렉서스 RX450h 진단 인버터 문제 발생 진단 수리 정비 사례

렉서스 RX450h 하이브리드가 센터에서 고전압배터리 교체 판정을 받은 차량이 입고되었습니다. SUV 하이브리드 중에서 전세계 최초 모델이며, 가장 효율성과 내구성이 좋은 모델입니다. 대안이 없는 모델로 고급 브랜드 이미지와 내구성에 있어 가장 좋은 이미지를 가진 차량으로 오너의 만족도가 가장 높은 차량이기도 합니다. 이번 차량의 특징은 하이브리드 배터리 문제로 입고되었지만 다른 문제로 진단된 사례입니다.

계기판에 체크 하이브리드 시스템 Check Hybrid System 이라는 경고등을 엔진경고등과 함께 육안으로 확인할 수 있습니다. 20만킬로를 주행 중인 차량이며, 센터에서는 스캐너상 에러코드를 기준으로 하이브리드 교체 판정을 내렸다고 합니다. 하지만 Check Hybrid System 이지 Check Hybrid Battery가 아닙니다. 그리고 스캐너상 Replace Hybrid Battery 라고 표출하는 것이 아니기 때문에 하이브리드 시스템에 대한 점검을 통해 확진을 내려야 합니다.

3가지 카테고리에서 6가지 에러코드가 표출되고 있었습니다. 다른 차량에 비해서 다양한 카테고리에서 에러코드가 표출되는 것은 정비사 입장에서는 분명 신경쓰일 수 있는 부분들입니다. 스캐너상 에러코드는 참고용 자료일 뿐이지 맹신해서는 안됩니다. 해당 에러코드들이 무엇때문에 표출되는 상황인지에 대해 차량을 면밀하게 진단하면서 확인해야 합니다. 일시적인 문제인지? 본질적인 문제를 찾을 수 있는지 에 대한 부분은 분명 많은 경험과 노하우입니다.

RX450h 차량의 스캐너상 주요 에러코드는 다음과 같습니다.

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P0A80 'Replace hybrid battery pack'

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P0A80 에러코드는 도요타 렉서스에서 가장 많이 경험하게 되는 에러코드입니다. P0A80 에러코드는 'Replace hybrid battery pack' 즉 하이브리드 고전압 배터리 교체 라는 의미이며, 해당 에러코드의 경우 신뢰도가 높은 편이지만 반드시 고전압 배터리팩을 교체해야하는 기준은 아닙니다.

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하이브리드 컨트롤(Hybrid Control) 카테고리에 진입하여 고장코드에 진입하면 Replace hybrid battery pack 즉, 하이브리드 배터리팩 교체라는 에러코드가 P0A80 코드로 표출하는데, 3개로 표출하고 있습니다. Pending Currunt 히스토리 3가지 부카테고리로 표출됩니다. 만약 4개가 표출될 경우 서비스센터에서는 BMS 고장으로 설명하고 고전압배터리 교체 비용을 제외하고 BMS 교체비용을 추가로 안내합니다.

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하이브리드 컨트롤(Hybrid Control) 카테고리 에러코드가 3개가 아닌 4개가 될 경우 permanent 영구적인 에러코드를 하나 더 추가되어 있을 것입니다. 해당 에러코드가 나온 차량의 경우 무조건적인 BMS 교체를 하지 말고 정밀진단 예약을 통해 진단 후 수리 교체 또는 확인 과정을 통해 불필요한 수리비용 지출을 하지 말아야 할 것입니다.

 

에러코드를 확인한 후에는 해당 고전압배터리팩이 작동하는 상황별 상태 수치들을 종합하여 정밀진단을 한 후 교체 판정을 내리게 되는데, 정밀진단 시에 파워트레인 및 인버터, 모터, 회생제동 기능들을 점검하여 하이브리드 배터리팩을 교체해도 되는지에 대한 판단을 한 후 고전압배터리팩을 교체하게 됩니다. 무조건적인 고전압배터리팩 교체 후에 다른 부품들이 계속해서 문제를 발생시킬 차량의 경우 고전압배터리팩 교체 수리를 저희가 거부하기도 합니다.

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스캐너상 표출되고 있는 에러코드 및 수치들이 어떤 의미를 갖는지에 대한 오랜 경험과 많은 노하우가 필요한 작업이 정밀진단입니다. 의사라고 해서 모두 MRI 내용을 잘 파악하는 것이 아닙니다. 의사 역시 MRI 판독을 위해서는 다양한 경험과 많은 노하우가 필요합니다. 이렇듯 하이브리드 차량에 대한 스캐너 내용을 제대로 파악하는 것이 필수적입니다.

