 고민이 되는 분들 대부분일 것입니다. 이런 과정을 모두 알 수 있으며, 내 차량이 무엇이 문제이고, 어떤 부분이 수리가 되는지 알 권리가 있습니다.

만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.

아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

 

 

 

테헤란로 - 네이버톡톡

차종 연식 주행거리 사시는 지역 연락처를 주셔야 상담가능합니다.

talk.naver.com

 

자동차전문에디터 테헤란로

문의는 차종 연식 주행거리 지역 연락처를 주셔야 상담 가능합니다.

open.kakao.com

 

현대 기아차 하이브리드 제어 시스템 및 고전압 배터리 전문성있는 작업이란?

일론 머스크의 AI 그록 GROK beta3 에 하이브리드 수리업체를 물어봤습니다. 수많은 현대 기아차 하...

blog.naver.com

 

 

#현대 #YF소나타하이브리드 #P1B74

#고전압배터리센싱라인단선

반응형