에어서스펜션 교체 및 스타트모터 교체 벤츠 S클래스 W222 S580

에어 서스펜션 기능이상으로 입고된 벤츠 S580L W222 차량입니다. 에어서스펜션 기능이상은 에어 서스펜션 자체 문제일 수 있으며, 에어 서스펜션을 작동하는 에어 컴프레셔와 에어 분배기 문제가 있습니다. 해당 문제점을 진단하기 위해서는 다음과 같은 진단 과정을 거치게 됩니다.

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공압베트스 과정을 통해 에어 서스펜션 4개 중에서 어느 쪽이 문제를 발생시키고 있는 것인지 찾는 것을 시작으로 진단에 들어가게 됩니다.

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컴프레서유닛의 공압 테스트

감압밸브의 공압 테스트

각 위치서스펜션 레벨벨브의 공압 테스트

중앙축압기 AIRmatic 차지밸브의 공압 테스트

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기본적으로 구성된 7가지 부분에 대한 작동 테스트를 시작으로 전체 기밀 검사를 하게 됩니다. 이 순서대로 체크하는 것이 오진을 막는 지름길입니다.

S580 모델에 적용된 M274 8기통 4.0리터 터보엔진입니다. 개인적으로 M273 자연흡기 8기통 엔진을 가장 좋아하지만 W222 마지막 벤츠 고급감성과 어우러진 M274 8기통 4.0리터 터보엔진의 매력은 저속 구간에서 터져나오는 강력한 가속력은 현존하는 엔진 중 가장 매력이 강한터라 M273 자연흡기 8기통 엔진 다음으로 좋아하는 엔진입니다.

23만킬로에 육박한 주행거리이지만 아직 달릴 주행거리는 벤츠 본사에서 권장하는 엔진 내구성 100만마일 즉, 160만킬로에 8분의 1 수준 밖에는 주행하지 않은 거리입니다. 에어서스펜션이 진단이 어려워 여러 곳에서 진단을 포기한 차량이며, 검색을 통해 입고한 차량입니다. W222 모델 중에서 에어서스펜션이 적용된 모델이며, 에어서스펜션을 구성하는 여러 구성 요소들을 정확하게 진단하여 수리 교체를 하기 위해 입고한 차량입니다.

에어서스펜션의 특징은 승차감과 차고 조절 기능이 가능하여 주행질감과 주행 안정성을 모두 잡는 하체 댐핑 방식입니다. 에어 스프링이 기존 코일 스프링 대비 부드럽고 안락한 승차감을 제공하며, 고급 세단에 적합한 승차감을 최적화할 수 있으며, 주행 속도, 도로 상태, 하중에 따라 차체 높이를 자동 조절하여 에어로다이나믹을 향상하고, 무게 중심을 낮춰 주행 안정성을 최적화시켜줍니다.

또한 어댑티브 댐핑 시스템(ADS)을 통해 도로 조건과 주행 스타일에 따라 댐핑 강도를 실시간 조절하는 최고의 기능까지 가능합니다. 차고 조절 기능으로 주행안정성을 강화하며, 수동으로 차고를 올리거나 내릴 수 있는 기능이 가능하여 험로에서 차량을 보호할 수 있습니다.

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내구성은 다소 약한 편으로 엔진룸 근처 에어 튜브의 경화 및 공기 누설 문제 발생 및 알루미늄 에어 탱크의 균열도 희박하지만 발생하기도 합니다. 에어 튜브 경화, 컴프레서 과부하, 가속도 센서 오류 등으로 인해 차체가 주저앉거나 승차감이 딱딱해지는 문제 발생 가능하며, 가속도센터 등이 문제가 생겨 서스펜션이 딱딱해지는 문제가 발생할 수 있습니다.

보통 벤츠 S클래스 W222 에어서스펜션을 교체할 경우 주변 하체 부품들을 전부 탈거해야하는 정비용이성이 낮은 모델에 해당되지만 교체 경험은 많아 작업시간을 대폭 줄일 수 있는 노하우가 있습니다. 해당 차량의 에어서스펜션의 교체 시간은 정확하게 탈거하여 작업할 경우 보통 3시간 정도 소요되지만 작업 경험에 따른 숙련도가 높아 작업시간을 대폭 줄일 수 있습니다.

사진으로 해당 차량의 에어서스펜션이 완전히 손상된 것을 알 수 있습니다. 해당 서스펜션을 탈거하기 전이지만 주변 하체 부품들 탈거를 최소화하고 작업을 하여 얼라이먼트 작업없이도 가능합니다. 얼라이먼트 작업 비용이 그만큼 줄어들기 때문에 차주 분에게는 경제적인 작업으로 하체 정비에 있어서도 효율적인 업체라는 것을 입증할 수 있는 사례입니다.

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손상된 에어서스펜션을 교체할 신품 Frey 에어서스펜션입니다. Frey 에어서스펜션이 반드시 좋다는 포스팅이 아닙니다. 해당 차량에 많은 작업을 했던 제품이며, 그동안 쌓인 데이터로 가성비와 내구성이 입증된 제품이라는 점을 알리기 위한 포스팅입니다. 주변 하체 부품 탈거를 최소화하고, Frey 에어서스펜션 교체 작업을 진행 중에 있는 작업사진입니다.

 

여러 타업체 진단 중에서 에어컴프레셔 문제라는 진단이 몇 있었다고 합니다. 에어컴프레셔 진단의 경우 실측 진단 중요성이 가장 높은 부품 중 하나입니다. 순정품도 어느 정도 시간을 넘어설 경우 문제가 발생되기 시작하는 임계점이 있는데, 이 임계점은 실측 진단에서 파악해야 하며, 문제가 없어 보이기 때문에 실측 진단이 가장 어려운 부품 중 하나입니다. 해당 차량의 경우 실측 진단 후 이상이 없었기 때문에 교체하지 않았습니다.

에어서스펜션 유지보수 팁은 다음과 같습니다.

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차체가 주저앉거나 컴프레서 소음이 심할 경우, 즉시 점검 권장합니다.

외부 주차 시 습기와 온도 변화로 인해 에어 스프링의 수명이 단축될 수 있으며, 지하 주차 환경에서 더 오래 사용 가능합니다.

정기적인 에어 튜브 및 컴프레서 점검으로 고가의 수리 비용 절감 가능합니다.

Frey 제품 또는 Bilstein 제품 애프터마켓 부품 사용 시 30~50% 비용 절감 가능합니다. Frey 제품과 Bilstein 제품이 모두 좋은 제품입니다. 자사 통계상 W222 모델에 가장 적합하고, 좋은 제품은 Frey 제품이었습니다.

시동 지연 현상을 해결하기 위해 스타트모터를 실측 진단한 뒤 시동 지연 현상 원인을 파악하여 스타트모터 역시 내구성과 가성비를 겸비한 애프터마켓 제품으로 교체하였습니다. 스타트모터의 실측진단은 아주 쉬운 부품으로 간단한 확인으로 이상 진단하여 교체하였습니다.

22만킬로를 주행 중인 차량의 에어 서스펜션 기능이상 증상 수리를 스캐너 에러코드 교집합 확인 방법으로 최단 기간 진단및 수리를 하였습니다.

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벤츠 S클래스에 장기적인 내구성에 적합한 애프터마켓부품 및 소모품 교체를 위해서는 아래 네이버톡톡으로 차종, 연식, 지역, 연락처를 남겨주시면 가장 가까운 센터로 안내해드리겠습니다.

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자동차전문에디터 테헤란로

수입차 정비수리 절약법도 공식이다.

BMW 고질병과 과다 정비 및 과다수리를 피하는 방법

 

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