LPG에 대한 편견은 두 가지가 있습니다. 첫째로는 'LPG차량은 힘이 없다.' 두번째로는 'LPG차량은 충전하기 힘들다.' 입니다.
LPG차량은 힘이 없다라는 편견은 80~90년대 기화기방식으로 사용하던 구시대LPG차량에 대한 편견이 지금까지 이어온 것입니다. LPG차량 성능은 지금까지 많이 개선되어 디젤이나 가솔린차량보다는 상대적인 출력이 낮은 것이지 과거처럼 LPG차량의 출력이 현저하게 낮지 않습니다. 요즘 LPG차량은 사용하기 충분한 출력을 갖춘 차량입니다.
그리고, LPG 개조차량도 출력이 좋은 방식으로 개발한 키트를 사용하는 업체에서 개조를 한다면 출력에 대한 문제는 없습니다. 가솔린과 비교할 때 90~95% 수준의 출력이 나옵니다.
테헤란로 LPG개조연합의 개조방식은 주행 중 연료계통에 고장이 나도 절대 멈추는 경우가 없습니다.
인승변경 개조시 7인승은 4인승으로 되며, 9인승은 6인승으로 됩니다. 가장 판매량이 많은 9인승의 경우 6인승으로 변경되면 주요 도로 전용차선을 사용하지 못하게 되는 불편함을 겪을 수 있습니다. 하지만 인승변경구조변경이 가능하여 문제없이 고속도로 전용차선을 이용할 수 있습니다.(6명이상 탑승시)
가솔린 또는 LPG 계통이 하나가 고장이 날 경우 운행이 가능한 기체인젝션 방식입니다.
전국AS가 가능한 LPG 개조입니다.
인승변경이 절대 없는 LPG 개조방식입니다.
오히려 옵션이 좋은 가솔린 차량을 구입하여 LPG개조를 하는 것이 유리합니다. 디젤 차량보다도 신차부터 중고차까지 차량구입가격이 유리한 가솔린 차량을 구입해서 LPG개조하는 것이 옵션이 좋은 순정 LPG차량을 구입하는 것 보다 구입 후 만족도가 상당히 높은 편입니다. 이 부분을 감안하시고, LPG순정차량과 옵션 좋은 가솔린LPG개조차량을 선택하시면 됩니다.
LPG차량은 충전하기 힘들다.라는 두 번째 편견은 일부 지역에 국한된 이야기입니다. 수도권 및 부산 일부지역 그리고, LPG충전소와 거리가 있는 지역을 제외하고 LPG충전소는 불편함을 겪기에 힘든 유종이 절대 아닙니다. 오히려 디젤이나 가솔린의 1회 주유 주행거리보다 짧아 불편하다는 것이 단점이면 단점입니다. LPG차량을 구입하기 전에 집근처나 출퇴근 경로에 LPG충전소가 5km이내에 있다면 아무 불편함 없이 사용할 수 있는 LPG차량입니다.
디젤차량은 고속도로 장거리주행이 대부분인 분들에게 적합합니다. 유로5기준 차량들은 DPF 청소를 위해서도 그렇고 장거리 주행을 의무적으로 해야 합니다. 디젤차량 특성상 시내주행 위주로는 아주 부적합한 차량입니다. 시내주행이 대부분이라면 DPF경고등도 일찍 들어오게 되며 DPF내구성도 일찍 낮아집니다. 디젤차량의 흡기배기에 대한 주기적인 정비 및 관리비용도 발생되어 결국 경제적인 부담으로 돌아옵니다.
하이브리드(하브차량)의 경우 시내주행 연비가 장거리 정속주행보다 연비가 더 좋습니다. 하브차량은 시내주행에 최적화된 차량이죠. 그러나 차량가격도 비싼 편이며, 추후 배터리 교환이 필요한 경우 배터리 교환비용이 아주 비싼 편입니다. 하브차주들 중 배터리를 교체한 분들은 '앞으로 남기고, 뒤로 밑진다.'는 하브 속담이 생겼습니다.
