해당 차량은 부산센터에 입고된 차량으로 출력 연비 저하 및 계기판 경고등 표출증상이 이어진 뒤에 시동이 꺼지면서 운행이 불가능집니다. 이런 이유로 상담 요청이 올 경우 현대기아차 및 유럽계 하이브리드 차량의 경우 경고등이 한 번이라도 표출되었던 차량의 경우 정밀진단을 받고, 조속히 수리를 권장하고 있습니다.
해당 차량은 계기판 경고등이 계속 들어오는 것이 아닌 경고등 표출이 최근 2번 정도 나타났다가 사라졌던 차량으로 상담 후에 입고된 주행거리 28만킬로대 차량입니다.
- 고전압배터리 문제 발생 시에 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 통해 수리 필요합니다. 또한 보증기간 역시 서비스센터에서 신품 교체 보증기간인 1년 또는 2만킬로 주행거리 보다 더 많은 보증기간을 주는 업체를 선택하는 것이 바람직합니다.
우선 가장 기초적인 하이브리드 시스템 이상 증상 중 기본적인 전압편차를 보면 최대 셀전압과 최소 셀전압의 차이가 0.02볼트 차이가 납니다. 해당 셀전압 편차는 현대 기아차 매뉴얼상 기준 0.02볼트 셀간 전압 편차로 정상 수준처럼 보이지만 4가지 관점에서 고전압배터리 및 하이브리드 시스템 전반을 살펴보면서 하이브리드 시스템의 문제점을 찾아갑니다.
스캐너상 수치들을 확인하는 작업은 단순 수치만으로 확인하는 것이 아닙니다. 작동 상황별 흐름 속에서 교체된 고전압배터리가 제대로 작동하는지에 대해 확인하는 과정을 거쳐야만 제대로된 고전압배터리팩 교체 정비라고 할 수 있습니다.
이렇게 정확한 진단을 통하여 해당 차량의 고전압배터리 교체를 실시합니다. 그리고 고질병이자 결함으로 볼 수 있는 제어부도 업그레이드를 한 제어부로 교체하여 연쇄폭발 반응처럼 고전압배터리의 밸런싱을 깨버리는 원인을 해결하는 수리가 필요한 작업입니다. 해당 고전압배터리를 교체한 후 이에 대한 진단도 필수적인 과정입니다. 단순히 문제가 있는 부분을 교체했다고 해도 하이브리드 시스템에 안착이 되었는지에 대한 확인 작업이 필요하기 때문입니다.
정확한 진단을 통하여 해당 차량의 고전압배터리 교체를 실시합니다. 그리고 고질병이자 결함으로 볼 수 있는 제어부도 업그레이드를 한 제어부로 교체하여 연쇄폭발 반응처럼 고전압배터리의 밸런싱을 깨버리는 원인을 해결하는 수리가 필요한 작업입니다. 해당 고전압배터리를 교체한 후 이에 대한 진단도 필수적인 과정입니다. 단순히 문제가 있는 부분을 교체했다고 해도 하이브리드 시스템에 안착이 되었는지에 대한 확인 작업이 필요하기 때문입니다.
덴트라이트를 파쇄한 신기술 재생방식으로 신품 수준으로 리빌딩한 배터리팩만 취급하며, 해당 배터리팩의 경우 자체 일련번호를 부여하며, 철저한 관리를 하고 있습니다. 리빌딩 밸런싱 배터리팩으로 사용해야만 가장 효율적인 하이브리드 차량으로 거듭날 수 있습니다.
자사에서 개발한 재생 기술로 리빌딩된 고전압배터리를 장착한 후 모듈별 셀 전압 수치를 보면 3.70볼트로 모든 모듈의 셀 전압이 일정한 값을 유지하고 있음을 알 수 있습니다. 셀 전압 편차는 0.00볼트로 신품 고전압배터리 상태라는 것을 알 수 있습니다. 이렇게 기초적인 수치만 확인할지라도 일반적인 재생 배터리나 상태 좋은 중고 배터리와는 확연히 다른 수준이라는 것을 쉽게 알 수 있습니다.
주행 테스트를 통하여 하이브리드 고전압배터리 교체 후에 스캐너상 수치들을 확인하면서 차량과 하이브리드 고전압배터리가 제대로 안착되었는지에 대해 확인하는 과정도 거쳐야 합니다. 하이브리드 시스템 안정화 작업을 거친 후에 주행 테스트를 통해 최종 확인을 거친 후에 차량을 출고하는 것을 원칙으로 정비를 하고 있습니다.
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.
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현대 기아차 하이브리드 제어 시스템 및 고전압 배터리 전문성있는 작업이란?
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