자동차/가솔린

렉서스 LS460 AWD 2009년식 엔진 조율 후 시속별 정속주행 연비 측정 데이터

여의도악마 2025. 8. 10. 13:13
반응형

도요타 렉서스 차량의 간혈적인 전류 이상 증상이 나타날 때는 전류센서 교환 및 관련 배선 점검을 통해 배선 수리를 진행해야 원인이 해결됩니다. 8기통 4.6리터 엔진으로 간접분사와 직접 분사가 콜라보된 엔진으로 세계 10대 엔진으로 장기 집권했던 엔진입니다. 현대기아차의 스마트스트림 엔진 개발에 벤치마킹 대상으로 세계적으로 유명한 엔진입니다.

엔진오일을 비롯한 케미컬 및 엔진 조율을 통해 최적화된 엔진으로 정속주행 과정을 통해 연비를 측정하여 연비 효율성을 측정 중입니다.

평균 속도 시속 100킬로 주행을 할 경우 100킬로 연료 소비량 8.7리터로 리터당 연비는 11.49킬로로 풀투풀 주유 오차 6.4%를 적용해도 실연비는 리터당 10.76킬로입니다. 대배기량 정속주행 연비로는 아주 높은 수준으로 볼 수 있습니다. 엔진 조율 전 정속주행 중심 연비는 리터당 9.8킬로에서 10.2킬로 범위였습니다.

그리고 시내주행 및 가속성 주행을 섞어서 했음에도 불구하고, 풀투풀 주행 중인 연비는 100킬로당 10.1리터 소비 중으로 오차 범위를 감안하더라도 연비는 리터당 9.4킬로입니다.

시속 110킬로 소비량 9.2리터로 리터당 연비는 10.87킬로로 풀투풀 주유 오차 6.4%를 적용해도 실연비는 리터당 10.17킬로입니다. 대배기량 정속주행 연비로는 아주 높은 수준으로 볼 수 있습니다. 고속도로 여건에 따라서 100킬로당 9.5리터까지 편차가 있습니다. 주행을 해보면 중심 연비는 9.3리터 수준이었으며, 8.9리터에서 9.6리터 범위에서 변동하는 것을 알 수 있었습니다.

엔진 조율 전에서는 시속 110킬로 정속주행 중심 연비는 9.5리터 수준임을 감안한다면 엔진 조율 후에 동일 구간 연비가 개선되었음을 알 수 있었습니다.

시속 100킬로 및 시속 110킬로는 고속도로별 속도 제한 수치로 정속주행시에 참고할만한 데이터입니다. 연비 효율을 좋게 하기 위해서는 아주 좋은 엔진 조율 서비스를 통해 엔진 개선을 할 수 있다는 것을 알아가고 있습니다.

100킬로 소비량 7.2리터로 리터당 연비는 13.85킬로로 풀투풀 주유 오차 6.4%를 적용해도 실연비는 리터당 13킬로입니다. 대배기량 정속주행 연비로는 아주 높은 수준으로 볼 수 있습니다. W221 S500L과 비교해도 높은 수준으로 대배기량 엔진 중에서 갑 오프 갑 수준입니다. 시속 80킬로에서 90킬로 구간에서 리터당 12~13킬로 수준으로 연비 효율성이 정말 좋은 엔진임은 사실입니다. 일본인은 싫어해도 이런 부분을 보면 일본차는 싫어할 수 없는 것이 사실이긴 합니다.

고성능 차량 및 하이앤드급 차량에 해당하는 차량의 엔진 소음이 커졌거나 엔진 효율이 떨어지는 증상 및 자동차검사 불합격 차량 및 연식이 오래된 엔진을 해결하고 싶다면 상담받으시길 권유합니다.

아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

 

테헤란로 - 네이버톡톡

차종 연식 주행거리 사시는 지역 연락처를 주셔야 상담가능합니다.

talk.naver.com

 

자동차전문에디터 테헤란로

문의는 차종 연식 주행거리 지역 연락처를 주셔야 상담 가능합니다.

open.kakao.com

 

DPF경고등이 들어올 때, DPF재생이란? feat. BMW 420d

DPF 관련 엔진 경고등이 들어와서 입고된 차량입니다. 해당 경고등은 DPF의 사용 가능한 거리가 제한...

blog.naver.com

 

 

#수입차 #사고 #수리 #정비 #전문점 #수원 #부산 #대구 #광주 #평택 #군포 #안양 #광명 #수입차수리 #수입차수리 #수입차전문정비

#연비향상 #엔진튜닝 #엔진조율 #엔진케미칼 #엔진 #케미컬 #정속주행 #8기통 #렉서스 #LS460 #AWD #4륜 #연비 #대배기량 #연비

#AMG #M5 #M3 #RS8 #RS5 #S500 #S550 #GT63 #엔진오일 #케미칼 #케미컬 #조율

#엔진소음 #엔진출력 #엔진이안나갈때 #엔진출력이떨어질때 #연비향상 #자동차검사통과

반응형