수많은 현대 기아차 하이브리드 차량들을 작업을 해오면서 느낀 점은 하이브리드 차량의 경우 많은 경험과 노하우가 필수라는 점입니다. 기본적으로 많은 판매가 된 YF소나타 및 K5 하이브리드 차량부터 LF소나타 그랜저HG 그랜저IG K7까지 하이브리드 차량들의 특징과 하이브리드 시스템에서 제어시스템과 고전압배터리에 대한 노하우가 필수적으로 바탕이 된 아래 정비가 되어야 한다는 점입니다.
탁송으로 보내진 야간에 도착한 YF소나타입니다. 제어 시스템과 고전압배터리에 대한 요소들을 순차적으로 점검을 하고 정확한 진단이 나올 때까지 교체를 미뤄야 한다는 점입니다. 무조건적인 부품 교체는 차주분들에게 많은 부담이 될 수 있다는 점때문입니다. 현대 기아차 하이브리드 시스템과 도요타 렉서스 하이브리드 시스템의 특징을 정확하게 알고 진단과 교체가 이루어져야 한다는 것이 필수입니다.
최첨단 최고가 스캐너로 정확한 점검과 진단이 필요하다는 점이며, 하이브리드 차량의 모든 시스템을 세심하게 점검과 진단이 필요하다는 점은 다년간 느낀 점입니다. 이런 정비 마인드로 하이브리드 재생 수리를 해온터라 가장 많은 하이브리드 재생 수리를 해온 것입니다.
경고등 에러코드 정리 내용입니다. 스캐너 에러 코드 별 정확한 진단을 위해서는 아래 에러 코드들에 대한 경험과 정비 해결 노하우가 있어야 하이브리드 차량들에 대한 정확한 수리 정비 가능합니다.
P1B74 고전압 배터리 전압센싱 라인 단선
P1B96 고전압 배터리 전압센싱 이상
POAA6 고전압배터리셀 전압 이상
P0A7E 고전압 배터리 과온
P1BA1 고전압 배터리 팬 모듈 고장
P0A0D 고전압시스템 인터록 회로 미체결
P1BA7 배터리 과충전 보호회로 활성화
P1B70 고전압배터리 저전압
P1B77 인버터 커패시터 프리차징 실패
P0A78 구동모터 인버터 성능 이상
P0B59 고전압배터리 7번 전압센싱부 이상
P0B5E 고전압배터리 8번 전압센싱부 이상
P0B63 고전압배터리 9번 전압센싱부 이상
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현대 기아차 사업소에 근무하는 분들의 경우 하이브리드 차량에 대해 경험이 있는 경우에는 배터리팩과 제어시스템을 동시에 점검하면서 하이브리드 경고등을 해결하려고 합니다. 사업소 하이브리드 수리는 제한적인 부분이 있어서 부분수리 및 제어시스템에 대한 수리 및 개조가 불가능합니다. 이런 문제로 경고등 현상 및 모델별 연식별로 배터리팩 가격 250~450만원대를 기본으로 수리비 총액 600~700만원을 제안할 수 밖에 없습니다. 이에 대한 해결책을 보유한 업체를 통해 보다 현실적으로 정비와 수리를 받으시길 권장합니다.
현대 기아차 그룹의 하이브리드 시스템은 우선 제어 시스템 문제를 해결하고 배터리팩에 대한 교체 여부를 결정해야 합니다. 이를 위해서는 기본적으로 배터리팩에 대한 구성을 이해해야 합니다. 고전압 배터리팩은 9개팩셀로 구성하고 있습니다.
그리고 배터리팩셀당 8개셀로 구성되어 있으며, 한 셀당 기본 전압은 3.75V이며, 주행 여건에 따라 3.4V수준에서 4.1V 수준을 사용하면서 하이브리드 시스템을 운영합니다. 각 셀별 전압 상태를 기본으로 점검하면서 하이브리드 시스템에 대한 점검이 시작됩니다.
하이브리드 시스템의 경우 배터리팩을 기본적으로 40%에서 70% 수준을 기본 바탕으로 사용한다는 점을 이해해야 합니다. 클러스터상에 완충이 되지 않는다는 점을 하이브리드 시스템 문제가 발생했다는 것을 오인하고 문의하는 사례들이 많습니다.
센싱스캐너 점검을 통해 고전압배터리에 대한 모든 데이터를 해석하고, 증상에 대한 이해를 할 수 있어야 하이브리드 차량에 대한 수리와 정비가 가능합니다.
현대기아차 EVHEV 밸런싱 하이브리드 배터리 리커버리 작업 안내문입니다.
연락처와 사시는 곳 지역 알려주시면 담당자를 배정하여 상담해드리겠습니다.
운영은 현재 7곳에서 합니다. 전국망을 갖춘 업체는 저희 업체가 유일합니다. 하지만 현대기아차 하이브리드의 경우 BMS 및 배터리 재생작업이 동시에 이루어져야 합니다. 공장 스케쥴에 따라 전라도 광주 또는 대구공장으로 차량을 보내셔야 합니다.
가격은 다른 곳보다 비싸지만 제대로 작업해서 다른 곳에서 1년 전에 작업하신 분들이 많이 찾으시는 곳입니다. 저렴한 곳에서 가격에 반복작업을 하시는 것보다 제대로된 배터리 리커버리 리빌딩 서비스를 하시길 권장합니다.
다른 업체의 재생방식하고 차별성을 둔 밸런싱 리커버리작업을 합니다. 배터리셀의 균형을 전부 완료한 배터리팩 전체를 교환하는 방식입니다. 일부 배터리셀만 교체하거나 배터리셀 밸런싱 작업이 되지 않은 수리의 경우 1년전후로 문제가 많이 발생합니다. 이점 유의하시고 선택하시기 바랍니다. 장착되어있던 배터리팩은 저희 업체에서 수거하는 조건으로 작업합니다.
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.
아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.
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