현존하는 절세 픽업트럭 가성비 다목적 세컨카 코란도스포츠
쌍용 코란도 스포츠는 1996년부터 시작된 쌍용자동차의 SUV 모델입니다. 세대별 정리는 다음과 같습니다.
1. 쌍용 1세대 픽업트럭 / 무쏘 스포츠 (1996~2006) 무쏘스포츠으로 쌍용 픽업트럭이 시작되었습니다.
2. 쌍용 2세대 픽업트럭 / 액티언 스포츠 (2007~2011)
3. 쌍용 3세대 픽업트럭 / 코란도스포츠 (2012~2016)로 판매되었습니다.
4. 쌍용 4세대 픽업트럭 / 렉스턴스포츠와 렉스턴스포츠칸 모델 (2017~2023)로 판매되고 있습니다.
코란도스포츠는 유로5 DPF시스템을 적용한 모델로 디젤 차량이지만 관리가 편리한 차량이며, 별도 DPF 장착이 필요없는 차량으로 중고차시장에서 합리적인 가장 저렴한 가성비 구입가격과 맞물려 현존하는 저렴한 자동차생활이 가능한 차량입니다.
여행 캠핑 전용으로 세컨카 목적 구입도 많은 차량이며, 작업 노동을 위한 오너들에게도 아주 많이 인기를 얻고 있는 차량입니다. 픽업트럭으로 많은 양의 짐과 일반 세단이나 SUV 트렁크에 관리하기 힘든 작업용 짐같은 것들을 쉽게 적재할 수 있는 차량입니다. 다목적 데일리카로도 수백만원의 구입비용으로 구입하기 쉬운 차량입니다.
디자인 측면에서도 무난한 수준이며, 옵션에서는 부족한 면이 있지만 기본기가 탄탄한 차량입니다. 2열시트 등받이 각도 개조와 엔진 진동이 있어 댐퍼로 진동을 잡아주는 작업만 해도 상품성이 아주 괜찮은 수준으로 올라옵니다.
장점
- 연간 자동차세가 3만원이하로 자동차세 절세형 차량으로 인기를 얻고 있는 차량입니다.
- 넉넉한 실내 공간이 넓고, 픽업트럭이라 실용성과 캠핑 레저용까지 활용성이 좋은 차량입니다.
- 경쟁력 있는 가격과 픽업트럭 자동차세 혜택이 있습니다.
- 견고한 4WD 시스템인 기계식 4륜을 계속해서 사용해오면서 검증된 시스템이긴 합니다.
단점
- 무거운 차체 대비 낮은 출력 부족현상이 있습니다.
- 연비가 낮은 수준으로 경제성이 떨어진다는 부분이 있습니다. 현재 이 부분은 소비자는 쌍용차의 특성으로 받아들입니다.
- 2열시트 등받이 각도 조절 튜닝 필요
- 아이들링시 핸들떨림 등 잔진동이 많이 올라옵니다.
쌍용 코란도 스포츠 4륜 구동 모델의 성능 및 제원은 다음과 같습니다.
- 엔진 : 2.0Ltr e-XDi200 LET 디젤 엔진
- 최대 출력 : 155 PS (114 kW)
- 최대 토크 : 36.7 kg·m (360 Nm)
- 변속기 : 6단 수동 또는 6단 자동변속기
엔진 오일량은 6.5 리터이며, 엔진오일은 7~8천킬로마다 교체를 권장합니다.
공차 중량은 1800 kg
실연비는 다양한 요인에 따라 변동이 있지만 대략적인 연비는 다음과 같습니다.
- 고속 연비 : 13.0 ~ 14.0 km/L
- 시내 연비 : 9.0 ~ 10.0 km/L
- 평균 연비 : 11.0 ~ 12.0 km/L
연료 탱크 용량은 68 리터로 61.2리터가 최대사용한계량입니다.
고속 주행 시 1회풀주유 최대 주행 가능 거리는 다음과 같습니다.
- 90 % 주유 : 61.2 리터 (68 리터 × 0.9)
- 고속 연비 기준 : 61.2 리터 × 13.0 ~ 14.0 km/L = 795.6 ~ 857.6 km
1회 주유로 고속도로 정속주행 최대주행거리는 800킬로정도로 예상됩니다.
1550원 기준 100 km 유류비:
- 평균 연비 기준: 100 / 11.5 = 8.7 리터, 8.7 × 1550 = 13,485 원
- 고속 연비 기준: 100 / 13.0 = 7.7 리터, 7.7 × 1550 = 11,935 원
평소 유류비는 100킬로당 13500원으로 생각하고 예산을 잡으면 되며, 장거리 여행이나 업무시에는 100킬로당 12000원으로 잡고 예산을 잡으면 됩니다.
이 정보는 대략적인 값이며, 실제 차량 상태 및 주행 조건에 따라 연비와 성능이 다를 수 있습니다. 트림 및 구성에 따라 결과가 다를 수 있음을 참고해 주십시오.
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