출력과 연비가 떨어진 K5 하이브리드 2018년식 고전압 배터리를 교체해도 원인해결이 되지 않는다?

현대기아차 하이브리드 경고등(스캐너상 에러코드)가 뜨면 무조건 BMS와 메인배터리를 교체해야 할까요?

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아니면 현대기아차 하이브리드차량은 침수에 왜 취약한걸까요?

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왜!!! 현대기아차 하이브리드 차량들은 경고등이 들어왔다 나갔다 하다가 길에서 차량이 멈추는걸까요???

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서비스센터에 들어가면 명확한 해답은 없고, 그냥 교체만이 정답이라는 것으로 경제적으로 부담스러운 견적서를 제시하는데, 방법은 없는걸까요?

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현대기아차 하이브리드 고전압 메인배터리 리빌딩 서비스를 시작하면서 가장 많이 받았던 질문들입니다.

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어떻게 해야 현대기아차 하이브리드차량의 문제점을 해결할 수 있을까요??? 그 원인은 무엇일까요???

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현대기아차 하이브리드 수리는 어떤 것부터 시작해야 하나요?

14만킬로를 주행한 K5하이브리드 2018년식입니다. 출고부터 2년 전까지 노멀모드 주행을 위주로 주행을 하던 오너입니다. 그런데 2년전부터 연비가 떨어지고, 출력도 떨어지는 증상이 계속해서 일어나던 중 1년 전에 경고등이 들어와서 서비스센터 점검 후 BMS 교체 및 고전압 메인배터리 교체였습니다.

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1년 전 메인배터리 교체는 무상이며, BMS는 유상이라 메인배터리만 교체한 후 한달정도 주행을 하였는데, 연비와 출력이 향상되지 않아 유상으로 BMS를 교체하였다고 합니다. 이렇게 BMS 교체 및 고전압 메인배터리 교체를 마친 후 출력과 연비가 향상되는 상황이었습니다. 10개월정도 지난 지금 다시 연비가 안좋아져서 개조 BMS를 장착한 후 다시 연비와 출력이 향상되는 결과를 얻었다는 K5하이브리드 2018년식 오너의 스토리입니다.

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이 오너는 신품 BMS를 최근 3년간 2번이나 구입을 했습니다. 신품 BMS를 구입했다고 문제를 해결할 수 없었습니다. 왜냐하면 현대기아차 하이브리드 BMS는 소모품이었으니깐요. 이 차량 뿐만 아니라 현대 기아차 모든 하이브리드 시스템에서 나타나는 문제점을 해결하지 못하면 계속해서 현대기아차 하이브리드는 소모품에 불과합니다.

현대기아차 BMS의 경우 보통 3년정도 지나면 BMS의 이상이 오기 시작합니다. 이런 데이터를 얻은 것은 2018년경입니다. 6년전 고전압배터리 이상으로 입고된 차량들에 대해 고전압배터리 재생 서비스를 하였는데, 연비와 출력에 대한 만족도가 높지 않았습니다. 이를 바로 잡고자 해당 차량을 3주정도 직접 운행하면서 하이브리드 시스템을 연구하였습니다. 이 결과 BMS 문제로 판단되었습니다. 렉서스 하이브리드를 가지고 하이브리드 차량을 연구하면서 실력을 늘리던터라 BMS이상은 도저히 상상할 수 없던 일이었습니다. 그래도 BMS 이상이라는 결론을 얻었으니 교체를 할 수 밖에 없었습니다.

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2018년부터 현대기아차 배터리 재생을 할 경우 BMS 교체를 동시에 진행하였습니다. 그리고 일부 현대기아차 하이브리드 차량의 BMS가 반도체 문제로 단종되면서 저희는 BMS 수리를 진행하였습니다. 더 나아가서, 2021년부터는 BMS의 내구성 및 성능향상을 위해 개조를 진행하였으며, BMS 수리를 할 경우 개조작업을 동시에 하고 있으며, 1년 보증까지 하고 있습니다.

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이번 K5 하브차량의 오너는 신품 BMS를 교체한 후 8개월정도 지난 후부터 연비와 출력이 떨어지는 느낌을 받았다고 하며, 이에 대한 문제점과 상황을 파악한 후 개조 BMS를 장착하여 1주동안 테스트 주행을 통해 기존 BMS문제를 다시 한번 확신할 수 있었습니다.

우선 서비스센터에서는 하이브리드 경고등이 들어오기 시작하면 고전압 배터리 문제로 단정하며, 고전압 메인배터리 교체를 진행합니다. 그리고 순정BMS로 교체했음에도 불구하고, 오너의 주행 감성은 큰 변화를 느끼지 못합니다. 그리고 서비스센터에서는 추가 수리를 요구합니다.

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이런 부분에서 오너의 경제적 부담은 커져만 갑니다. 또한 미션이상과 에어컨 등 다양한 에러코드도 발생할 수 있습니다. 이런 스캐너상 에러코드를 보면 해당 부위를 교체하려고 하는데, 먼저 선행해야할 부분이 있습니다. 이 부분은 저희 측에 다년간 쌓인 노하우로 경제적인 부담을 줄일 수 있도록 하겠습니다.

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만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.

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아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

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테헤란로 - 네이버톡톡

자동차전문에디터 테헤란로

하이브리드 메인배터리(고전압) 상식 정보 총정리 feat. 전기차배터리 정보

현대기아차 하이브리드 문제점 해결 방법

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