YF소나타하이브리드 주행 중 시동꺼짐 증상 서비스센터 엔진 수리 진단을 뒤짚기 feat. HPU

서비스센터에서 엔진 수리 진단을 받은 차량이 엔진시동이상 DTC코드가 표출된 상태로 YF소나타 하이브리드가 입고되었습니다. 엔진시동이상의 에러코드는 'P0A0F'로 엔진 자체 문제로 진단 관점을 맞춘다면 진단에 실패할 확률이 대부분입니다. 결론은 HPU 즉, ABS펌프 고장입니다.

​

'P0A0F 엔진 시동 이상' 에러코드의 경우 엔진 자체 문제를 시작으로 5가지 관점에서 진단을 해야 정확한 진단이 가능합니다. 진단기 에러코드만 놓고 진단을 하거나 수리를 할 경우 차주에게 정비비용 피해를 입힐 수 있으니 'P0A0F 엔진 시동 이상' 진단에 신중하게 접근해야 합니다.

DTC코드를 표출하는 카테고리는 다음과 같습니다.

​

AB Airbag VDC

Vehicle Dynamic Control

HCU Hybrid Control System

SJH Smart Junction Block

AHB Active Hydrauric Booster

​

총 5가지 카테고리에서 에러코드를 표출하고 있으며, 이중 엔진 시동 이상에 관련된 에러코드를 표출하는 카테고리는 HCU Hybrid Control System 으로 하이브리드와 관련되어 있지만 에러코드 내용은 엔진과 관련이 있어 보입니다. 해당 에러코드의 원인을 정확하게 판단하기 위해서는 현대기아차 하이브리드 수리 경험과 노하우가 바탕이 되어야 가능합니다.

확인해야할 카테고리 중 표출되는 에러코드는 다음과 같습니다.

​

C1102 배터리 전압 낮음

C1237 압력센서 신호 이상

​

C1102 에러코드는 시스템 고장코드 중에서 간단한 에러코드일 가능성이 큰 코드입니다. 대부분 문제는 없는 에러코드이나 방전 증상이 있었던 차량이라면 가까운 카센터에서 삭제를 해주는 것이 바람직합니다. 그 다음 C1237의 에러코드는 실측을 통해서 해당 부품의 진단이 필요한 에러코드입니다.

HCU 카테고리에서 표출되고 있는 에러코드는 다음과 같습니다.

​

P0A0F 엔진 시동 이상

​

지난 포스팅 내용들을 살펴보면 'P0A0F 엔진 시동 이상' 해결 정비가 다양하다는 것을 알 수 있습니다. 해당 에러코드는 엔진증상 같지만 HCU 카테고리에서 표출되고 있는 내용이며, 개별적으로 실측 및 진단을 해야하는 부분입니다.

​

'엔진 시동 이상 증상'의 경우 고전압배터리를 시작으로 엔진 자체적인 부분들까지 실측을 통해 진단을 해야하는 정비하기 어려운 에러코드 중 하나입니다. '엔진 시동 이상 증상'에 대한 원인들을 보면 하이브리드부터 엔진 원인까지 다양하기 때문에 항상 공부하는 자세로 진단과 수리를 하면서 경험이 쌓여야 중심을 잡을 수 있습니다.

 

해당 차량은 정밀하게 진단한 결과 'C1237 압력센서 신호 이상' 에러코드가 핵심 에러코드로 진단이 되어 HPU 즉, ABS펌프 고장 진단을 고지한 후 교체 수리를 완료하여 출고하였습니다.

​

만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.

​

아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

​

테헤란로 - 네이버톡톡

자동차전문에디터 테헤란로

현대 기아차 하이브리드 제어 시스템 및 고전압 배터리 전문성있는 작업이란?

 

​

 

#하이브리드 #메인배터리 #수리비용 #재생 #리커버리 #수리 #경고등 #에러코드

#고전압 #배터리

#리빌트 #리빌딩 #수리센터 #배터리고장 #배터리수리 #고전압배터리

#하이브리드배터리 #수리 #재생 #리커버리 #리빌딩 #정비 #셀 #팩 #HEV #PHEV #하브배터리 #메인배터리 #교환 #재생업체 #수리업체 #업체 #경고등

#그랜저HG #그랜저IG #YF소나타 #LF소나타 #K7 #하이브리드 #K5

#P0A0F #엔진시동이상 #HPU