현대 기아 디젤엔진은 서민형 업무용 생계형 차량인 포터2 봉고3에는 검증된 2.5리터 디젤엔진이 적용되어있으며, 카니발 스타렉스 산타페 쏘렌토 투싼 스포티지에는 내구성과 검증된 2.2리터 디젤R엔진이 있습니다.
광주전남권에서 경험과 노하우를 가지고 엔진을 가장 잘 고치는 곳입니다. 수십년간 노하우로 검증을 하여 필요없는 예방정비나 과다견적이 없는 곳입니다.
입고된 올뉴카니발입니다. 엔진 소음에 대한 정확한 진단을 통하여 엔진수리를 진행할 차량입니다. 엔진소음의 경우 헤드밸브관련 소음과 겉벨트에 연관된 부품들에 대한 소음도 있으며, 피스톤과 블럭 실린더와 연관된 소음도 있습니다. 그리고 엔진 하단에 동력전달계인 크랭크축과 관련된 소음도 있습니다.
이렇게 엔진 소음의 원인은 다양한 부품에서 나오기 때문에 엔진소음에 대한 경험과 노하우가 있어야 과대 정비와 오진이 없을 수 있습니다.
올뉴카니발에 적용된 디젤R엔진은 2.2리터 배기량으로 현대 기아차 그룹의 디젤 심장으로 2020년까지 다양한 모델에 적용되었습니다. 현재는 디젤엔진이 단종 수순을 밟고 있고, 소비자 선택이 거의 없어지고 있지만 포터2와 봉고3에 적용되는 디젤엔진은 당분간 계속될 것으로 보입니다.
지금까지 현대기아차 그룹에서 가장 장수한 엔진입니다. 단일 엔진모델로 가장 오랜된 엔진으로 아직도 현역으로 뛰고 있는 엔진입니다. 엔진 고장에는 밸브손상 및 피스톤링 문제를 비롯한 고장, 블럭손상이 피스톤과 크랭크부품으로 발생하여 고장이 날 수 있습니다.
엔진 소음 중에는 엔진 폭발에너지는 미션에 직접 전달하는 역할을 하는 동력전달계 부품인 크랭크풀리의 고무부분이 손상이 오면서 헛도는 증상으로 심한 소음이 발생될 수 있습니다. 또한 자동차 배터리를 충전시키고, 자동차의 전기장치 작동 동력인 전기를 발생시키는 발전기인 제네레이터(알터네이터) 내부 부품에 노후화가 발생하면서 엔진소음이 발생할 수 있습니다.
현대차 기아차 엔진을 비롯한 수입차 엔진까지 정확한 진단과 엔진 정비 및 수리가 필요한 오너분들께서는 네이버톡톡으로 연락처를 남겨주시면 담당자를 배정하여 연락드리겠습니다.
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