하이브리드 배터리에서 중요한 셀간 전압 편차 P1B96

하이브리드 배터리에서 눈으로 확인할 수 있는 배터리팩 건강을 판단할 수 있는 중요한 판단 요소 중 하나인 셀간 전압 편차에 문제가 생길 경우 P1B96 DTC코드를 발생시킵니다. 물론 하이브리드배터리 종류에 따라 특성이 달라 편차 기준값은 배터리팩 종류마다 다릅니다. 리튬이온배터리와 리튬폴리머 배터리의 경우 기준값과 니켈수소 배터리 편차 기준값는 다릅니다.
 
하이브리드 배터리팩 셀간 전압 편차값이 일정 수준이상 차이가 날 경우 경고등을 발생시키는데, 이를 P1B96 고전압배터리 셀간 전압편차 이상 이라고 DTC코드를 발생시키고, 계기판상에도 경고등을 표출하게 됩니다. 셀간전압편차 경고등이 따로 없어서 경고등의 종류가 달라 엔진경고등부터 스패너 경고등 또는 경고문구를 표출하기도 합니다.
 

P1B96 에러코드가 발생되는 원인은 대부분 고전압배터리 노후화로 인한 성능저하가 원인이기 때문에 P1B70이 같이 동시 발생되기도 합니다. 도요타 렉서스 시스템에서는 P1B70 대신 P0A80 에러코드를 발생시킵니다. 리튬계열과 니켈수소계열 배터리 특성이 달라서 다른 표현을 사용한다고 이해하면 되겠습니다.
 
아래 사례는 P1B96 코드를 기본적으로 이해할 수 있는 수리 케이스입니다. P1B96 코드의 기본 개념을 수리 사례를 통해 이해하고 내차 하이브리드 자동차의 기본적인 특성을 이해하고, 타는 것을 권장합니다.

P1B96 고전압배터리 전압센싱 이상 하이브리드배터리 수리

 
그리고 에러코드를 삭제하고 입고를 하셔도 데이터 중심으로 진단을 진행하기 때문에 DTC코드 즉, 에러코드가 없더라도 진단이 가능한 하이브리드 전문업체에서 진단을 받는 것을 권장합니다. DTC코드에 의존한 진단은 결국 피해를 보는 것은 차주 분들입니다. 불필요한 정비비용이 유발될 수 있기 때문입니다.

P1B96코드 삭제한 후 입고한 YF소나타 하이브리드

 
서두에 언급했던 복합 DTC코드 발생 케이스입니다. P1B96코드와 함께 P1B70 에러코닥 동시에 발생된 사례로 하이브리드배터리 특성을 제대로 이해를 하고, 본다면 정말 그럴 수 밖에 없다는 점을 받아들일 수 있으며, DTC코드가 둘 중 하나만 발생되었다고 할지라도 데이터 중심 진단을 하게 된다면 에러코드가 없다고 할지라도 지금 진단 중인 차량 데이터 상황을 감안하면 3가지 이상 에러코드가 발생되어야 하는데 라는 생각을 쉽게 할 수 있으며, 정확한 진단이 가능합니다.

P1B70 P1B96 복합 DTC코드 진단 및 해결방법

 
아래 케이스는 P1B96 에러코드가 발생하여 정식 센터에서 고전압배터리를 전체 교체해야 한다고 견적을 받은 차량이었으나 해당 차량의 진단 결과 고전압배터리 교체가 아니고, 휠씬 저렴한 정비비용으로 문제를 해결한 케이스입니다. 이렇게 정확한 진단 전문 업체에서 진단과 수리를 한다면 불필요한 정비비용을 절감할 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다.

현대 하이브리드 고전압배터리팩 교체 판정 뒤짚기

 
지금까지 YF소나타 하이브리드 수리 케이스 중에서 P1B96 에러코드에 대한 다양한 사례를 볼 수 있었습니다. 하이브리드 전기차 진단 수리전문업체라는 것은 이렇게 수많은 차량들의 경험과 노하우가 쌓여야 가능하며, 정확한 진단을 할 수 있습니다.
 
만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 문제가 발생했다면 관공서 공식 하이브리드 전기차 수리업체로 선정되고, 정식서비스센터에서 의뢰하고, 최대규모 직영 중고차업체 케이카 정식 등록업체인 전국 수리망을 갖춘 하이브리드 전문수리점에서 정확한 진단 및 수리를 권장합니다.

이외에도 아래 공식 블로그를 방문하시면 지금까지 많은 케이스의 수리 사례들을 경험하실 수 있습니다. 매일 공식 수리 내용을 업데이트하는 블로그이니 하이브리드 및 전기차를 소유한 차주 분들께서는 이웃신청을 하시고, 수리 데이터를 경험하시기 바랍니다.

현대기아HEV, 하이브리드배터리 : 네이버 블로그

하이브리드배터리 : 네이버 블로그

 

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하이브리드 전기차 수리상담 접수 방법

 

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