메르세데스 벤츠 S클래스 W222 S560L 4Matic 모델이 주행 중 속도 제한 증상이 발생되어 정식서비스센터에서도 진단과 수리가 제대로 되지 않아 입고되었습니다. 벤츠 S클래스는 단연코 전세계 대표 플래그쉽으로 대적 불가 차량이며, 대안이 없는 차량입니다. 다른 차량들을 타다가 다시 돌아오는 S클래스는 분명한 선택 이유가 있는 차량입니다.
그러나 W221 모델까지는 서스펜션 문제가 발생하더라도 하드웨어적인 문제점이 발생되는 것이 대부분이었습니다. 전기적 문제이거나 전기적 장치들이 문제가 본격적으로 발생하는 상황은 W222부터 시작되어 W223까지 이어지고 있습니다. 엔진 다운사이징으로 인한 문제 및 첨단 옵션 장치들이 대거 적용되기 시작하면서 진단과 수리가 어려운 부분들이 많이 발생되고 있습니다.
주요 증상은 다음과 같습니다.
ADS 적응형 완충 시스템 카테고리에 해당되는 펄트코드로 계기판에 다음과 같이 경고문구를 표출하게 됩니다.
'기능 이상 최대 허용속도 80킬로'
해당 에러코드는 S클래스의 승차감 및 제대로된 주행이 불가능하게 되는 상황을 연출하여 차주 입장에서 아주 난감한 상황에 놓이게 됩니다. 이렇게 될 경우 해당 원인을 차아야 하는데, 단순하게 서스펜션을 교체하는 것으로 해결이 되지 않을 수 있습니다.
그리고 스캐너상 다양한 에러코드들이 발생되고 있는데, 스캐너상 에러코드가 발생되는 카테고리는 다음과 같습니다.
SAMF 전방신호측정 및 구동모듈
KLA 에어컨 제어장치
ADS 적응형 완충 시스템
HU 헤드 유닛 제어 장치
SOUND 사운드시스템
SMFK 차선 유지 보조장치
에러코드가 발생되는 카테고리 중에 단순하게 발생되는 부분은 다음과 같습니다.
KLA 에어컨 제어장치
SOUND 사운드시스템
위 에러코드는 방전상황에서도 발생될 수 있는 에러코드로 쉽게 삭제될 수 있는 에러코드입니다. 그러나 전기적 손상을 입었을 가능성은 현저하게 낮지만 제대로 작동되지 않을 경우 에어컨이 제대로 작동되지 않아 불편함을 겪을 수 있으며, 오디오 작동이 제대로 작동되지 않아 불편함을 겪을 수 있습니다.
SAMF 전방신호측정 및 구동모듈
SMFK 차선 유지 보조장치
위 에러코드는 주행 보조 장치로 제대로 작동되지 않을 경우 주행 중 주행 오류로 자동차 사고 유발 요인으로 연결될 가능성이 큰 문제입니다.
PPMKS 인체공학적 시트 공압 펌프
위 에러코드는 방전상황에서도 발생될 수 있는 에러코드로 쉽게 삭제될 수 있는 에러코드입니다. 그러나 전기적 손상을 입었을 가능성은 현저하게 낮지만 제대로 작동되지 않을 경우 시트가 제대로 작동되지 않아서 차주 입장에서 상당한 불편함을 겪을 수 있습니다.
이렇게 7가지 카테고리에서 펄트코드들을 표출하고 있습니다.
다시 본론으로 돌아와서 전자식 에어서스펜션의 원인인 자체 서스펜션 문제와 다른 2가지 문제 원인에 대한 가능성들을 검토하면서 원인을 찾아가게 됩니다.
ADS 적응형 완충 시스템
에러코드는 C157300이며, 해당 에러코드가 발생된 원인은 '배출시 안정화 시간이 너무 깁니다.'라는 설명이 있었습니다. 해당 원인 내용을 생각해보면 원인이 무엇인지 알 수 있었으며, 전자식 에어서스펜션의 원인인 자체 서스펜션 문제와 다른 2가지 문제 원인에 대한 가능성들을 진단하여 원인을 해결하고 출고하였습니다.
그리고, 나머지 6가지 카테고리에 표출된 펄트코드들에 대한 내용을 진단하고, 수리를 마무리 하였습니다. 하지만 W222로 넘어오면서 첨단 장치들이 W221보다 전자식 장치들이 대거 적용되면서 상품성이 뛰어난 제품으로 거듭났지만 전자식 장치들이라는 특성 때문에 장점도 있지만 정비성에 있어서 단점도 존재합니다. 이런 이유로 W222 및 W223들 소유하다가 W221로 돌아가는 이유 중 하나가 이런 전자식 장치들의 단점때문이었습니다.
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