가솔린 차량은 LPG차량에 비해서 유류비가 부담스러운 수준입니다. 그러나 가솔린 차량 기준으로 옵션을 구성하여 옵션이 좋은 차량들은 대부분 가솔린 준대형세단 및 대형세단에 집중되어 있습니다. 운전하는 시간이 많으신 부분들은 차량 옵션에 크게 영향을 받습니다.
LPG차량은 정부 기준에 만족하는 100% 친환경차량은 아니지만 가솔린보다도 친환경적이며, 가솔린 유류비에 60%수준으로 운영할 수 있으며, 시내주행 및 장거리 주행에도 적합한 전천후 차량입니다. 따라서, LPG순정차량을 잘 선택하여 사설업체에서 필요한 옵션을 생각해보시고, 옵션 좋은 가솔린차량을 구입하여 LPG개조를 하는 것과 비교하여 타당성이 있는 쪽으로 결정하는 것을 권장합니다.
다시 정리하면 다음과 같습니다.
LPG차량은 디젤차량과 비교할 때, 구입가격은 선택 범위가 넓고 비슷한 편이며, 유류비와 정비비측면에서도 LPG가 유리합니다.
하이브리드 차량과 비교할 때는 유류비는 비슷한 편이지만 차량구입가격에 있어서 상당히 유리한 장점을 가지고 있습니다. 하브차량은 배터리에 있어서 성능 유지측면에서 자유롭지 못한 단점도 있습니다.
전기차와 비교할 경우 유류비는 전기차가 약간 유리(급속충전15분~40분)하거나 상당히 유리한 수준(완속충전 7시간~10시간)이나 전기차 국가 보조금 및 지자체 보조금이 없어질 때가지는 전기차 경제성이 좋습니다.
이렇게 특성을 구분정리하여 타당성 검토를 하신 후 자신의 라이프 스타일에 맞는 차량을 선택하시기 바랍니다.
LPG 엔진 개조, 완성차 보증수리 거부는 불법?
LPG 엔진 개조, 완성차 보증수리 거부는 불법?, 뉴스
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LPG개조 후 보증기간에 대해 걱정하는 분도 많습니다. 위 기사와 같이 교통안전공단에서 합법적으로 개조승인을 받아 개조한 LPG차량의 보증수리는 불법입니다. 물론 민사소송을 거치면서 보증수리에 대한 부분에 대해 차츰 사회적인식을 바꿔야 하는 점이적인 시대입니다.
LPG를 생각하신다면 비용적인 측면에서 선택지가 상당하게 넓어집니다. 신차프리미엄이 감가상각된 대형세단을 활용하여, 옵션과 보다 큰 대형세단을 선택할 수 있으며, LPG순정차량의 경우 연식과 가격이 광범위한 범위를 가지고 있어 다양한 선택지를 가지고 고민할 수 있습니다.
무조건 LPG개조를 하라는 것이 아닙니다. 자신의 라이프 스타일에 맞춘 차량을 고민해서 합리적인 자동차소비생활을 하는 것을 권장합니다.
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테헤란로 LPG개조연합은 액상방식이 아닌 기체인젝션 방식을 사용하여 ECU를 공유하지 않아 가솔린계통이든 LPG계통에서 하나가 문제가 생길 경우 차량을 사용할 수 있는 합리적인 개조방식으로 LPG개조를 합니다. 또한 기체인젝션방식이라 연료탱크에 연료모터가 없어 소모품인 연료모터 교체비용이 발생되지 않습니다
라이프스타일에 맞춘 컨설팅으로 차량을 구입하시고, 구입부터 유류비관리, 정비 및 수리까지 원스톱으로 컨설팅을 받으시기 바립니다. 원하시는 차종과 연락처를 네이버톡톡으로 주시면 담당자를 배정하여 연락드리겠습니다.
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