쏟아지는 그랜저HG와 형제차 K7 하이브리드 2015년식 수리

이번 포스팅은 요즘 계속해서 수리가 쏟아지고 있는 K7 하이브리드 및 HG 하이브리드에 대한 포스팅입니다. 제조사 수리 보증을 뛰어넘는 업계 최고 보증기간을 자랑하는 하이브리드 고전압 배터리팩 업체에서 소중한 여러분의 차량을 신품 수준으로 업그레이드 하시길 권장합니다.

21만킬로를 주행하였지만 내연기관과 비교하면 10만킬로 수준 밖에 되지 않는 엔진 상태를 보이는 차량이었습니다. 하지만 하이브리드 고전압배터리의 성능 저하로 인한 문제로 입고된 차량입니다. 밸런싱을 위한 제어부 결함만 아니라면 세계에서 가장 합리적이고, 가성비가 뛰어난 하이브리드 차량입니다. 그랜저HG보다 디자인 면에서도 뛰어난 외모를 자랑하는 피터 슈라이어의 역작 중 하나입니다.

P1B70 고전압 배터리 저전압 에러코드가 표출되었습니다. 모든 자동차 스캐너 에러코드가 그렇지만 스캐너상 에러코드는 정비를 위한 참고 지표일 뿐 정답은 아닙니다. 에러코드의 원인과 결과가 모두 표출되지 않는 특성이 있기 때문입니다. 그리고, 하이브리드 차량의 스캐너상 에러코드는 일반 내연기관 보다 더욱 신뢰도가 떨어지는 특성이 있으며, 작동 여부(상황)에 따라 변화값 흐름까지 읽어내야 하기 때문에 하이브리드 자동차 정비가 더욱 어렵습니다.

고전압 배터리팩을 판단하는 관점 중 하나인 셀간 전압 편차에서 어느 정도 원인을 파악할 수 있으며, BMS 고장 여부까지 판단할 수 있습니다. 전압 수치가 나오지 않는다고 해서 고전압배터리팩 일부 모듈만 부분 교체로 하이브리드 시스템 고장원인을 해결할 수 없습니다. 하이브리드 고전압 배터리팩을 진단하는 기준은 4가지 관점에서 수치를 기반으로 상황에 따른 변화값까지 해석하는 능력을 갖추고 정비를 해야 합니다. 이렇게 해야 해당 차량의 장기 사용 여부를 어느 정도 판단할 수 있습니다.

경고등 출현 시에 하이브리드 차량 정밀 진단이 중요한 이유

​

- 하이브리드 차량의 경고등이 켜질 경우 주행을 계속하지 말고 정확한 진단을 받아야 하는데, 경고등이 1회 발생되었다가 다시 없어졌다고 해도 진단을 받아야 합니다. 현대기아차 및 유럽계 하이브리드의 경우 전조증상이 나타난 후에 언제라도 시동불능 및 주행 중 시동꺼짐 현상이 발현될 수 있기 때문입니다.

​

- 하이브리드 고전압배터리팩을 진단할 때는 4가지 관점에서 스캐너 수치를 기반으로 상황에 따른 변화값까지 해석할 수 있어야 하는데, 단순하게 신뢰도가 30% 수준인 스캐너상 에러코드에 의존하여 진단을 할 경우 오진율이 높아서 부품 교체를 관련 부품 전반적으로 하는 경우가 발생할 수 있기 때문입니다.

​

- 자동차 고전압 배터리 교체 주기는 에코코드나 스포츠모드 위주로 사용하거나 급가속을 즐기는 오너라면 짧게는 2~3년에 불과합니다. 통상적으로 5년이상 또는 15만~26만km 운행 시 고전압 배터리 교체가 필요할 수 있습니다.

​

- 교체 후 추가 진단보다는 정밀 진단 후 수리 여부를 결정해야 하며, 21만km 주행거리의 차량으로 아직 관리가 잘된 차량이라 정밀 진단을 받은 후 수리 여부를 결정했습니다.

고전압배터리 교체 후 스캐너상 셀전압 수치들이 3.70볼트로 일정하다는 것을 쉽게 확인할 수 있습니다. 이를 바탁으로 다른 3가지 관점에서 교체된 신품 수준의 고전압배터리팩을 점검한 뒤 하이브리드 시스템 안정확 작업을 거친 후에 출고하게 됩니다. 이렇게 신품 수준으로 거듭한 여러분의 하이브리드 차량은 관리가 필요합니다.

​

하이브리드 고전압배터리 교체는 정밀 진단 내용을 차주와 공유하여 상의 후 교체 범위를 결정하는 것을 원칙으로 합니다.

​

- 고전압 배터리 교체 방법은 지금까지 포스팅된 내용들과 마찬가지로 동일하게 진행되며, 장착되는 고전압 배터리의 수준은 신품수준으로 셀간 전압편차만 보더라도 확인할 수 있습니다.

- K7 하이브리드 배터리 교체 서비스를 제조사 보증보다 긴 보증기간으로 교체서비스를 제공하는 업체도 있습니다.

- 정확한 고전압배터리 밸런싱작업 없이 고전압배터리팩 일부 모듈만 교체하는 부분 교체방식으로는 하이브리드 시스템 고장 원인을 해결할 수 없습니다.

​

만약 여러분의 하이브리드 차량 및 전기차 배터리의 문제가 발생했다면 정확한 밸런싱 리빌딩배터리를 원칙으로 하는 전국 수리망을 갖춘 밸런싱 하이브리드 메인배터리 리빌딩 서비스를 이용하시길 권장합니다.

​

아래 네이버톡톡으로 차종 및 연락처와 지역을 알려주시면 담당자를 배정하여 연락드리도록 하겠습니다.

​

네이버 톡톡

자동차전문에디터 테헤란로

현대 기아차 하이브리드 제어 시스템 및 고전압 배터리 전문성있는 작업이란?

 

​

 

#하이브리드 #메인배터리 #수리비용 #재생 #리커버리 #수리 #경고등 #에러코드

#고전압 #배터리 #리빌트 #리빌딩 #수리센터 #배터리고장 #배터리수리 #고전압배터리 #전압센싱 #라인단선

#하이브리드배터리 #수리 #재생 #리커버리 #리빌트 #배터리 #리빌딩 #정비 #셀 #팩 #HEV #PHEV #하브배터리 #메인배터리 #교환 #재생업체 #수리업체 #업체 #경고등

#그랜저HG #그랜저IG #YF소나타 #LF소나타 #K7 #하이브리드 #K5

#P1B70 #고전압배터리저전압