인버터의 작동 상황과 하이브리드 고전압배터리 작동 상황 그리고, 상호 작동 상황까지 모든 데이터를 종합하여 진단 결과를 얻게 됩니다. 셀블록전압의 흐름이 정상적으로 나온다고 할지라도 아이들링 상황에서는 대부분 정상적인 데이터를 표출하면서 하이브리드 전기차를 모르는 정비사 입장에서는 모두 이상이 없는 상황처럼 느껴집니다.

정밀진단을 통해 두 가지 사항을 필수로 지키고 교체를 결정합니다.

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우선 P0A80 Replace hybrid battery pack 에러코드가 정확하지만 제대로 표출된 것인지에 대한 확인 진단 작업을 기친 후 교체 판단을 합니다.

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고전압배터리를 교체해도 되는 차량인지에 대한 최종적으로 확인하고 교체를 판단합니다. 고전압배터리를 교체한 후 다른 부분들이 이상이 발생할 수 있는 차량인지에 대해 확인한 후 교체를 결정합니다.

고전압배터리팩 교체 전에 해당 내용을 차주 분에게 설명한 뒤에 고전압배터리를 교체하는 절차를 밟습니다.

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에러코드를 확인한 후에는 해당 고전압배터리팩이 작동하는 상황별 상태 수치들을 종합하여 정밀진단을 한 후 교체 판정을 내리게 되는데, 정밀진단 시에 파워트레인 및 인버터, 모터, 회생제동 기능들을 점검하여 하이브리드 배터리팩을 교체해도 되는지에 대한 판단을 한 후 고전압배터리팩을 교체하게 됩니다. 무조건적인 고전압배터리팩 교체 후에 다른 부품들이 계속해서 문제를 발생시킬 차량의 경우 고전압배터리팩 교체 수리를 저희가 거부하기도 합니다.

인버터 이상 데이터를 확인하고, 이에 대한 정확한 내용을 차주 분에게 안내해드린 후 확진 내용을 바탕으로 수리 범위를 결정하고, 수리 결정을 할 수 있도록 도와드리고 있습니다. 렉서스 하이브리드 드라이브는 렉서스 하이브리드 시스템의 정상 작동 여부가 결정하게 됩니다.

덴트라이트를 파쇄한 신기술 재생방식으로 신품 수준으로 리빌딩한 배터리팩만 취급하며, 해당 배터리팩의 경우 자체 일련번호를 부여하며, 철저한 관리를 하고 있습니다. 리빌딩 밸런싱 배터리팩으로 사용해야만 가장 효율적인 하이브리드 차량으로 거듭날 수 있습니다.

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자체 개발한 덴트라이트 파쇄 기술로 재생한 고전압 배터리를 장착하고, 신품 수준의 고전압 배터리임을 확인해야 합니다. 작업 후에는 그리고 모든 하이브리드 차량은 하이브리드 시스템 안정화 작업이 필요합니다. 해당 안정화 작업은 저희 업체만의 교유의 아이덴티티입니다. 지금까지 수많이 하이브리드 차량에 대한 수리 경험과 노하우로 안정화 작업을 통해 보다 정확한 수리 완성도를 자랑하고 있습니다.

오랫동안 주행할 수 있도록 최선을 다해 시스템 상태를 확인하는 것을 마지막으로 해당 차량의 수리를 마무리합니다. 하이브리드 수리라는 것은 교체 전 고전압 배터리팩의 상태 및 문제점에 대한 진단 내용을 차주 분에게 전부 확인하는 것을 시작으로 교체 후 관련 내용을 전부 확인하는 것까지 포함하여 모든 과정을 투명하게 카톡으로 전달한 후 수리 여부 및 수리 확인을 하고 출고를 하게 됩니다.

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만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.

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렉서스 도요타 하이브리드 관련 업계 1위 작업량을 보유한 배터리플랜트입니다. 한주에 렉서스 모든 모델들을 한 번에 작업을 하는 일정을 소화했습니다. 전문성은 바로 경험입니다. 경험과 좋은 피드백이 이어지면서 한국에서 가장 많은 하이브리드 차량을 작업하는 중입니다.

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아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

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테헤란로 - 네이버톡톡

자동차전문에디터 테헤란로

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