포터EV 봉고EV 주행안정성을 위한 해결책

포터 봉고 전기차의 주행 안정성을 위한 해결책

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안녕하세요. 네이버 자동차 전문 에디터 테헤란로입니다.

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포터EV 봉고EV 전기차 신차 중고차 판매가 영업용번호판 컨설팅으로 많은 수요와 판매로 이어졌던 시기가 2022년 4월 14일부터 끝났습니다. 용달 화물용으로 영업용번호판을 목적으로 정말 많은 차량이 출고되었습니다. 그동안 많은 일들이 있었습니다. 문의 상담을 하는 동안 많은 분들을 새롭게 알게 되었으며, 열심히 하다 보니 포터 봉고 전기차 전문 딜러가 되어버렸으며, 소비자 분들께서는 제가 화물용 사업자용 전기차 컨설턴트로 인지되고 있었습니다.

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그동안 판매되었던 포터EV 봉고EV 전기차 신차 중고차 고객 분들께서 주행안정성에 대해 많은 문의를 하는 부분이 있었습니다.

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1. 배터리 부분때문에 차고가 높아졌으면 좋겠다.

2. 화물을 적재하고 주행 중 차고 낮아져서 많이 힘들다.

3. 화물을 적재하고 주행 중 뒤뚱뒤뚱(롤잉)현상으로 불안한 부분이 있다.

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이 문제들과 승차감문제를 해결하기 위해서 협력점과 함께 화물 전기차 및 화물 디젤차 모두 해당되는 주행안정성 해결을 위한 화물차 하체 튜닝을 시행하였습니다.

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서스펜션(쇼바)와 코일 스프링 보강을 통하여 보다 좋은 승차감과 화물 적재 후에 주행안정성을 보장하며, 차고 높이를 높여서 전기차 배터리에 대한 주행 위험성을 보완할 수 있습니다.

주행거리 2만 8천킬로 주행 중이었던 화물 중고차 고객님의 차량입니다.

탈거한 순정 쇼바(서스펜션)입니다. 상태는 사망입니다. 전기차 배터리 무게로 인한 사망 가능성을 배제할 수 없습니다.

화물 전기차 및 승용 전기차 튜닝을 위한 쇼바(서스펜션)와 코일스프링입니다.

작업을 위하여 작업 중인 상태인 포터 전기차가 모든 것을 포기하고 수술대 위에서 오퍼레이팅을 준비하고 있습니다.

프런트에 새롭게 준비된 쇼바(서스펜션)를 장착해줍니다. 아직 수술대에 있는 상태라 의식은 없는 포터 전기차입니다.

적재량이 있는 포터 전기차는 프런트보다 리어가 중요합니다. 우선 작업된 쇼바(서스펜션)와 보강 코일스프링을 확인할 수 있습니다.

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테헤란로 화물차 쇼바 튜닝을 받고 나면 차고 높이가 많이 높아지는 것을 육안으로 확 느낄 수 있습니다. 자동차관리법상 차고 높이는 16.5cm입니다. 현재 포터 전기차의 제원상 높이는 자동차관리법상 차고 높이는 16.5cm보다 높은 것은 사실입니다.

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하지만 적재량이 많아지면 자동차관리법상 차고 높이는 16.5cm 수준까지 낮아지며, 문제는 배터리 위치가 차량 중간 위치에 있어 속도 방지턱을 넘을 때 배터리 손상을 우려한 걱정이 많은 것이 사실입니다.

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이를 해결할 수 있는 테헤란로 화물차 쇼바 튜닝은 주행 안정성 상식입니다.

우선 3장의 떡판을 오른쪽에 육안으로 확인할 수 있습니다. 그리고 새롭게 장착된 쇼바(서스펜션)를 확인할 수 있습니다.

운전석쪽도 장착해줘야겠죠! 깔끔하게 장착된 상태를 확인하실 수 있습니다.

보기만해도 든든한 보강 코일스프링입니다. 적재량을 오버해도 주행안정성을 지켜주고 차고를 높여서 하부 대부분의 자리를 차지하고 있는 배터리를 안심하고 지킬 수 있게 되었습니다.

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화물차를 운행하는 분들께서는 많은 관심을 가지고 고민해보시길 바랍니다. 정말 좋은 피드백을 받고 있는 화물차 전용 쇼바 튜닝에 대한 정보였습니다.

 

화물차 1톤 1.2톤 포터2 봉고3 EV 전기차를 운영하시는 분들께서는 화물차 전용 쇼바 튜닝을 문의하시기 바랍니다. 장착점은 인천 부평과 광주광역시에서 시공합니다. 네이버톡톡으로 연락처와 문의 내용을 주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

 

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