주행거리가 9만킬로대 YF소나타 하이브리드 차량이 누전 문제와 연비 저하 문제로 입고하였습니다. 해당 차량의 문제점들을 해결하고, 주행거리가 적은 만큼 오랫동안 신차 수준으로 주행하고 싶은 차주 분께서는 해당 문제점에 대한 자세한 설명과 수리가 완벽하게 되길 원하셨습니다. 다른 업체도 방문하고, 인터넷상 데이터들을 검토한 뒤 실제 하이브리드 정비 업체를 선택하셨다고 합니다.
해당 차량은 누전이 발생되었다는 스캐너상 데이터를 표출하고 있었습니다. 해당 스캐너 수치를 확인 후에는 누전이 발생하고 있는 물리적인 부분을 실제 점검으로 찾아야 합니다. 해당 부위를 찾는 것은 경험과 노하우가 없다면 아주 힘든 일입니다. 하이브리드 차량 정밀진단 경험과 노하우로 누전에 해당하는 부위를 찾아갑니다.
인버터 및 HSG를 비롯하여 고전압배터리 관련 배선들까지 누전이 기장 많이 발생할 수 있는 모든 부위에 대한 누전 관련 점검 및 진단을 진행하면서 정말 오래 탈 수 있을 가능성이 많은 차량인지에 대해 면밀하게 검토해 나가는 것을 원칙을 합니다.
셀 전압 밸런싱(균형화) 기술을 보유한 업체에서 고전압배터리를 교체해야 합니다.
- 배터리 셀 간 전압 균형을 유지하기 위해 2차전지 학계 및 업계에서 다양한 셀 밸런싱 기술이 연구되고 있지만 현실적으로 적용가능한 현실적인 기술을 보유한 업체는 거의 없습니다.
- 셀 전압 편차가 크면 충전 시간이 오래 걸리게 되므로 요즘 차주 분들의 차량의 충전시간이 길어질 경우 고전압배터리 셀 전압 편차가 커진 것으로 의심해봐야 합니다. 셀 전압 편차가 커졌다는 것은 고전압배터리 성능 저하가 왔다고 볼 수 있기 때문입니다.
누전 발생 부위에 대한 수리가 완벽하게 끝났다는 점을 스캐너상 관련 수치를 확인하여 정상작동하는 하이브리드 시스템에 대한 정밀 진단 및 수리를 마무리하게 됩니다.
셀 전압 밸런싱(균형화) 기술
- 배터리 셀 간 전압 균형을 유지하기 위해 2차전지 학계 및 업계에서 다양한 셀 밸런싱 기술이 연구되고 있지만 현실적으로 적용가능한 현실적인 기술을 보유한 업체는 거의 없습니다.
- 셀 전압 편차가 크면 충전 시간이 오래 걸리게 되므로 요즘 차주 분들의 차량의 충전시간이 길어질 경우 고전압배터리 셀 전압 편차가 커진 것으로 의심해봐야 합니다. 셀 전압 편차가 커졌다는 것은 고전압배터리 성능 저하가 왔다고 볼 수 있기 때문입니다.
정확한 하이브리드 고전압배터리 시스템을 교체하고, 누전 관련 문제를 완벽하게 해결한 후에 하이브리드 시스템 안정화 작업을 거친 후에 출고를 하였습니다. 하이브리드 시스템의 고질병 및 문제점들을 해결 가능할 때만 하이브리드 고전압배터리 시스템을 교체를 하는 업체입니다. 무조건적으로 경고등만 삭제하는 정비 수리를 하는 업체가 아닙니다.
하이브리드 자동차는 일반적인 내연기관의 4행정과 같은 흡입 압축 폭발 배기의 순으로 이루어지지만 하이브리드 고전압배터리를 활용하여 모터를 사용하기 때문에 일반적으로 흡입 압축 폭발 배기 순으로 엔진 행정이 정상적으로 돌아가야 하지만 하이브리드 특성상 엔진이 수시로 작동되었다가 안 되는 과정을 무한 반복하기 때문에 흡입 압축 포오옥~~~ 하다가 BMS 신호를 받고 엔진을 정지시키는 불완전 연소 과정이 일반 내연기관보다 엄청나게 많다는 단점이 있습니다.
하이브리드 계통에 문제가 없어서 스캐너상 아무런 고장코드가 표출되지 않는다고 할지라도 엔진의 내구성에서는 문제가 서서히 쌓이는 단점이 있습니다. 이로 인해 엔진 소음, 진동, 출력 저하 등의 증상이 발생할 수 있습니다. 따라서 정기적인 카본클리닝은 필수적이며, 예방 목적의 클리닝이 엔진 주요 부품 고장을 예방할 수 있습니다. 흡기 매니폴드와 EGR 밸브 등의 관리가 소홀하면 카본이 퇴적되어 엔진 상태가 나빠질 수 있습니다. 이런 이유로 엔진 주요 부품 고장을 예방하기 위해 정기적인 카본클리닝이 필요합니다. 엔진이 고장날 경우 250만원에서 300만원 가량 수리비용이 발생되므로 알뜰한 하이브리드 자동차 생활을 위해서는 반드시 필요한 것이 엔진 카본 제거입니다.
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.
아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.
네이버 톡톡
궁금할 땐, 부담없이 물어보세요.
talk.naver.com
자동차전문에디터 테헤란로
문의는 차종 연식 주행거리 지역 연락처를 주셔야 상담 가능합니다.
open.kakao.com
현대 기아차 하이브리드 제어 시스템 및 고전압 배터리 전문성있는 작업이란?
수많은 현대 기아차 하이브리드 차량들을 작업을 해오면서 느낀 점은 하이브리드 차량의 경우 많은 경험과 ...
blog.naver.com
#하이브리드 #메인배터리 #수리비용 #재생 #리커버리 #수리 #경고등 #에러코드
#고전압 #배터리 #엔진수리 #엔진문제 #엔진보링 #엔진카본제거전문
#리빌트 #리빌딩 #수리센터 #배터리고장 #배터리수리 #고전압배터리 #전압센싱 #라인단선
#하이브리드배터리 #수리 #재생 #리커버리 #리빌트 #배터리 #리빌딩 #정비 #셀 #팩 #HEV #PHEV #하브배터리 #메인배터리 #교환 #재생업체 #수리업체 #업체 #경고등
#그랜저HG #그랜저IG #YF소나타 #LF소나타 #K7 #하이브리드 #K5
'자동차 > 현대기아차HEV' 카테고리의 다른 글
| 하이브리드 차량 에러코드 P0A96와 P1B70 해결방법 (24) | 2024.07.26 |
|---|---|
| P0A94 인버터 LDC 수리란 무엇인가? (18) | 2024.07.24 |
| 그랜저 HG 하이브리드 오랜 주행거리 35만킬로 서비스센터 교체 보증기간보다 긴 보증으로 고전압 배터리교체 (18) | 2024.07.22 |
| LF소나타 플러그인 하이브리드 PHEV 진단 수리 (15) | 2024.07.20 |
| K7 하이브리드 업계 최고 보증기간 수리열전 feat. P1B70 (17) | 2024.07.16 |